Ремонт Kia Cerato в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Нужна консультация мастера или точный расчет стоимости ремонта?
Опишите марку, модель автомобиля и симптомы неисправности — мастер бесплатно проконсультирует вас, сориентирует по стоимости запчастей и запишет на удобное время.
Цены на ремонт и обслуживание Киа Церато
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Kia Cerato (Киа Церато) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание Kia Cerato (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30–50 мин | от 1 000 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30–50 мин | от 1 000 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30–40 мин | от 1 000 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 20–40 мин | от 500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15–30 мин | от 400 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 10–15 мин | от 200 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15–25 мин | от 400 руб. |
| Замена топливного фильтра | 20–40 мин | от 400 руб. |
| Замена масла в двигателе | 20–40 мин | от 600 руб. |
| Экспресс-замена масла | 15–20 мин | от 600 руб. |
| Замена свечей зажигания | 20–30 мин | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15–20 мин | от 500 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 30–60 мин | от 500 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1,5–2 часа | от 1 500 руб. |
| Промывка топливной системы | 1–1,5 часа | от 1 000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1–1,5 часа | от 1 500 руб. |
| Замена сажевого фильтра | 2–3 часа | от 4 000 руб. |
Ремонт двигателя Kia Cerato (от 400 руб.)
Ремонт рулевого управления Kia Cerato (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30–40 минут | от 500 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30–40 минут | от 400 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30–40 минут | от 1000 руб. |
| Замена сальника рулевой рейки | 1–1,5 часа | от 800 руб. |
| Замена ремня ГУР | 30–40 минут | от 1000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1,5–2,5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1,5–2,5 часа | от 500 руб. |
| Замена гидроусилителя руля | 1,5–2 часа | от 1500 руб. |
| Замена насоса ГУР | 1,5–2 часа | от 1800 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30–40 минут | от 1800 руб. |
| Ремонт гидроусилителя руля | 1,5–2 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1,5–2,5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой рейки | 3–5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | 3–5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт электрической рулевой рейки | 4–6 часов | от 4000 руб. |
Ремонт трансмиссии Kia Cerato (от 600 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена сцепления | 3–4 часа | от 4 500 руб. |
| Замена масла АКПП | 40–60 минут | от 1 500 руб. |
| Замена МКПП | 3–5 часов | от 4 500 руб. |
| Замена масла МКПП | 30–40 минут | от 600 руб. |
| Замена выжимного подшипника | 3–4 часа | от 4 500 руб. |
| Ремонт МКПП | 4–8 часов | от 6 000 руб. |
| Замена сальников КПП | 1,5–3 часа | от 1 500 руб. |
Ремонт подвески и ходовой Kia Cerato (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20–30 минут | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1–1,5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30–40 минут | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30–40 минут | от 800 руб. |
| Замена задних амортизаторов | 1–1,5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1–1,5 часа | от 1 200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1–1,5 часа | от 1 200 руб. |
| Замена передних амортизаторов | 1–1,5 часа | от 1 200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1–1,5 часа | от 1 500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1–1,5 часа | от 1 200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1–1,5 часа | от 1 000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1–2 часа | от 1 800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1–2 часа | от 1 500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2–3 часа | от 3 000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1–2 часа | от 1 500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1–1,5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1–1,5 часа | от 1 000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1–2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2–4 часа | от 800 руб. |
| Замена ШРУСа | 1–1,5 часа | от 1 000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1–1,5 часа | от 1 500 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1–1,5 часа | от 1 500 руб. |
