Ремонт и обслуживание Kia Optima в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Цены на ремонт и обслуживание Киа Оптима
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Kia Optima (Киа Оптима) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание Kia Optima (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена масла в РКПП | 30-45 мин | от 500 руб. |
| Замена сажевого фильтра | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Замена фильтра салона | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
Ремонт двигателей Kia Optima (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика двигателя | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Диагностика топливной системы | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 15000 руб. |
| Замена бензонасоса | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | 30-60 мин | от 800 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла в двигателе | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена маслосъёмных колпачков | 5-8 часов | от 4000 руб. |
| Замена масляного насоса | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подушки двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подшипника первичного вала | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена помпы двигателя | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена поршневых колец | 1-2 дня (8-12 часов) | от 15000 руб. |
| Замена приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | 6-8 часов | от 6000 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 2-3 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки поддона | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена регулятора давления топлива | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена ремня ГРМ | 3-4 часа | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | 40-60 мин | от 800 руб. |
| Замена топливного шланга | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена форсунок | 1-1.5 часа | от 1400 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 4-6 часов | от 5000 руб. |
| Замер компрессии в двигателе | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | 2-3 дня (16-24 часа) | от 25000 руб. |
| Промывка двигателя | 40-60 мин | от 1200 руб. |
| Регулировка клапанов | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | 6-8 часов | от 7000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Ремонт двигателя автомобиля | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Снятие или установка ГБЦ двигателя | 6-8 часов | от 6000 руб. |
Ремонт рулевого управления Kia Optima (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30-40 мин | от 1800 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1.5-2.5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена сальника | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Ремонт ШРУСов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1.5-2.5 часа | от 500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Ремонт электрических рулевых реек | 4-6 часов | от 4000 руб. |
Ремонт трансмиссии Kia Optima (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена МКПП | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена РКПП | 3-4 часа | от 4000 руб. |
| Замена выжимного подшипника | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Замена масла АКПП | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла МКПП | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена сальников КПП | 2-3 часа | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | 3-5 часов | от 4500 руб. |
| Ремонт МКПП | 4-6 часов | от 6000 руб. |
Ремонт подвески и ходовой Kia Optima (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30-40 мин | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Замена заднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена переднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2-3 часа | от 3000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1-2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2-4 часа | от 800 руб. |
Ремонт тормозных систем Kia Optima (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена вакуумного усилителя | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30-40 мин | от 700 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40-60 мин | от 400 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20-30 мин | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1-2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики Kia Optima (от 100 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика электрооборудования | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Ремонт генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Зарядка АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Замена автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена блока предохранителей в автомобиле | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Замена датчика кислорода в автомобиле | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена датчика положения коленвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика положения распредвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика скорости автомобиля | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена замка зажигания автомобиля | 1-1.5 часа | от 600 руб. |
| Замена катушки зажигания автомобиля | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена коммутатора в автомобиле | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена ламп габаритных огней на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена лампы ближнего света на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена механизма стеклоочистителя в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена насоса омывателя | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена проводки в автомобиле | 2-4 часа | от 400 руб. |
