Ремонт и обслуживание Opel Rekord в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Цены на ремонт и обслуживание Опель Рекорд
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Opel Rekord (Опель Рекорд) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание Opel Rekord (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена сажевого фильтра | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла в двигателе | 30-40 мин | от 600 руб. |
Ремонт двигателей Opel Rekord (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика двигателя | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Диагностика топливной системы | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 15000 руб. |
| Замена бензонасоса | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | 30-60 мин | от 800 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена маслосъёмных колпачков | 5-8 часов | от 4000 руб. |
| Замена масляного насоса | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подушки двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подшипника первичного вала | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена помпы двигателя | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена поршневых колец | 1-2 дня (8-12 часов) | от 15000 руб. |
| Замена приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | 6-8 часов | от 6000 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 2-3 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки поддона | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена регулятора давления топлива | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена редуктора | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена ремня ГРМ | 3-4 часа | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | 40-60 мин | от 800 руб. |
| Замена топливного шланга | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена форсунок | 1-1.5 часа | от 1400 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 4-6 часов | от 5000 руб. |
| Замер компрессии в двигателе | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | 2-3 дня (16-24 часа) | от 25000 руб. |
| Промывка двигателя | 40-60 мин | от 1200 руб. |
| Регулировка клапанов | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | 6-8 часов | от 7000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Ремонт двигателя автомобиля | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Снятие или установка ГБЦ двигателя | 6-8 часов | от 6000 руб. |
Ремонт рулевого управления Opel Rekord (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30-40 мин | от 1800 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1.5-2.5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена сальника | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Ремонт ШРУСов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1.5-2.5 часа | от 500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Ремонт электрических рулевых реек | 4-6 часов | от 4000 руб. |
Ремонт трансмиссии Opel Rekord (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена МКПП | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена выжимного подшипника | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Замена карданного вала | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла АКПП | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла МКПП | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена сальников КПП | 2-3 часа | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | 3-5 часов | от 4500 руб. |
| Ремонт МКПП | 4-6 часов | от 6000 руб. |
| Ремонт карданных валов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
Ремонт подвески и ходовой Opel Rekord (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30-40 мин | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Замена заднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена переднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2-3 часа | от 3000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1-2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2-4 часа | от 800 руб. |
Ремонт тормозных систем Opel Rekord (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена вакуумного усилителя | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30-40 мин | от 700 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40-60 мин | от 400 руб. |
| Замена тормозных барабанов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20-30 мин | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1-2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики Opel Rekord (от 100 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика электрооборудования | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Ремонт генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Зарядка АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Замена автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена блока предохранителей в автомобиле | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Замена датчика кислорода в автомобиле | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена датчика положения коленвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика положения распредвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика скорости автомобиля | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена замка зажигания автомобиля | 1-1.5 часа | от 600 руб. |
| Замена катушки зажигания автомобиля | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена коммутатора в автомобиле | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена ламп габаритных огней на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена лампы ближнего света на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена механизма стеклоочистителя в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена насоса омывателя | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена проводки в автомобиле | 2-4 часа | от 400 руб. |
| Замена проводов высокого напряжения в автомобиле | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена ремня генератора автомобиля | 30-50 мин | от 300 руб. |
| Замена стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена стеклоподъемника в автомобиле | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена трамблера в автомобиле | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена электронного блока управления в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Зарядка автомобильной АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Ремонт автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стеклоподъёмника | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
Ремонт выхлопных систем Opel Rekord (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 2-3 часа | от 500 руб. |