| Ремонт ШРУсов | 1–1,5 часа | от 1 000 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1–1,5 часа | от 1 000 руб. |
Ремонт тормозных систем Kia Cerato (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20–30 минут | от 500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30–40 минут | от 600 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30–40 минут | от 700 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30–40 минут | от 500 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1–1,5 часа | от 1 500 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40–60 минут | от 500 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40–60 минут | от 400 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40–60 минут | от 500 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1,5–2,5 часа | от 1 000 руб. |
| Замена вакуумного усилителя тормозов | 1,5–2,5 часа | от 1 000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30–50 минут | от 500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20–30 минут | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40–60 минут | от 1 000 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30–40 минут | от 1 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1–2 часа | от 1 500 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20–30 минут | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1–2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики Kia Cerato (от 100 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика электрооборудования | 30–50 мин | от 400 руб. |
| Ремонт генератора автомобиля | 1,5–2 часа | от 1000 руб. |
| Замена генератора | 1,5–2 часа | от 1000 руб. |
| Замена ремня генератора автомобиля | 30–50 минут | от 300 руб. |
| Ремонт стартера автомобиля | 1,5–2 часа | от 1000 руб. |
| Замена стартера автомобиля | 1,5–2 часа | от 1000 руб. |
| Зарядка АКБ и проверка аккумулятора | 15–20 минут | от 600 руб. |
| Поиск обрыва цепи, короткого замыкания и утечки тока АКБ | 1–2 часа | от 400 руб. |
| Замена проводки в автомобиле | 2–4 часа | от 400 руб. |
| Замена блока предохранителей в автомобиле | 1–2 часа | от 800 руб. |
| Замена электронного блока управления (ЭБУ) | 1–1,5 часа | от 800 руб. |
| Замена датчика положения коленвала в автомобиле (ДПКВ) | 30–60 минут | от 200 руб. |
| Замена датчика положения распредвала в автомобиле (ДПРВ) | 30–60 минут | от 200 руб. |
| Замена датчика кислорода в автомобиле (лямбда-зонда) | 30–60 минут | от 300 руб. |
| Замена датчика скорости автомобиля | 30–60 минут | от 300 руб. |
| Замена катушки зажигания автомобиля | 20–30 минут | от 400 руб. |
| Замена проводов высокого напряжения в автомобиле | 20–30 минут | от 400 руб. |
| Замена коммутатора в автомобиле | 20–30 минут | от 500 руб. |
| Замена трамблера в автомобиле | 1–1,5 часа | от 500 руб. |
| Замена замка зажигания автомобиля | 1–1,5 часа | от 600 руб. |
| Замена стеклоподъемника в автомобиле | 1–1,5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стеклоподъёмника | 1–1,5 часа | от 500 руб. |
| Замена механизма стеклоочистителя в автомобиле | 1–1,5 часа | от 800 руб. |
| Замена насоса омывателя | 1–1,5 часа | от 300 руб. |
| Замена лампы ближнего света на автомобиле | 10–20 минут | от 100 руб. |
| Замена ламп габаритных огней на автомобиле | 10–20 минут | от 100 руб. |
Ремонт выхлопных систем Kia Cerato (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Удаление катализатора | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Установка пламегасителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Прошивка Евро-2 (чип-тюнинг) | 1-1.5 часа | от 3000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Удаление сажевого фильтра (DPF) | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Замена гофры глушителя | 40-60 мин | от 1500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-50 мин | от 1000 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена глушителя | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубы | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1.5-3 часа | от 1000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров Kia Cerato (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
Замена стекол и оптики Kia Cerato (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена бокового зеркала автомобиля | 20–30 минут | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 30–60 минут | от 1000 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30–60 минут | от 500 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30–60 минут | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15–20 минут | от 800 руб. |
Дополнительное оборудование Kia Cerato (от 500 руб.)
