г. Оренбург, ул. Берёзка, д. 20, корп. 2
Режим работы: 10:00-19:00

Ремонт и обслуживание ГАЗ 18 в Оренбурге

Цены на ремонт и обслуживание ГАЗ 18

В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей ГАЗ 18 в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.

Техническое обслуживание ГАЗ 18 (от 200 руб.)
Название услуги Время работы Стоимость
Замена антифриза 30-40 мин от 1500 руб.
Замена масляного фильтра 15-20 мин от 300 руб.
Замена тормозной жидкости 30-40 мин от 1000 руб.
Замена масла в мостах 30-45 мин от 600 руб.
Замена масла в дифференциале 30-45 мин от 600 руб.
Замена охлаждающей жидкости 30-40 мин от 1000 руб.
Комплексная диагностика автомобиля 1.5-2 часа от 500 руб.
Замена воздушного фильтра 15-20 мин от 300 руб.
Замена жидкости ГУР 30-40 мин от 500 руб.
Замена салонного фильтра 15-20 мин от 500 руб.
Замена свечей зажигания 30-50 мин от 500 руб.
Замена топливного фильтра 30-50 мин от 400 руб.
Замена фильтра салона 15-20 мин от 200 руб.
Плановое ТО автомобиля 1.5-2 часа от 500 руб.
Снятие и установка защиты картера 15-20 мин от 500 руб.
Экспресс-замена масла 20-30 мин от 600 руб.
Промывка топливной системы 1-1.5 часа от 1000 руб.
Промывка топливной системы бензинового двигателя 1-1.5 часа от 1500 руб.
Ремонт двигателей ГАЗ 18 (от 400 руб.)
Ремонт рулевого управления ГАЗ 18 (от 400 руб.)
Ремонт трансмиссии ГАЗ 18 (от 800 руб.)
Ремонт подвески и ходовой ГАЗ 18 (от 200 руб.)
Ремонт тормозных систем ГАЗ 18 (от 400 руб.)
Ремонт автоэлектрики ГАЗ 18 (от 100 руб.)
Ремонт выхлопных систем ГАЗ 18 (от 500 руб.)
Обслуживание автокондиционеров ГАЗ 18 (от 3 руб.)
Замена стекол и оптики ГАЗ 18 (от 300 руб.)
Дополнительное оборудование ГАЗ 18 (от 500 руб.)
Срочная помощь на дорогах ГАЗ 18 (от 500 руб.)

Характеристики и модификации

ГАЗ 18 I (1955 — 1958) 1 модификация

Справочник заправочных объемов и характеристик ТО ГАЗ 18

Привод ГРМ Ремень или цепь (в зависимости от ДВС)
Масло в двигателе 2.8 — 3.2 л (5W-30 / 5W-40)
Маркировка двигателей
ГАЗ-18 Опытный

Типичные неисправности и особенности ремонта ГАЗ 18

I (1955-1958)
1. Износ втулок передних рессор Резинометаллические втулки передних рессор быстро изнашиваются из-за отсутствия смазки и попадания абразива, особенно в условиях пыльных дорог. Проявляется стуком в передней подвеске при движении по неровностям и ухудшением управляемости. Замена втулок требуется каждые 20-30 тыс. км.
2. Прогорание прокладки головки блока цилиндров На двигателе ГАЗ-18 (2,1 л, 52 л.с.) из-за конструктивных особенностей системы охлаждения и низкого качества антифриза в 1950-х годах часто происходил перегрев, что приводило к прогоранию прокладки ГБЦ. Симптомы: выброс охлаждающей жидкости из расширительного бачка, белый дым из выхлопной трубы, потеря мощности. Требует замены прокладки и проверки плоскости головки.
3. Коррозия контактов прерывателя-распределителя В сырую погоду и при морозах контакты прерывателя в системе зажигания окисляются, что вызывает перебои в работе двигателя, трудный запуск и пропуски зажигания. Проблема усугубляется отсутствием герметизации трамблера. Решается регулярной зачисткой контактов и установкой качественного конденсатора.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?

Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части ГАЗ 18 в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!

Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям? Энциклопедия ТТХ ГАЗ 18

Часто задаваемые вопросы о ремонте ГАЗ 18

Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание ГАЗ 18?
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта ГАЗ 18 в Оренбурге?
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании ГАЗ 18?