| Удаление катализатора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена гофры глушителя | 30-60 мин | от 1500 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубки | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Установка пламегасителя | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1-2 часа | от 1000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров Opel Rekord (от 3 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Заправка автокондиционера | 30-40 мин | от 3 руб. |
Замена стекол и оптики Opel Rekord (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного зеркала | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена зеркала бокового вида | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена стекла задней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена стекла передней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15-20 мин | от 800 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
Дополнительное оборудование Opel Rekord (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Перетяжка руля | 3-5 часов | от 2500 руб. |
| Шумоизоляция дверей | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция крыши | 1-2 дня | от 10000 руб. |
| Шумоизоляция багажника | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция колесных арок | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция капота | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция торпедо и центральной консоли | 1-2 дня | от 35000 руб. |
| Установка головных устройств | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Установка Android-магнитолы | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Установка сабвуферов | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Подключение усилителей | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Чип-тюнинг | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Шумоизоляция автомобиля | 1-2 дня | от 8000 руб. |
| Установка автозвука | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка автомобильного усилителя | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка колонок в автомобиль | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка сабвуфера в автомобиль | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка биксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 1000 руб. |
| Установка ксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Установка GPS-трекеров | 40-60 мин | от 2500 руб. |
| Установка автомагнитолы | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автомобильной навигации | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автосигнализации | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Установка автосигнализации с автозапуском | 3-5 часов | от 6500 руб. |
| Установка видеорегистратора в автомобиль | 40-60 мин | от 600 руб. |
| Установка камеры заднего вида на автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка парктроника в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка подогрева сидений автомобиля | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка секретной кнопки в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
Срочная помощь на дорогах Opel Rekord (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Срочный слив топлива с бака | 40-60 мин | от 2000 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30-50 мин | от 1500 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30-50 мин | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Прикуривание грузового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Прикуривание легкового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
Характеристики и модификации
Opel Rekord E (1977 — 1986)
42 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.7 MT (60 л.с.) | 1.7 л | 60 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.7 MT (60 л.с.) | 1.7 л | 60 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.8 AT (100 л.с.) | 1.8 л | 100 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 1.8 AT (75 л.с.) | 1.8 л | 75 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 1.8 AT (90 л.с.) | 1.8 л | 90 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 1.8 AT (90 л.с.) | 1.8 л | 90 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 1.8 MT (100 л.с.) | 1.8 л | 100 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.8 MT (100 л.с.) | 1.8 л | 100 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.8 MT (75 л.с.) | 1.8 л | 75 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.8 MT (75 л.с.) | 1.8 л | 75 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.8 MT (90 л.с.) | 1.8 л | 90 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.8 MT (90 л.с.) | 1.8 л | 90 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.9 MT (75 л.с.) | 1.9 л | 75 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.9 MT (75 л.с.) | 1.9 л | 75 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.9 MT (75 л.с.) | 1.9 л | 75 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.0 AT (100 л.с.) | 2.0 л | 100 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.0 AT (100 л.с.) | 2.0 л | 100 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.0 AT (110 л.с.) | 2.0 л | 110 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.0 AT (110 л.с.) | 2.0 л | 110 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.0 MT (100 л.с.) | 2.0 л | 100 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.0 MT (100 л.с.) | 2.0 л | 100 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.0 MT (100 л.с.) | 2.0 л | 100 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.0 MT (110 л.с.) | 2.0 л | 110 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.0 MT (110 л.с.) | 2.0 л | 110 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.0 MT (110 л.с.) | 2.0 л | 110 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.0 MT (90 л.с.) | 2.0 л | 90 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.0 MT (90 л.с.) | 2.0 л | 90 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.0 MT (90 л.с.) | 2.0 л | 90 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.0d MT (58 л.с.) | 2.0 л | 58 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.1d MT (60 л.с.) | 2.1 л | 60 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.1d MT (60 л.с.) | 2.1 л | 60 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.2 AT (115 л.с.) | 2.2 л | 115 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.2 AT (115 л.с.) | 2.2 л | 115 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.2 MT (115 л.с.) | 2.2 л | 115 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.2 MT (115 л.с.) | 2.2 л | 115 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.3d MT (65 л.с.) | 2.3 л | 65 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.3d MT (65 л.с.) | 2.3 л | 65 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.3d MT (65 л.с.) | 2.3 л | 65 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.3d MT (73 л.с.) | 2.3 л | 73 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.3d MT (73 л.с.) | 2.3 л | 73 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.3d MT (86 л.с.) | 2.3 л | 86 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.3d MT (86 л.с.) | 2.3 л | 86 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
