г. Оренбург, ул. Берёзка, д. 20, корп. 2
Режим работы: 10:00-19:00
Заказать звонок

Ремонт и обслуживание Honda e:NP2 в Оренбурге

Цены на ремонт и обслуживание Хонда И:НП2

В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Honda e:NP2 (Хонда И:НП2) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.

Техническое обслуживание Honda e:NP2 (от 200 руб.)
Название услуги Время работы Стоимость
Замена антифриза 30-40 мин от 1500 руб.
Замена тормозной жидкости 30-40 мин от 1000 руб.
Замена масла в дифференциале 30-45 мин от 600 руб.
Замена охлаждающей жидкости 30-40 мин от 1000 руб.
Комплексная диагностика автомобиля 1.5-2 часа от 500 руб.
Замена жидкости ГУР 30-40 мин от 500 руб.
Замена салонного фильтра 15-20 мин от 200 руб.
Плановое ТО автомобиля 1.5-2 часа от 500 руб.
Снятие и установка защиты картера 15-20 мин от 500 руб.
Ремонт двигателей Honda e:NP2 (от 400 руб.)
Ремонт рулевого управления Honda e:NP2 (от 400 руб.)
Ремонт трансмиссии Honda e:NP2 (от 800 руб.)
Ремонт подвески и ходовой Honda e:NP2 (от 200 руб.)
Ремонт тормозных систем Honda e:NP2 (от 400 руб.)
Ремонт автоэлектрики Honda e:NP2 (от 100 руб.)
Ремонт выхлопных систем Honda e:NP2 (от 500 руб.)
Обслуживание автокондиционеров Honda e:NP2 (от 3 руб.)
Замена стекол и оптики Honda e:NP2 (от 300 руб.)
Дополнительное оборудование Honda e:NP2 (от 500 руб.)
Срочная помощь на дорогах Honda e:NP2 (от 500 руб.)

Характеристики и модификации

Honda e:NP2 (2024 — 2026) 1 модификация

Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Honda e:NP2

Размеры дисков и шин
Шины:
225/50 R18
Тип задних тормозов Дисковые

Типичные неисправности и особенности ремонта Honda e:NP2

 (2024-2026)
1. Деградация батареи в морозы В сильные морозы (-25°C и ниже) литий-ионная батарея ёмкостью 68.8 кВт·ч теряет до 30-40% ёмкости, особенно при длительной стоянке без подогрева. Симптомы: резкое сокращение запаса хода, замедление рекуперации, ошибка на приборной панели. Проблема усугубляется отсутствием предпускового подогревателя в базе.
2. Сбои системы управления батареей (BMS) Блок управления батареей (BMS) на ранних партиях e:NP2 имеет ошибки в алгоритме балансировки ячеек, что приводит к неравномерному износу модулей. Проявляется в виде внезапного падения запаса хода на 10-15% и ошибки P1A00. Чаще встречается при частых быстрых зарядках на станциях CHAdeMO.
3. Замерзание порта зарядки В условиях снегопада и реагентов уплотнители зарядного порта (Type 2 CCS) дубеют и пропускают влагу, которая замерзает, блокируя фиксатор кабеля. Водитель не может извлечь разъём или начать зарядку. Требуется отогрев порта тёплым воздухом, что неудобно зимой.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?

Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Honda e:NP2 в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!

Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям? Энциклопедия ТТХ Honda e:NP2

Часто задаваемые вопросы о ремонте Honda e:NP2

Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Honda e:NP2?
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Honda e:NP2 в Оренбурге?
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Honda e:NP2?
Услуги
Оформить заявку