Ремонт Opel Combo в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Нужна консультация мастера или точный расчет стоимости ремонта?
Опишите марку, модель автомобиля и симптомы неисправности — мастер бесплатно проконсультирует вас, сориентирует по стоимости запчастей и запишет на удобное время.
Цены на ремонт и обслуживание Опель Комбо
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Opel Combo (Опель Комбо) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание Opel Combo (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30–50 мин | от 1 000 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30–50 мин | от 1 000 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30–40 мин | от 1 000 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 20–40 мин | от 500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15–30 мин | от 400 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 10–15 мин | от 200 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15–25 мин | от 400 руб. |
| Замена топливного фильтра | 20–40 мин | от 400 руб. |
| Замена масла в двигателе | 20–40 мин | от 600 руб. |
| Экспресс-замена масла | 15–20 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в мостах | 30–45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30–45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в РКПП | 30–60 мин | от 800 руб. |
| Замена свечей зажигания | 20–30 мин | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15–20 мин | от 500 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 30–60 мин | от 500 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1,5–2 часа | от 1 500 руб. |
| Промывка топливной системы | 1–1,5 часа | от 1 000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1–1,5 часа | от 1 500 руб. |
| Замена сажевого фильтра | 2–3 часа | от 4 000 руб. |
Ремонт двигателя Opel Combo (от 400 руб.)
Ремонт рулевого управления Opel Combo (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30–40 минут | от 500 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30–40 минут | от 400 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30–40 минут | от 1000 руб. |
| Замена сальника рулевой рейки | 1–1,5 часа | от 800 руб. |
| Замена ремня ГУР | 30–40 минут | от 1000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1,5–2,5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1,5–2,5 часа | от 500 руб. |
| Замена гидроусилителя руля | 1,5–2 часа | от 1500 руб. |
| Замена насоса ГУР | 1,5–2 часа | от 1800 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30–40 минут | от 1800 руб. |
| Ремонт гидроусилителя руля | 1,5–2 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1,5–2,5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой рейки | 3–5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | 3–5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт электрической рулевой рейки | 4–6 часов | от 4000 руб. |
Ремонт трансмиссии Opel Combo (от 600 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена сцепления | 3–4 часа | от 4 500 руб. |
| Замена масла АКПП | 40–60 минут | от 1 500 руб. |
| Замена МКПП | 3–5 часов | от 4 500 руб. |
| Замена масла МКПП | 30–40 минут | от 600 руб. |
| Замена масла в редукторе | 30–40 минут | от 1 000 руб. |
| Замена выжимного подшипника | 3–4 часа | от 4 500 руб. |
| Ремонт МКПП | 4–8 часов | от 6 000 руб. |
| Замена сальников КПП | 1,5–3 часа | от 1 500 руб. |
| Замена карданного вала | 1–2 часа | от 1 500 руб. |
| Ремонт карданных валов | 1,5–3 часа | от 1 000 руб. |
| Замена РКПП | 3–5 часов | от 5 000 руб. |
| Замена масла раздаточной коробки | 30–40 минут | от 600 руб. |
| Замена раздаточной коробки | 3–4 часа | от 3 500 руб. |
| Ремонт раздаточной коробки | 3–5 часов | от 3 500 руб. |
| Замена редуктора | от 2 часов | от 2 500 руб. |
Ремонт подвески и ходовой Opel Combo (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20–30 минут | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1–1,5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30–40 минут | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30–40 минут | от 800 руб. |
| Замена задних амортизаторов | 1–1,5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1–1,5 часа | от 1 200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1–1,5 часа | от 1 200 руб. |
| Замена передних амортизаторов | 1–1,5 часа | от 1 200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1–1,5 часа | от 1 500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1–1,5 часа | от 1 200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1–1,5 часа | от 1 000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1–2 часа | от 1 800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1–2 часа | от 1 500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2–3 часа | от 3 000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1–2 часа | от 1 500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1–1,5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1–1,5 часа | от 1 000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1–2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2–4 часа | от 800 руб. |
