Ремонт и обслуживание Mitsubishi i-MiEV в Оренбурге
Цены на ремонт и обслуживание Митсубиси i-MiEV
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Mitsubishi i-MiEV (Митсубиси i-MiEV) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Техническое обслуживание Mitsubishi i-MiEV (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
Ремонт двигателей Mitsubishi i-MiEV (от 400 руб.)
Ремонт рулевого управления Mitsubishi i-MiEV (от 400 руб.)
Ремонт трансмиссии Mitsubishi i-MiEV (от 800 руб.)
Ремонт подвески и ходовой Mitsubishi i-MiEV (от 200 руб.)
Ремонт тормозных систем Mitsubishi i-MiEV (от 400 руб.)
Ремонт автоэлектрики Mitsubishi i-MiEV (от 100 руб.)
Ремонт выхлопных систем Mitsubishi i-MiEV (от 500 руб.)
Обслуживание автокондиционеров Mitsubishi i-MiEV (от 3 руб.)
Замена стекол и оптики Mitsubishi i-MiEV (от 300 руб.)
Дополнительное оборудование Mitsubishi i-MiEV (от 500 руб.)
Срочная помощь на дорогах Mitsubishi i-MiEV (от 500 руб.)
Характеристики и модификации
Mitsubishi i-MiEV (2009 — 2015)
3 модификации
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Mitsubishi i-MiEV
Разболтовка колес (PCD)
DIA56.1 4x100
Размеры дисков и шин
Диски:
4x15 ET35 / 5x15 ET35
Тип задних тормозов
Барабанные
Типичные неисправности и особенности ремонта Mitsubishi i-MiEV
1. Деградация тяговой батареи в морозы
Литий-ионная батарея емкостью 16 кВт·ч теряет до 40% емкости при температурах ниже -20°C, что критично для российских зим. Это вызвано конструктивным отсутствием активного подогрева элементов. Симптомы: резкое падение запаса хода (с 100 до 60 км) и невозможность быстрой зарядки на морозе.
2. Выход из строя блока управления зарядкой (OBC)
Бортовая зарядка (OBC) часто перегревается из-за недостаточного охлаждения, особенно при частых быстрых зарядках (CHAdeMO). В российских условиях усугубляется пылью и солью, забивающими радиатор. Симптомы: ошибка на приборной панели, отказ зарядки от сети 220В, требуется замена блока (стоимость ~1500$).
3. Износ подшипников редуктора из-за потери смазки
Редуктор заднего моста страдает от утечек масла через сальники, особенно в морозы, когда резина дубеет. В российских условиях реагенты ускоряют коррозию корпуса. Симптомы: гул при движении, вибрация на скорости 60-80 км/ч. При игнорировании — заклинивание редуктора и выход из строя электромотора.
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Mitsubishi i-MiEV
Часто задаваемые вопросы о ремонте Mitsubishi i-MiEV
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Mitsubishi i-MiEV?
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Mitsubishi i-MiEV в Оренбурге?
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Mitsubishi i-MiEV?