Opel Rekord D (1972 — 1977)
23 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.7 MT (60 л.с.) | 1.7 л | 60 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.7 MT (60 л.с.) | 1.7 л | 60 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.7 MT (66 л.с.) | 1.7 л | 66 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.7 MT (66 л.с.) | 1.7 л | 66 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.7 MT (83 л.с.) | 1.7 л | 83 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.7 MT (83 л.с.) | 1.7 л | 83 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.7 MT (83 л.с.) | 1.7 л | 83 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.9 MT (105 л.с.) | 1.9 л | 105 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.9 MT (105 л.с.) | 1.9 л | 105 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.9 MT (105 л.с.) | 1.9 л | 105 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.9 MT (75 л.с.) | 1.9 л | 75 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.9 MT (75 л.с.) | 1.9 л | 75 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.9 MT (75 л.с.) | 1.9 л | 75 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.9 MT (90 л.с.) | 1.9 л | 90 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.9 MT (90 л.с.) | 1.9 л | 90 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.9 MT (90 л.с.) | 1.9 л | 90 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.0 MT (100 л.с.) | 2.0 л | 100 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.0 MT (100 л.с.) | 2.0 л | 100 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.0 MT (100 л.с.) | 2.0 л | 100 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.0d MT (58 л.с.) | 2.0 л | 58 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.0d MT (58 л.с.) | 2.0 л | 58 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.1d MT (60 л.с.) | 2.1 л | 60 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.1d MT (60 л.с.) | 2.1 л | 60 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
Opel Rekord C (1967 — 1971)
20 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 MT (58 л.с.) | 1.5 л | 58 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.5 MT (58 л.с.) | 1.5 л | 58 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.5 MT (58 л.с.) | 1.5 л | 58 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.5 MT (58 л.с.) | 1.5 л | 58 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.7 MT (66 л.с.) | 1.7 л | 66 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.7 MT (66 л.с.) | 1.7 л | 66 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.7 MT (66 л.с.) | 1.7 л | 66 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.7 MT (66 л.с.) | 1.7 л | 66 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.7 MT (75 л.с.) | 1.7 л | 75 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.7 MT (75 л.с.) | 1.7 л | 75 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.7 MT (75 л.с.) | 1.7 л | 75 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.7 MT (75 л.с.) | 1.7 л | 75 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.9 MT (106 л.с.) | 1.9 л | 106 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.9 MT (106 л.с.) | 1.9 л | 106 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.9 MT (106 л.с.) | 1.9 л | 106 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.9 MT (106 л.с.) | 1.9 л | 106 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.2 MT (94 л.с.) | 2.2 л | 94 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.2 MT (94 л.с.) | 2.2 л | 94 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.2 MT (94 л.с.) | 2.2 л | 94 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.2 MT (94 л.с.) | 2.2 л | 94 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
Opel Rekord B (1965 — 1966)
8 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 MT (59 л.с.) | 1.5 л | 59 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.5 MT (59 л.с.) | 1.5 л | 59 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.7 MT (74 л.с.) | 1.7 л | 74 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.7 MT (74 л.с.) | 1.7 л | 74 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.9 MT (89 л.с.) | 1.9 л | 89 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.9 MT (89 л.с.) | 1.9 л | 89 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.6 MT (99 л.с.) | 2.6 л | 99 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.6 MT (99 л.с.) | 2.6 л | 99 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
Opel Rekord A (1963 — 1965)
13 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 MT (54 л.с.) | 1.5 л | 54 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.5 MT (54 л.с.) | 1.5 л | 54 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.5 MT (54 л.с.) | 1.5 л | 54 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.7 MT (66 л.с.) | 1.7 л | 66 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.7 MT (66 л.с.) | 1.7 л | 66 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.7 MT (66 л.с.) | 1.7 л | 66 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.7 MT (67 л.с.) | 1.7 л | 67 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.6 MT (99 л.с.) | 2.6 л | 99 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.6 MT (99 л.с.) | 2.6 л | 99 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.6 MT (99 л.с.) | 2.6 л | 99 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.6 MT (99 л.с.) | 2.6 л | 99 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3-speed 1.7 MT (60 л.с.) | 1.7 л | 60 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4-speed 1.7 MT (60 л.с.) | 1.7 л | 60 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Opel Rekord
Привод ГРМ
Ремень или цепь (в зависимости от ДВС)
Масло в двигателе
3.5 — 6.5 л (5W-30 / 5W-40)
Маркировка двигателей
17N18NS18NV18S19N20N21D20E20S23D22E23TD23YD20D19S17S19E19SH2200 CIH150017LL-6
Разболтовка колес (PCD)
DIA56.6 4x100
Размеры дисков и шин
Шины:
185/70 R14165/80 R14
Диски:
6x14 ET39
Тип задних тормозов
Барабанные
Типичные неисправности и особенности ремонта Opel Rekord
1. Коррозия и разрушение задних лонжеронов
На Rekord E задние лонжероны подвержены сквозной коррозии из-за скопления грязи и реагентов в полостях. При осмотре обращайте внимание на вздутия краски и ржавчину в районе крепления задней балки. Запущенная коррозия ведет к нарушению геометрии кузова и опасна при ДТП.
2. Износ втулок и сайлентблоков передней подвески
Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах страдает от быстрого износа резинометаллических втулок и сайлентблоков. В российских условиях при частой езде по разбитым дорогам ресурс снижается до 30-40 тыс. км. Симптомы: стук в подвеске, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин.