| Замена ШРУСа | 1–1,5 часа | от 1 000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1–1,5 часа | от 1 500 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1–1,5 часа | от 1 500 руб. |
| Ремонт ШРУсов | 1–1,5 часа | от 1 000 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1–1,5 часа | от 1 000 руб. |
Ремонт тормозных систем Opel Combo (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20–30 минут | от 500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30–40 минут | от 600 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30–40 минут | от 700 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30–40 минут | от 500 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1–1,5 часа | от 1 500 руб. |
| Замена тормозных барабанов | 1–1,5 часа | от 1 000 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40–60 минут | от 500 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40–60 минут | от 400 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40–60 минут | от 500 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1,5–2,5 часа | от 1 000 руб. |
| Замена вакуумного усилителя тормозов | 1,5–2,5 часа | от 1 000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30–50 минут | от 500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20–30 минут | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40–60 минут | от 1 000 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30–40 минут | от 1 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1–2 часа | от 1 500 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20–30 минут | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1–2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики Opel Combo (от 100 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика электрооборудования | 30–50 мин | от 400 руб. |
| Ремонт генератора автомобиля | 1,5–2 часа | от 1000 руб. |
| Замена генератора | 1,5–2 часа | от 1000 руб. |
| Замена ремня генератора автомобиля | 30–50 минут | от 300 руб. |
| Ремонт стартера автомобиля | 1,5–2 часа | от 1000 руб. |
| Замена стартера автомобиля | 1,5–2 часа | от 1000 руб. |
| Зарядка АКБ и проверка аккумулятора | 15–20 минут | от 600 руб. |
| Поиск обрыва цепи, короткого замыкания и утечки тока АКБ | 1–2 часа | от 400 руб. |
| Замена проводки в автомобиле | 2–4 часа | от 400 руб. |
| Замена блока предохранителей в автомобиле | 1–2 часа | от 800 руб. |
| Замена электронного блока управления (ЭБУ) | 1–1,5 часа | от 800 руб. |
| Замена датчика положения коленвала в автомобиле (ДПКВ) | 30–60 минут | от 200 руб. |
| Замена датчика положения распредвала в автомобиле (ДПРВ) | 30–60 минут | от 200 руб. |
| Замена датчика кислорода в автомобиле (лямбда-зонда) | 30–60 минут | от 300 руб. |
| Замена датчика скорости автомобиля | 30–60 минут | от 300 руб. |
| Замена катушки зажигания автомобиля | 20–30 минут | от 400 руб. |
| Замена проводов высокого напряжения в автомобиле | 20–30 минут | от 400 руб. |
| Замена коммутатора в автомобиле | 20–30 минут | от 500 руб. |
| Замена трамблера в автомобиле | 1–1,5 часа | от 500 руб. |
| Замена замка зажигания автомобиля | 1–1,5 часа | от 600 руб. |
| Замена стеклоподъемника в автомобиле | 1–1,5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стеклоподъёмника | 1–1,5 часа | от 500 руб. |
| Замена механизма стеклоочистителя в автомобиле | 1–1,5 часа | от 800 руб. |
| Замена насоса омывателя | 1–1,5 часа | от 300 руб. |
| Замена лампы ближнего света на автомобиле | 10–20 минут | от 100 руб. |
| Замена ламп габаритных огней на автомобиле | 10–20 минут | от 100 руб. |
Ремонт выхлопных систем Opel Combo (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Удаление катализатора | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Установка пламегасителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Прошивка Евро-2 (чип-тюнинг) | 1-1.5 часа | от 3000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Удаление сажевого фильтра (DPF) | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Замена гофры глушителя | 40-60 мин | от 1500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-50 мин | от 1000 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена глушителя | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубы | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1.5-3 часа | от 1000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров Opel Combo (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
Замена стекол и оптики Opel Combo (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена бокового зеркала автомобиля | 20–30 минут | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 30–60 минут | от 1000 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30–60 минут | от 500 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30–60 минут | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15–20 минут | от 800 руб. |
Дополнительное оборудование Opel Combo (от 500 руб.)