Срочная помощь на дорогах Kia Cerato (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Прикуривание легкового автомобиля | 20–30 минут | от 500 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30–50 минут | от 1500 руб. |
| Срочный слив топлива из бака | 40–60 минут | от 2000 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30–50 минут | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30–60 минут | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30–60 минут | от 2000 руб. |
Характеристики и модификации
Kia Cerato IV Рестайлинг (2021 — 2026)
12 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 AT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
Kia Cerato IV (2018 — 2025)
21 модификация
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 AT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
Kia Cerato III Рестайлинг (Classic) (2016 — 2020)
16 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 AT (130 л.с.) | 1.6 л | 130 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (130 л.с.) | 1.6 л | 130 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (130 л.с.) | 1.6 л | 130 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (130 л.с.) | 1.6 л | 130 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (130 л.с.) | 1.6 л | 130 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (130 л.с.) | 1.6 л | 130 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (130 л.с.) | 1.6 л | 130 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (130 л.с.) | 1.6 л | 130 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (130 л.с.) | 1.6 л | 130 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (130 л.с.) | 1.6 л | 130 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
Kia Cerato III (2013 — 2016)
19 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 AT (130 л.с.) | 1.6 л | 130 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (130 л.с.) | 1.6 л | 130 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (130 л.с.) | 1.6 л | 130 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (204 л.с.) | 1.6 л | 204 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (130 л.с.) | 1.6 л | 130 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (130 л.с.) | 1.6 л | 130 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (204 л.с.) | 1.6 л | 204 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (148 л.с.) | 1.8 л | 148 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (148 л.с.) | 1.8 л | 148 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (148 л.с.) | 1.8 л | 148 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (148 л.с.) | 1.8 л | 148 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (175 л.с.) | 2.0 л | 175 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (175 л.с.) | 2.0 л | 175 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Koup 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| Koup 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| Koup 2.0 MT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Koup 2.0 MT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Kia Cerato II (2008 — 2013)
24 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 AT (126 л.с.) | 1.6 л | 126 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (126 л.с.) | 1.6 л | 126 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (156 л.с.) | 2.0 л | 156 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (156 л.с.) | 2.0 л | 156 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 4-speed 1.6 AT (126 л.с.) | 1.6 л | 126 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 4-speed 2.0 AT (156 л.с.) | 2.0 л | 156 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 5-speed 1.6 MT (126 л.с.) | 1.6 л | 126 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 5-speed 2.0 MT (156 л.с.) | 2.0 л | 156 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 6-speed 1.6 AT (126 л.с.) | 1.6 л | 126 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 6-speed 1.6 MT (126 л.с.) | 1.6 л | 126 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 6-speed 2.0 AT (156 л.с.) | 2.0 л | 156 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 6-speed 2.0 MT (156 л.с.) | 2.0 л | 156 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Koup 1.6 AT (126 л.с.) | 1.6 л | 126 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| Koup 1.6 AT (140 л.с.) | 1.6 л | 140 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| Koup 1.6 MT (126 л.с.) | 1.6 л | 126 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Koup 1.6 MT (140 л.с.) | 1.6 л | 140 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Koup 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| Koup 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| Koup 2.0 AT (156 л.с.) | 2.0 л | 156 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| Koup 2.0 MT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Koup 2.0 MT (156 л.с.) | 2.0 л | 156 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Koup 2.4 AT (176 л.с.) | 2.4 л | 176 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| Koup 2.4 MT (176 л.с.) | 2.4 л | 176 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Kia Cerato I Рестайлинг (2006 — 2009)
7 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 AT (122 л.с.) | 1.6 л | 122 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (122 л.с.) | 1.6 л | 122 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (122 л.с.) | 1.6 л | 122 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (122 л.с.) | 1.6 л | 122 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (115 л.с.) | 1.6 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (143 л.с.) | 2.0 л | 143 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (143 л.с.) | 2.0 л | 143 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Kia Cerato I (2003 — 2007)
16 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5d MT (102 л.с.) | 1.5 л | 102 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5d MT (102 л.с.) | 1.5 л | 102 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (122 л.с.) | 1.6 л | 122 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (122 л.с.) | 1.6 л | 122 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (122 л.с.) | 1.6 л | 122 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (122 л.с.) | 1.6 л | 122 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (143 л.с.) | 2.0 л | 143 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (143 л.с.) | 2.0 л | 143 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (143 л.с.) | 2.0 л | 143 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (143 л.с.) | 2.0 л | 143 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (112 л.с.) | 2.0 л | 112 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (112 л.с.) | 2.0 л | 112 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Kia Cerato
Привод ГРМ
Цепь ГРМ
Масло в двигателе
3.4 — 5.2 л (5W-30 / 5W-20 (API SM/SN / SP, ILSAC GF-5/GF-6))
Маркировка двигателей
G4FGG4NAG4FCG4NDG4FJG4KDG4FDG4KEG4GCD4FBG4EDD4FAD4EA
Разболтовка колес (PCD)
DIA67.1 5x114.3, DIA67.1 4x114.3
Размеры дисков и шин
Шины:
195/65 R15205/55 R16225/45 R17215/45 R17185/65 R15
Диски:
6.5x16 ET506x15 ET467x17 ET537x17 ET506x16 ET486.5x17 ET505.5x15 ET416x15 ET43
Тип задних тормозов
Дисковые
Типичные неисправности и особенности ремонта Kia Cerato
1. Преждевременный износ муфты привода ГРМ
На двигателях G4FL (1.6 MPI) и G4FJ (1.6 T-GDI) муфта фазорегулятора на впускном распредвале страдает от масляного голодания при редкой замене масла или использовании некачественного масла. В морозы застывшее масло не успевает прокачаться, что приводит к задирам и стуку на холодную. Симптомы: дизельный стук при запуске, ошибка P0011, потеря мощности. Рекомендуется замена масла каждые 7-8 тыс. км и установка усиленной муфты от Kia Soul.