3. Проблемы с карбюратором и системой зажигания
Двигатели CIH с карбюратором чувствительны к качеству топлива и влажности. В морозы часто замерзает конденсат в топливной магистрали, а контакты трамблера окисляются. Это вызывает трудный пуск, неустойчивую работу на холостых и провалы при разгоне. Требуется регулярная чистка карбюратора и замена крышки трамблера.
1. Коррозия лонжеронов и порогов
В поколении D лонжероны и пороги подвержены сквозной коррозии из-за отсутствия оцинковки и плохой вентиляции полостей. В российских условиях реагенты ускоряют процесс, приводя к потере жесткости кузова. Симптомы: ржавые вздутия на порогах, трещины в районе крепления рычагов подвески.
2. Износ втулок стабилизатора передней подвески
Резиновые втулки стабилизатора поперечной устойчивости рассыхаются и трескаются через 2-3 года эксплуатации, особенно в морозы. Это вызывает стук при проезде неровностей и ухудшение управляемости. Замена требуется чаще, чем на аналогах, из-за конструктивной недоработки.
3. Залипание клапана холостого хода карбюратора
Карбюратор Solex 32/35 DIDTA страдает от загрязнения жиклеров и залипания клапана холостого хода из-за некачественного топлива и пыли. Симптомы: плавающие обороты, затрудненный пуск на горячую, потеря тяги. Требуется регулярная чистка карбюратора и замена прокладок.
1. Износ втулок стабилизатора поперечной устойчивости
Резиновые втулки стабилизатора передней подвески быстро изнашиваются из-за воздействия реагентов и перепадов температур. Симптомы: стук в передней подвеске при проезде неровностей, особенно в морозы. Замена втулок требуется каждые 30-40 тыс. км.
2. Коррозия тормозных трубок и магистралей
Тормозные трубки, проложенные под днищем, подвержены коррозии из-за дорожной соли и влаги. Это приводит к утечкам тормозной жидкости и потере эффективности торможения. Рекомендуется осмотр и замена трубок при первых признаках ржавчины.
3. Отказ системы зажигания из-за окисления контактов
Контакты прерывателя-распределителя окисляются во влажную погоду, вызывая перебои в зажигании. Двигатель начинает троить, теряет мощность, особенно на сырых дорогах. Требуется регулярная зачистка контактов и замена крышки трамблера.
1. Износ втулок переднего стабилизатора
Резиновые втулки стабилизатора поперечной устойчивости быстро изнашиваются из-за воздействия реагентов и перепадов температур. Проявляется стуком при проезде неровностей и кренами кузова в поворотах. Замена требуется каждые 30-40 тыс. км.
2. Коррозия тормозных трубок
Стальные тормозные магистрали, проходящие под днищем, подвержены сквозной коррозии из-за соли и влаги. Признаки: подтекание тормозной жидкости, падение давления в педали, неравномерное торможение. Рекомендуется замена на медные или нержавеющие трубки.
3. Отказ генератора из-за износа щеток
Генератор Bosch часто выходит из строя из-за износа графитовых щеток и загрязнения коллектора. Симптомы: тусклый свет фар, разряд аккумулятора, предупреждающая лампа на панели. В морозы проблема усугубляется из-за увеличенного пускового тока.
1. Износ втулок переднего стабилизатора
Резиновые втулки стабилизатора поперечной устойчивости на Rekord A быстро изнашиваются из-за агрессивных дорожных реагентов и морозов. Симптомы: стук спереди на неровностях, крены в поворотах. Замена требуется каждые 20-30 тыс. км в российских условиях.
2. Коррозия тормозных трубок
Стальные тормозные магистрали, проложенные под днищем, подвержены сквозной коррозии из-за соли и влаги. Симптомы: подтекание тормозной жидкости, провал педали тормоза, асимметричное торможение. Рекомендуется замена на медные или нержавеющие трубки.
3. Износ игольчатых подшипников карданного вала
Крестовины карданного вала на Rekord A имеют малый ресурс (около 50-70 тыс. км) из-за отсутствия современных пыльников и смазки. Симптомы: вибрация при разгоне, металлический стук при переключении передач. В запущенных случаях возможен обрыв кардана.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Opel Rekord в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Opel Rekord
Часто задаваемые вопросы о ремонте Opel Rekord
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Opel Rekord?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту Opel Rekord, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Opel Rekord в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций Opel Rekord практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Opel Rekord?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего Opel Rekord в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.