| Замена проводов высокого напряжения в автомобиле | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена ремня генератора автомобиля | 30-50 мин | от 300 руб. |
| Замена стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена стеклоподъемника в автомобиле | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена трамблера в автомобиле | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена электронного блока управления в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Зарядка автомобильной АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Ремонт автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стеклоподъёмника | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
Ремонт выхлопных систем Kia Optima (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 2-3 часа | от 500 руб. |
| Удаление катализатора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена гофры глушителя | 30-60 мин | от 1500 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубки | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Установка пламегасителя | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1-2 часа | от 1000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров Kia Optima (от 3 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Заправка автокондиционера | 30-40 мин | от 3 руб. |
Замена стекол и оптики Kia Optima (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного зеркала | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена зеркала бокового вида | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена стекла задней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена стекла передней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15-20 мин | от 800 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
Дополнительное оборудование Kia Optima (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Перетяжка руля | 3-5 часов | от 2500 руб. |
| Шумоизоляция дверей | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция крыши | 1-2 дня | от 10000 руб. |
| Шумоизоляция багажника | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция колесных арок | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция капота | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция торпедо и центральной консоли | 1-2 дня | от 35000 руб. |
| Установка головных устройств | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Установка Android-магнитолы | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Установка сабвуферов | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Подключение усилителей | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Чип-тюнинг | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Шумоизоляция автомобиля | 1-2 дня | от 8000 руб. |
| Установка автозвука | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка автомобильного усилителя | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка колонок в автомобиль | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка сабвуфера в автомобиль | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка биксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 1000 руб. |
| Установка ксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Установка GPS-трекеров | 40-60 мин | от 2500 руб. |
| Установка автомагнитолы | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автомобильной навигации | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автосигнализации | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Установка автосигнализации с автозапуском | 3-5 часов | от 6500 руб. |
| Установка видеорегистратора в автомобиль | 40-60 мин | от 600 руб. |
| Установка камеры заднего вида на автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка парктроника в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка подогрева сидений автомобиля | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка секретной кнопки в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
Срочная помощь на дорогах Kia Optima (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Срочный слив топлива с бака | 40-60 мин | от 2000 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30-50 мин | от 1500 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30-50 мин | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Прикуривание грузового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Прикуривание легкового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
Характеристики и модификации
Kia Optima IV Рестайлинг (2018 — 2020)
24 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 AMT (180 л.с.) | 1.6 л | 180 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.6 AMT (180 л.с.) | 1.6 л | 180 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.6d AMT (136 л.с.) | 1.6 л | 136 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.6d AMT (136 л.с.) | 1.6 л | 136 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (136 л.с.) | 1.6 л | 136 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (136 л.с.) | 1.6 л | 136 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (163 л.с.) | 2.0 л | 163 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (238 л.с.) | 2.0 л | 238 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (245 л.с.) | 2.0 л | 245 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (163 л.с.) | 2.0 л | 163 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0hyb AT (205 л.с.) | 2.0 л | 205 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0hyb AT (205 л.с.) | 2.0 л | 205 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.4 AT (188 л.с.) | 2.4 л | 188 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.4 AT (188 л.с.) | 2.4 л | 188 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.4 AT (188 л.с.) | 2.4 л | 188 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.4 AT (188 л.с.) | 2.4 л | 188 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.4 AT (188 л.с.) | 2.4 л | 188 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