Срочная помощь на дорогах Opel Combo (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Прикуривание легкового автомобиля | 20–30 минут | от 500 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30–50 минут | от 1500 руб. |
| Срочный слив топлива из бака | 40–60 минут | от 2000 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30–50 минут | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30–60 минут | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30–60 минут | от 2000 руб. |
Характеристики и модификации
Opel Combo E Рестайлинг (2024 — 2026)
15 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 MT (110 л.с.) | 1.2 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5d AT (131 л.с.) | 1.5 л | 131 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5d MT (102 л.с.) | 1.5 л | 102 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5d MT (131 л.с.) | 1.5 л | 131 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Electro AT (100.0 кВт) | — | 136 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| Electro AT (100.0 кВт) | — | 136 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| XL 1.2 MT (110 л.с.) | 1.2 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| XL 1.5d AT (131 л.с.) | 1.5 л | 131 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| XL 1.5d AT (131 л.с.) | 1.5 л | 131 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| XL 1.5d MT (102 л.с.) | 1.5 л | 102 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| XL 1.5d MT (102 л.с.) | 1.5 л | 102 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| XL 1.5d MT (131 л.с.) | 1.5 л | 131 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| XL 1.5d MT (131 л.с.) | 1.5 л | 131 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| XL Electro AT (100.0 кВт) | — | 136 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| XL Electro AT (100.0 кВт) | — | 136 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
Opel Combo PCMA (2020 — 2022)
7 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 AT (115 л.с.) | 1.6 л | 115 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (115 л.с.) | 1.6 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (115 л.с.) | 1.6 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| XL 1.6 MT (115 л.с.) | 1.6 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| XL 1.6d MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Opel Combo E (2018 — 2024)
27 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 AT (131 л.с.) | 1.2 л | 131 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (110 л.с.) | 1.2 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (110 л.с.) | 1.2 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5d AT (130 л.с.) | 1.5 л | 130 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5d MT (102 л.с.) | 1.5 л | 102 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5d MT (102 л.с.) | 1.5 л | 102 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5d MT (130 л.с.) | 1.5 л | 130 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5d MT (130 л.с.) 4WD | 1.5 л | 130 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.5d MT (76 л.с.) | 1.5 л | 76 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5d MT (76 л.с.) | 1.5 л | 76 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 6-speed 1.5d AT (130 л.с.) | 1.5 л | 130 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 8-speed 1.5d AT (130 л.с.) | 1.5 л | 130 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| Electro AT (100.0 кВт) | — | 136 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| Electro AT (100.0 кВт) | — | 136 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| XL 1.2 AT (131 л.с.) | 1.2 л | 131 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| XL 1.2 MT (110 л.с.) | 1.2 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| XL 1.2 MT (110 л.с.) | 1.2 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| XL 1.5d AT (130 л.с.) | 1.5 л | 130 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| XL 1.5d MT (102 л.с.) | 1.5 л | 102 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| XL 1.5d MT (102 л.с.) | 1.5 л | 102 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| XL 1.5d MT (130 л.с.) | 1.5 л | 130 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| XL 1.5d MT (130 л.с.) 4WD | 1.5 л | 130 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| XL 1.5d MT (76 л.с.) | 1.5 л | 76 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| XL 6-speed 1.5d AT (130 л.с.) | 1.5 л | 130 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| XL 8-speed 1.5d AT (130 л.с.) | 1.5 л | 130 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| XL Electro AT (100.0 кВт) | — | 136 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| XL Electro AT (100.0 кВт) | — | 136 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
Opel Combo D (2011 — 2017)
42 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3d MT (90 л.с.) | 1.2 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3d MT (90 л.с.) | 1.2 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3d MT (95 л.с.) | 1.2 л | 95 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (120 л.с.) | 1.4 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (120 л.с.) | 1.4 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (95 л.с.) | 1.4 л | 95 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (95 л.с.) | 1.4 л | 95 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (95 л.с.) | 1.4 л | 95 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d AMT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.6d AMT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.6d AMT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (120 л.с.) | 1.6 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (95 л.с.) | 1.6 л | 95 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (135 л.с.) | 2.0 л | 135 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (135 л.с.) | 2.0 л | 135 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| CNG 1.4 MT (120 л.с.) | 1.4 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| L2 1.3d MT (90 л.