2. Отказ блока управления климат-контролем
Из-за перепадов температур и конденсата на плате блока управления климатом (особенно в сырую погоду) происходит окисление контактов и выход из строя микросхем. Проявляется самопроизвольным включением кондиционера, неработающим обогревом зеркал или заднего стекла, мерцанием подсветки кнопок. В зоне риска — машины первых лет выпуска (2021-2022). Лечится заменой блока или пропайкой контактов.
3. Разрушение сайлентблоков переднего подрамника
На российских дорогах с ямами и реагентами резиновые сайлентблоки подрамника (передняя часть) выдерживают 40-50 тыс. км. Из-за жесткости конструкции и попадания соли резина трескается и расслаивается. Симптомы: стук в передней подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин. Замена требуется комплектом (оригинал или Lemforder), так как отдельно сайлентблоки не поставляются.
1. Разрушение подшипника опоры промежуточного вала
На Kia Cerato IV с механической коробкой передач часто выходит из строя подшипник опоры промежуточного вала (левого привода). Из-за конструктивного дефекта и воздействия реагентов смазка вымывается, подшипник начинает гудеть, а затем разрушается, что приводит к вибрациям при движении и риску заклинивания привода. Замена требуется в сборе с валом, что дорого.
2. Закисание суппортов задних тормозов
Из-за отсутствия пыльников и агрессивных реагентов направляющие задних суппортов быстро закисают, особенно в морозы. Это вызывает неравномерный износ колодок, подклинивание и скрип при торможении. В запущенных случаях требуется замена суппорта в сборе.
3. Отказ блока управления климат-контролем
На автомобилях с двухзонным климат-контролем часто перегорают элементы подсветки или выходят из строя сенсорные кнопки из-за статического электричества и перепадов напряжения. Блок начинает самопроизвольно менять температуру или отключаться, что требует замены модуля (оригинал дорог).
1. Отказ блока управления климат-контролем
В рестайлинговых Cerato III (2016-2020) часто выходит из строя блок управления климат-контролем из-за перегрева или окисления контактов. Проявляется в виде самопроизвольного включения обогрева, отказа регулировки температуры или полного отключения панели. В российских условиях проблема усугубляется перепадами температур и попаданием влаги через уплотнители. Ремонт требует замены блока или перепайки дорожек.
2. Заклинивание суппортов задних тормозов
Из-за коррозии направляющих пальцев в условиях зимних реагентов задние суппорты часто закисают. Симптомы: неравномерный износ колодок, подклинивание при движении, нагрев ступицы. В запущенных случаях требуется замена суппорта в сборе. Регулярная смазка направляющих при замене колодок обязательна.
3. Трещины впускного коллектора на двигателях G4FG
На бензиновых двигателях 1.6 G4FG (часто встречается в этой версии) пластиковый впускной коллектор трескается в месте крепления к головке блока. Причина — перегрев и вибрации. Проявляется потерей тяги, плавающими оборотами и ошибкой P0171. Замена коллектора на усиленный алюминиевый вариант решает проблему.
1. Разрушение опорных подшипников передних стоек
Опорные подшипники передних амортизаторных стоек имеют конструктивный недостаток — слабый пыльник, который быстро разрушается от реагентов и песка. В результате в подшипник попадает абразив, вызывая хруст и люфт при повороте руля, особенно на морозе. Ресурс редко превышает 40-50 тыс. км, замена требуется в сборе с опорой.