Kia Optima IV (2015 — 2018)
27 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 AMT (178 л.с.) | 1.6 л | 178 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.7d AMT (141 л.с.) | 1.7 л | 141 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.7d AMT (141 л.с.) | 1.7 л | 141 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.7d MT (141 л.с.) | 1.7 л | 141 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.7d MT (141 л.с.) | 1.7 л | 141 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (163 л.с.) | 2.0 л | 163 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (163 л.с.) | 2.0 л | 163 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (245 л.с.) | 2.0 л | 245 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (245 л.с.) | 2.0 л | 245 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (163 л.с.) | 2.0 л | 163 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (163 л.с.) | 2.0 л | 163 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0hyb AT (205 л.с.) | 2.0 л | 205 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.4 AT (185 л.с.) | 2.4 л | 185 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.4 AT (188 л.с.) | 2.4 л | 188 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.4 AT (188 л.с.) | 2.4 л | 188 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.4 AT (188 л.с.) | 2.4 л | 188 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.4 AT (188 л.с.) | 2.4 л | 188 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.4 AT (188 л.с.) | 2.4 л | 188 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.4 AT (188 л.с.) | 2.4 л | 188 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
Kia Optima III Рестайлинг (2013 — 2015)
16 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.7d AT (136 л.с.) | 1.7 л | 136 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.7d MT (136 л.с.) | 1.7 л | 136 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (192 л.с.) | 2.0 л | 192 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (278 л.с.) | 2.0 л | 278 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0hyb AT (190 л.с.) | 2.0 л | 190 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.4 AT (180 л.с.) | 2.4 л | 180 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.4 AT (180 л.с.) | 2.4 л | 180 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.4 AT (180 л.с.) | 2.4 л | 180 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.4 AT (180 л.с.) | 2.4 л | 180 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.4 AT (194 л.с.) | 2.4 л | 194 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.4hyb AT (199 л.с.) | 2.4 л | 199 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
Kia Optima III (2010 — 2013)
17 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.7d AT (136 л.с.) | 1.7 л | 136 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.7d MT (136 л.с.) | 1.7 л | 136 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (165 л.с.) | 2.0 л | 165 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (274 л.с.) | 2.0 л | 274 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (165 л.с.) | 2.0 л | 165 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (274 л.с.) | 2.0 л | 274 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0hyb AT (190 л.с.) | 2.0 л | 190 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.4 AT (180 л.с.) | 2.4 л | 180 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.4 AT (180 л.с.) | 2.4 л | 180 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.4 AT (180 л.с.) | 2.4 л | 180 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.4 AT (200 л.с.) | 2.4 л | 200 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.4 MT (200 л.с.) | 2.4 л | 200 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.4hyb AT (209 л.с.) | 2.4 л | 209 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
Kia Optima II Рестайлинг (2008 — 2010)
9 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 AT (136 л.с.) | 2.0 л | 136 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (136 л.с.) | 2.0 л | 136 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0d AT (140 л.с.) | 2.0 л | 140 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (140 л.с.) | 2.0 л | 140 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.4 AT (177 л.с.) | 2.4 л | 177 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.4 MT (177 л.с.) | 2.4 л | 177 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.5 AT (168 л.с.) | 2.5 л | 168 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.7 AT (189 л.с.) | 2.7 л | 189 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.7 AT (197 л.с.) | 2.7 л | 197 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
Kia Optima II (2005 — 2008)