с.) | 1.2 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| L2 1.4 MT (120 л.с.) | 1.4 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| L2 1.4 MT (120 л.с.) | 1.4 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| L2 1.4 MT (120 л.с.) | 1.4 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| L2 1.4 MT (95 л.с.) | 1.4 л | 95 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| L2 1.4 MT (95 л.с.) | 1.4 л | 95 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| L2 1.4 MT (95 л.с.) | 1.4 л | 95 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| L2 1.6d AMT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| L2 1.6d AMT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| L2 1.6d AMT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| L2 1.6d MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| L2 1.6d MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| L2 1.6d MT (120 л.с.) | 1.6 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| L2 1.6d MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| L2 1.6d MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| L2 1.6d MT (95 л.с.) | 1.6 л | 95 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| L2 2.0d MT (135 л.с.) | 2.0 л | 135 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| L2 2.0d MT (135 л.с.) | 2.0 л | 135 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Start__Stop 1.3d MT (90 л.с.) | 1.2 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Start__Stop 1.4 MT (95 л.с.) | 1.4 л | 95 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Start__Stop 1.6d MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Opel Combo C Рестайлинг (2003 — 2011)
18 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3d AMT (75 л.с.) | 1.2 л | 75 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.3d AMT (75 л.с.) | 1.2 л | 75 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.3d MT (70 л.с.) | 1.2 л | 70 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3d MT (70 л.с.) | 1.2 л | 70 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3d MT (75 л.с.) | 1.2 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3d MT (75 л.с.) | 1.2 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (90 л.с.) | 1.4 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (90 л.с.) | 1.4 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (87 л.с.) | 1.6 л | 87 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (87 л.с.) | 1.6 л | 87 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (94 л.с.) | 1.6 л | 94 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (97 л.с.) | 1.6 л | 97 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.7d MT (100 л.с.) | 1.7 л | 100 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.7d MT (100 л.с.) | 1.7 л | 100 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.7d MT (65 л.с.) | 1.7 л | 65 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.7d MT (65 л.с.) | 1.7 л | 65 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.7d MT (75 л.с.) | 1.7 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.7d MT (75 л.с.) | 1.7 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Opel Combo C (2001 — 2003)
11 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3d MT (70 л.с.) | 1.2 л | 70 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3d MT (70 л.с.) | 1.2 л | 70 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (90 л.с.) | 1.4 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (87 л.с.) | 1.6 л | 87 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (87 л.с.) | 1.6 л | 87 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (94 л.с.) | 1.6 л | 94 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.7d MT (100 л.с.) | 1.7 л | 100 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.7d MT (65 л.с.) | 1.7 л | 65 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.7d MT (65 л.с.) | 1.7 л | 65 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.7d MT (75 л.с.) | 1.7 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.7d MT (75 л.с.) | 1.7 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Opel Combo B (1993 — 2001)
10 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 MT (45 л.с.) | 1.2 л | 45 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (45 л.с.) | 1.2 л | 45 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (60 л.с.) | 1.4 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (60 л.с.) | 1.4 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (82 л.с.) | 1.4 л | 82 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (90 л.с.) | 1.4 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (90 л.с.) | 1.4 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.7d MT (60 л.с.) | 1.7 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.7d MT (75 л.с.) | 1.7 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.7d MT (75 л.с.) | 1.7 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Opel Combo
Привод ГРМ
Цепь ГРМ (для большинства моторов)
Масло в двигателе
3.2 — 4.5 л (5W-30 / 5W-40)
Маркировка двигателей
EB2DTDV5DV6DBMTU5JP4DV5RCDW5EB2DTSA14FPA13FDA16FDHA16FDLA20FDB16DTLA14FCZ13DTJZ16YNGZ17DTHZ16SEY17DTY17DTLY13DTZ13DTZ14XEPC14SEC14NZX12SZX14XEX17D
Разболтовка колес (PCD)
DIA65.1 5x108, DIA58.1 5x98, DIA56.6 4x100
Размеры дисков и шин
Шины:
195/65 R15205/60 R16215/65 R16205/55 R17205/65 R15215/55 R16195/70 R15185/65 R15195/60 R16175/65 R14175/70 R14175/70 R15185/55 R15185/60 R15165/80 R13
Диски:
6.5x15 ET426.5x16 ET476.5x17 ET477x17 ET447x18 ET446x16 ET477x17 ET506.5x16 ET366x15 ET396x16 ET366x16 ET36.55.5x14 ET496x15 ET496x16 ET495.5x15 ET495x13 ET49
Тип задних тормозов
Дисковые, Барабанные
Типичные неисправности и особенности ремонта Opel Combo
1. Выход из строя сажевого фильтра (DPF) в городском цикле
На дизельных версиях 1.5 CDTI (2024+) из-за частых коротких поездок и низких температур зимой не успевает запускаться регенерация DPF. Это приводит к забиванию фильтра сажей, ошибке на панели и потере тяги. Владельцы вынуждены чаще ездить по трассе или проводить принудительную регенерацию на сервисе.