2. Заклинивание поршней суппортов задних тормозов
Направляющие и поршни задних суппортов склонны к закисанию из-за отсутствия качественной смазки и агрессивной среды. Это приводит к неравномерному износу колодок, подклиниванию механизма и перегреву ступицы. В запущенных случаях требуется замена суппорта в сборе. Рекомендуется ежегодная профилактика с чисткой и смазкой направляющих.
3. Выход из строя катушек зажигания на двигателях G4FG/G4FJ
На бензиновых двигателях 1.6 и 2.0 серии Gamma катушки зажигания имеют низкую изоляцию, особенно в сырую погоду. При попадании влаги или конденсата происходит пробой на корпус, вызывая пропуски зажигания, троение и потерю тяги. Проблема усугубляется в межсезонье и при мойке двигателя. Катушки неремонтопригодны, замена требуется комплектом.
1. Закоксовка маслосъемных колец двигателя G4FC
На двигателях 1.6 G4FC из-за неудачной конструкции маслосъемных колец и малого объема системы вентиляции картера в условиях российских морозов и коротких поездок кольца быстро закоксовываются. Симптомы: повышенный расход масла (до 1 л на 1000 км), сизый дым на холодную, падение компрессии. Лечение — раскоксовка или замена поршневой группы.
2. Отказ блока управления климат-контролем
Вследствие разницы температур и конденсата плата управления климат-контролем (особенно в версиях с двухзонным климатом) окисляется и выходит из строя. Проявляется самопроизвольным изменением температуры, отказом вентилятора или полным игнорированием кнопок. Часто требуется замена или пайка платы.
3. Коррозия контактов разъема задних фонарей
Из-за попадания влаги и реагентов через уплотнители разъемы задних фонарей окисляются, вызывая отказ габаритных огней, стоп-сигналов или поворотников. Проблема усугубляется зимой. Решение — чистка контактов и герметизация разъемов, в запущенных случаях — замена жгута проводки.
1. Выход из строя катушек зажигания
На двигателях 1.6L (G4ED) и 2.0L (G4GC) катушки зажигания часто выходят из строя из-за перегрева и вибраций. Симптомы: потеря тяги, троение, ошибка P0300-P0304. В российских условиях проблема усугубляется перепадами температур и влажностью.
2. Закисание суппортов задних тормозов
Направляющие задних суппортов склонны к закисанию из-за коррозии, особенно при использовании реагентов зимой. Симптомы: неравномерный износ колодок, подклинивание, скрип при торможении. Требуется регулярная чистка и смазка направляющих.
3. Отказ блока управления климат-контролем
Часто выходит из строя блок управления климат-контролем из-за подгорания контактов или выхода из строя моторчика заслонки. Симптомы: неравномерная работа печки, заклинивание заслонок, отказ регулировки температуры. В морозы проблема обостряется.
1. Выход из строя катушек зажигания
На двигателях 1.6 и 2.0 (G4ED, G4GC) катушки зажигания часто выходят из строя из-за перегрева и вибрации. Симптомы: троение, потеря тяги, ошибка P0300-P0304. В российских условиях проблема усугубляется зимними пусками и влажностью.
2. Отказ блока управления отопителем
Блок управления печкой (резистор или плата) выходит из строя из-за окисления контактов и перепадов напряжения. Симптомы: вентилятор работает только на 4-й скорости или не включается вовсе. Часто проявляется после зимы из-за реагентов.
3. Износ сайлентблоков задней балки
Задняя балка (торсионная) на Cerato I страдает от преждевременного износа сайлентблоков из-за плохих дорог и реагентов. Симптомы: стук сзади на неровностях, увод автомобиля в сторону. Ресурс в РФ часто менее 60 000 км.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Kia Cerato в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Kia Cerato
Часто задаваемые вопросы о ремонте Kia Cerato
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Kia Cerato?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту Kia Cerato, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Kia Cerato в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций Kia Cerato практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Kia Cerato?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего Kia Cerato в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.