7 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 AT (136 л.с.) | 2.0 л | 136 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (136 л.с.) | 2.0 л | 136 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0d AT (140 л.с.) | 2.0 л | 140 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (140 л.с.) | 2.0 л | 140 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.4 AT (163 л.с.) | 2.4 л | 163 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.4 MT (163 л.с.) | 2.4 л | 163 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.7 AT (189 л.с.) | 2.7 л | 189 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
Kia Optima I Рестайлинг (2002 — 2005)
15 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 AT (134 л.с.) | 1.8 л | 134 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (134 л.с.) | 1.8 л | 134 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (123 л.с.) | 2.0 л | 123 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (136 л.с.) | 2.0 л | 136 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (149 л.с.) | 2.0 л | 149 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (136 л.с.) | 2.0 л | 136 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (149 л.с.) | 2.0 л | 149 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.4 AT (140 л.с.) | 2.4 л | 140 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.4 AT (149 л.с.) | 2.4 л | 149 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.4 MT (140 л.с.) | 2.4 л | 140 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.4 MT (149 л.с.) | 2.4 л | 149 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.5 AT (176 л.с.) | 2.5 л | 176 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.7 AT (172 л.с.) | 2.7 л | 172 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.7 AT (185 л.с.) | 2.7 л | 185 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.7 MT (185 л.с.) | 2.7 л | 185 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Kia Optima I (2000 — 2002)
9 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 AT (136 л.с.) | 2.0 л | 136 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 CVT (136 л.с.) | 2.0 л | 136 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (136 л.с.) | 2.0 л | 136 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.4 AT (149 л.с.) | 2.4 л | 149 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.4 MT (149 л.с.) | 2.4 л | 149 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.5 AT (170 л.с.) | 2.5 л | 170 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.5 MT (170 л.с.) | 2.5 л | 170 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.7 AT (185 л.с.) | 2.7 л | 185 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.7 MT (185 л.с.) | 2.7 л | 185 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Kia Optima
Привод ГРМ
Цепь ГРМ
Масло в двигателе
3.4 — 6.5 л (5W-30 / 5W-20 (API SM/SN / SP, ILSAC GF-5/GF-6))
Маркировка двигателей
G4NAG4KEG4KFG4NGD4FEG4FJD4FD-LG4KHG4KJG4NEG4KKG4KDG6EAG4KAD4EAG4KCG4JNG4JPSirius IIG6BVG6BAL4GC
Разболтовка колес (PCD)
DIA67.1 5x114.3, DIA67.1 4x114.3
Размеры дисков и шин
Шины:
215/60 R16215/55 R17235/45 R18205/65 R16225/45 R18205/60 R16195/70 R14205/60 R15205/50 R15
Диски:
6.5x16 ET47.57.5x17 ET52.57.5x18 ET52.57x17 ET506.5x16 ET446.5x17 ET447.5x18 ET466.5x16 ET416.5x16 ET466.5x17 ET465.5x14 ET466.5x16 ET366x15 ET46
Тип задних тормозов
Дисковые
Типичные неисправности и особенности ремонта Kia Optima
1. Разрушение катализатора и задиры в цилиндрах G4KJ/G4FJ
Двигатели 2.0 G4KJ (Nu) и 1.6 T-GDI G4FJ склонны к разрушению керамического катализатора при эксплуатации на некачественном топливе. Частицы керамики засасываются в цилиндры, вызывая задиры стенок и масляный аппетит. Симптомы: потеря мощности, свист из выхлопной, ошибка P0420, повышенный расход масла. В морозы усугубляется из-за более богатой смеси.
2. Отказ подогрева задних сидений из-за перегиба проводов
Конструктивный недостаток: жгут проводов подогрева заднего дивана перетирается о металлическую раму сиденья при складывании. В результате обрыв или короткое замыкание. Симптомы: подогрев задних сидений не работает или срабатывает на несколько минут, затем отключается. В зоне риска все машины с частым складыванием спинок.
3. Заклинивание муфты водяного насоса (2.0 MPI)
На рестайлинговых Optima с 2.0 MPI (G4NA) часто выходит из строя электромагнитная муфта привода водяного насоса из-за заклинивания подшипника. Причина — попадание реагентов и грязи через недостаточно защищенный сальник. Симптомы: свист или гул из-под капота, перегрев двигателя в пробках, ошибка по температуре. В морозы муфта может не включиться, что ведет к быстрому прогреву, но риску закипания летом.
1. Преждевременный износ вкладышей коленвала 2.0 T-GDI
Двигатель 2.0 T-GDI (Theta II) страдает от масляного голодания из-за закоксовывания маслосъемных колец и забитого маслоприемника. В российских условиях (низкое качество топлива, редкая замена масла) это приводит к провороту вкладышей коленвала. Симптомы: падение давления масла, стук из блока, ошибка P0011. Требуется капитальный ремонт или замена двигателя.
2. Выход из строя гидроблока 6-ступенчатого автомата A6LF1/2
АКПП A6LF1/2 (Hyundai-Kia) на версиях 2.4 GDI и 2.0 T-GDI подвержена износу соленоидов и загрязнению гидроблока продуктами износа фрикционов. В пробках и при агрессивной езде масло перегревается, ускоряя деградацию. Симптомы: рывки при переключениях 1-2 и 2-3, пинки, задержки включения передач. Решение — замена масла каждые 40-50 тыс. км и ремонт гидроблока.
3. Окисление контактов блока управления двигателем (ECU)
Из-за неудачного расположения блока ECU в моторном отсеке (под левой фарой) в него попадает влага и реагенты с дороги. Контакты разъемов окисляются, вызывая плавающие ошибки: потерю тяги, нестабильные обороты, отказ датчиков. В запущенных случаях блок выходит из строя. Профилактика — герметизация разъемов и установка защиты от брызг.