2. Отказ системы AdBlue из-за кристаллизации мочевины
В морозы ниже -15°C раствор AdBlue в баке и форсунках кристаллизуется, блокируя систему нейтрализации выхлопа. Это вызывает ошибку Check Engine и ограничение мощности двигателя. Проблема усугубляется отсутствием подогрева бака на некоторых комплектациях, что типично для российских зим.
3. Замерзание рулевого механизма с электроусилителем
Из-за попадания влаги в пыльники рулевой рейки и последующего замерзания при минусовых температурах, электроусилитель теряет чувствительность, руль становится тугим и неравномерным. Дефект проявляется на автомобилях 2024-2026 годов выпуска, особенно после мойки или езды по слякоти.
1. Разрушение сажевого фильтра DPF
При коротких поездках и низкой нагрузке DPF не успевает регенерировать, что ведет к его забиванию и разрушению керамической матрицы. На панели загорается ошибка DPF, двигатель теряет тягу, растет расход топлива. Ресурс фильтра сокращается до 30-50 тыс. км в городском цикле.
2. Отказ клапана EGR
Клапан рециркуляции отработавших газов закоксовывается из-за низкого качества топлива и масла. Это вызывает ошибку Check Engine, плавающие обороты, потерю мощности и повышенный расход. В морозы клапан может залипнуть в открытом положении, что приводит к нестабильной работе дизеля.
3. Замерзание системы AdBlue
В сильные морозы раствор мочевины в баке AdBlue кристаллизуется, блокируя насос и форсунку. На панели загорается ошибка SCR, мощность двигателя ограничивается. При длительных стоянках на морозе требуется утепление бака или установка подогрева.
1. Разрушение сажевого фильтра (DPF) из-за коротких поездок
Дизельные версии с 1.5 CDTI страдают от забивки DPF при эксплуатации в городе. Из-за неполного догорания сажи в цикле регенерации фильтр забивается, вызывая ошибку Check Engine и переход в аварийный режим. В морозы проблема усугубляется из-за низкой температуры выхлопа. Требуется принудительная регенерация или замена DPF.
2. Отказ электроусилителя руля (EPS) из-за окисления контактов
На Combo E часто выходит из строя блок управления электроусилителем руля из-за попадания влаги и реагентов в разъем. Симптомы: тугой руль, ошибка на панели, потеря усилия на малых скоростях. В зимний период риск возрастает. Лечится чисткой контактов и герметизацией разъема, но в запущенных случаях требуется замена блока.
3. Износ задних тормозных барабанов и ступичных подшипников
Из-за высокой нагрузки на заднюю ось (грузовой фургон) тормозные барабаны изнашиваются быстрее, чем у легковых авто. Характерен неравномерный износ и биение при торможении. Ступичные подшипники задней балки также подвержены ускоренному износу из-за попадания грязи и реагентов. Симптомы: гул на скорости, люфт колеса.
1. Разрушение сажевого фильтра DPF (1.3 CDTI)
На дизелях 1.3 CDTI (A13DTC) сажевый фильтр DPF забивается уже к 80-100 тыс. км из-за коротких поездок и редких регенераций. В российских условиях, где часты пробки и низкое качество топлива, процесс ускоряется. Симптомы: потеря тяги, ошибка "Check Engine", аварийный режим. Замена DPF дорога, часто удаляют с перепрошивкой ЭБУ.
2. Отказ системы охлаждения вентилятора (1.4 бензин)
На бензиновых версиях 1.4 (A14XER) часто выходит из строя резистор вентилятора радиатора или сам электродвигатель. Причина — перегрев из-за грязи и реагентов, попадающих на контакты. Симптомы: перегрев двигателя в пробках, включение вентилятора на максимальных оборотах или полное бездействие. В морозы проблема усугубляется коррозией разъемов.