1. Закоксовка поршневых колец (2.0 G4KD/2.4 G4KE)
Из-за конструктивных особенностей маслосъемных колец (малая толщина) и склонности к отложениям при езде на короткие дистанции в зимний период происходит залегание колец. Симптомы: повышенный расход масла (до 1 л на 1000 км), сизый дым на прогреве, падение компрессии. Усугубляется редкой заменой масла (реже 7.5 тыс. км) и использованием некачественного топлива.
2. Отказ привода дроссельной заслонки (электронный)
Электронный блок дроссельной заслонки (на двигателях G4KD/G4KE) страдает от износа шестерен сервопривода и загрязнения контактов потенциометра. В морозы (-25°C и ниже) застывшая смазка вызывает заедание, приводя к ошибке P2135 и переходу в аварийный режим (обороты не выше 3000). Часто требуется замена узла в сборе.
3. Коррозия разъемов блока управления двигателем (ECU)
Блок ECU расположен в моторном отсеке слева и подвержен попаданию влаги через дренажную систему кондиционера. Влага вызывает окисление контактов разъема, что проявляется плавающими ошибками (пропуски зажигания, нестабильные обороты) и отказом запуска в сырую погоду. Лечится чисткой контактов и герметизацией разъема.
1. Закоксовывание маслосъемных колец двигателя G4KD
На двигателе G4KD (2.0 л) из-за конструктивных особенностей маслосъемных колец и агрессивного масляного голодания при длительных интервалах замены масла (свыше 10-12 тыс. км) происходит закоксовывание колец. Симптомы: повышенный расход масла до 1-1.5 л на 1000 км, сизый дым из выхлопной трубы при перегазовках, затрудненный пуск после простоя. В запущенных случаях требуется раскоксовка или замена поршневой группы.
2. Отказ блока управления климат-контролем
Блок управления климат-контролем (особенно в версиях с двухзонным климатом) страдает от окисления контактов на плате из-за конденсата и перепадов температур. Проявляется самопроизвольным изменением температуры, отказом регулировки скорости вентилятора или полным отключением системы. В морозы проблема усугубляется из-за повышенной влажности в салоне. Лечится заменой блока или перепайкой контактов.
3. Износ сайлентблоков переднего подрамника
Сайлентблоки переднего подрамника (задние) выходят из строя к 60-80 тыс. км из-за агрессивного воздействия дорожных реагентов и постоянных нагрузок на разбитых дорогах. Симптомы: стук в передней подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону при разгоне/торможении. Замена требует съема подрамника, что увеличивает стоимость ремонта. При износе также страдают рулевые наконечники и стойки стабилизатора.
1. Закоксовывание маслосъемных колец двигателя G4KA
На двигателях 2.0 G4KA (бензин) из-за конструктивных особенностей маслосъемных колец и недостаточной вентиляции картера при эксплуатации в городском цикле и на низкокачественном масле кольца залегают уже к 80-100 тыс. км. Симптомы: повышенный расход масла (до 1 л на 1000 км), синий дым из выхлопной трубы, падение компрессии в цилиндрах. В запущенных случаях требуется замена поршневой группы, так как раскоксовка часто неэффективна.
2. Выход из строя блока управления климат-контролем
На рестайлинговых версиях 2008-2010 распространена проблема отказа блока управления климат-контролем (так называемый «мозг» печки). Причина — окисление контактов или выход из строя микросхемы из-за перепадов напряжения в бортовой сети зимой. Симптомы: печка перестает реагировать на нажатия кнопок, самопроизвольно меняет температуру или полностью отключается обдув. В морозы проблема усугубляется из-за повышенной влажности и конденсата внутри блока.