3. Износ втулок стабилизатора и сайлентблоков передней подвески
Передняя подвеска Combo D страдает от быстрого износа втулок стабилизатора (стук при поворотах) и сайлентблоков нижних рычагов. Российские дороги и реагенты разрушают резину за 30-40 тыс. км. Симптомы: стук при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин. Замена требуется часто, оригинальные детали дороги.
1. Отказ блока управления отопителем (печки)
Частая проблема на рестайлинговых Combo C — выход из строя блока управления климат-контролем или отопителем. Проявляется в виде отказа работы вентилятора на некоторых скоростях, самопроизвольного переключения режимов или полного игнорирования команд. Причина — подгорание контактов или отпайка элементов на плате блока из-за перегрева. В российских условиях проблема усугубляется частым использованием печки на максимальных режимах в морозы.
2. Заклинивание механизма регулировки задней двери
На Combo C рестайлинг часто закисает механизм открывания задней распашной двери (или сдвижной, если есть). Тяги и замки ржавеют из-за попадания влаги и реагентов, особенно в местах крепления к кузову. Симптомы: дверь перестает открываться снаружи или изнутри, требуется приложение больших усилий. В запущенных случаях ломается пластиковая ручка или тяга.
3. Выход из строя модуля зажигания (катушки) на бензиновых двигателях
На бензиновых версиях Combo C (особенно с двигателями 1.4 и 1.6) модуль зажигания часто выходит из строя из-за перегрева и вибраций. Симптомы: двигатель начинает троить, теряет мощность, загорается Check Engine с ошибками пропусков зажигания. В сырую погоду проблема может проявляться временно, но затем модуль выходит из строя окончательно. В российских условиях из-за плохого качества топлива и перепадов температур ресурс модуля редко превышает 100-120 тыс. км.
1. Разрушение реле и проводки вентилятора охлаждения
Вентилятор радиатора часто выходит из строя из-за подгорания контактов реле и разъема, особенно в жару и при пыльных дорогах. Симптомы: перегрев двигателя, включение вентилятора только на высокой скорости или полный отказ. В морозы реле может залипать, вызывая постоянную работу вентилятора.
2. Износ втулок и сайлентблоков передней подвески
На Combo C передняя подвеска (стойки McPherson) страдает от быстрого износа сайлентблоков нижних рычагов и втулок стабилизатора. В российских условиях реагенты и ямы ускоряют разрушение резины. Симптомы: стук при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин.
3. Закисание и отказ замка двери багажника
Электромеханический замок задней двери часто закисает из-за попадания влаги и реагентов, особенно в морозы. Симптомы: невозможность открыть дверь с кнопки или ключом, характерный хруст при попытке. Причина — отсутствие дренажа и смазки в механизме, что приводит к коррозии тяг и залипанию соленоида.
1. Отказ блока управления двигателем (ECU) из-за трещин пайки
Блок ECU расположен в моторном отсеке и подвержен вибрациям и перепадам температур, что приводит к микротрещинам в пайке на контактах реле и разъемов. Симптомы: двигатель глохнет на ходу, не запускается, хаотичная работа инжектора и зажигания. В российских условиях проблема усугубляется морозами и плохими дорогами.
2. Заклинивание механизма переключения передач МКПП
Из-за износа пластиковых втулок и ослабления тросов привода кулисы переключение передач становится тугим, передачи вылетают или не включаются. Часто встречается на машинах с пробегом свыше 100 тыс. км, особенно при эксплуатации в пыльных условиях. Требуется замена втулок и регулировка тросов.
3. Коррозия разъемов проводки задних фонарей и датчиков ABS
Из-за попадания влаги и реагентов с дороги окисляются контакты в блоках задних фонарей и на датчиках ABS. Симптомы: отказ стоп-сигналов, габаритов, поворотников, загорание лампы ABS на панели. Требуется чистка контактов и герметизация разъемов.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Opel Combo в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Opel Combo
Часто задаваемые вопросы о ремонте Opel Combo
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Opel Combo?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту Opel Combo, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Opel Combo в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций Opel Combo практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Opel Combo?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего Opel Combo в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.