3. Износ задних сайлентблоков передних рычагов
На Kia Optima II рестайлинг задние сайлентблоки передних нижних рычагов (так называемые «плавающие» сайлентблоки) выходят из строя каждые 30-40 тыс. км, особенно при частой езде по разбитым дорогам и в условиях реагентов. Симптомы: стук в передней подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону при торможении, неравномерный износ шин. Замена возможна только в сборе с рычагом, что увеличивает стоимость ремонта.
1. Выход из строя гидрокомпенсаторов
На двигателях G4GC (2.0 л) и G4KA (2.4 л) гидрокомпенсаторы забиваются продуктами износа масла из-за редкой замены (регламент 15 000 км, но в РФ требуется 7 500 км). Проявляется цоканьем на холодную, затем постоянным стуком. При запуске в мороз (-25°C) возможен гидроудар из-за загустевшего масла.
2. Разрушение задних пружин и сайлентблоков
Задняя многорычажка слабая: пружины проседают и лопаются на 60-80 тыс. км из-за реагентов и ям. Сайлентблоки продольных рычагов вырывает при езде по колдобинам. Симптомы: стук сзади, увод авто в сторону, неравномерный износ шин.
3. Сбой блока управления климат-контролем
Плата блока климата (находится в центральной консоли) окисляется из-за конденсата и перепадов температур. Перестают работать моторчик печки, заслонки, обогрев зеркал. Часто выходит из строя в сырую погоду или после мойки. Лечится пропайкой контактов.
1. Выход из строя блока управления климат-контролем
Характерная неисправность для рестайлинга 2002-2005 — отказ блока управления климат-контролем из-за перегрева и выгорания дорожек платы. Визуально проявляется самопроизвольным включением обогрева заднего стекла, отказом регулировки температуры или полным обесточиванием панели. В российских морозах проблема усугубляется из-за частого использования обогрева и кондиционера.
2. Износ задних ступичных подшипников
На Kia Optima I рестайлинг задние ступичные подшипники выходят из строя каждые 40-60 тыс. км из-за конструктивного недостатка — слабого пыльника, пропускающего влагу и реагенты. Симптомы: гул сзади на скорости 40-60 км/ч, усиливающийся в поворотах. В условиях зимней соли и частой мойки ресурс сокращается до 30 тыс. км.
3. Течь масла через прокладку клапанной крышки
На двигателях 2.0 и 2.4 серии Sirius (G4JP/G4JS) резиновая прокладка клапанной крышки дубеет на морозе и теряет эластичность, вызывая подтекание масла на выпускной коллектор. Характерный запах гари в салоне и масляные подтеки на блоке — частые жалобы владельцев. Замена прокладки требуется каждые 20-30 тыс. км, особенно при частых коротких поездках зимой.
1. Выход из строя блока управления климат-контролем
Блок управления климат-контролем часто выходит из строя из-за отпайки контактов на плате, вызванной вибрациями и перепадами температур. Симптомы: самопроизвольное включение/выключение вентилятора, неработающие режимы обдува, отказ кондиционера. В российских морозах проблема усугубляется из-за частого использования печки.
2. Износ втулок стабилизатора поперечной устойчивости
Передний стабилизатор крепится на резиновых втулках, которые быстро изнашиваются на разбитых дорогах и при агрессивной езде. Симптомы: характерный стук при проезде неровностей, особенно на малых скоростях. Втулки требуют замены каждые 30-40 тыс. км, а в регионах с плохим покрытием — чаще.
3. Проблемы с системой зажигания из-за высоковольтных проводов
Высоковольтные провода на двигателе 2.0L (G4JP) теряют изоляцию из-за перепадов температур и воздействия реагентов, что приводит к пробоям. Симптомы: троение двигателя на холодную, потеря мощности, повышенный расход топлива. В сырую погоду или после мойки проблема усиливается, так как влага проникает через микротрещины изоляции.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Kia Optima в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Kia Optima
Часто задаваемые вопросы о ремонте Kia Optima
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Kia Optima?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту Kia Optima, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Kia Optima в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций Kia Optima практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Kia Optima?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего Kia Optima в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.