Ремонт Daihatsu Rugger в Оренбурге
Цены на ремонт и обслуживание Дайхатсу Раггер
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Daihatsu Rugger (Дайхатсу Раггер) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Техническое обслуживание Daihatsu Rugger (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30–50 мин | от 1 000 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30–50 мин | от 1 000 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30–40 мин | от 1 000 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 20–40 мин | от 500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15–30 мин | от 400 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 10–15 мин | от 200 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15–25 мин | от 400 руб. |
| Замена топливного фильтра | 20–40 мин | от 400 руб. |
| Замена масла в двигателе | 20–40 мин | от 600 руб. |
| Экспресс-замена масла | 15–20 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в мостах | 30–45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30–45 мин | от 600 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15–20 мин | от 500 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 30–60 мин | от 500 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1,5–2 часа | от 1 500 руб. |
| Промывка топливной системы | 1–1,5 часа | от 1 000 руб. |
Ремонт двигателя Daihatsu Rugger (от 400 руб.)
Ремонт рулевого управления Daihatsu Rugger (от 400 руб.)
Ремонт трансмиссии Daihatsu Rugger (от 600 руб.)
Ремонт подвески и ходовой Daihatsu Rugger (от 200 руб.)
Ремонт тормозных систем Daihatsu Rugger (от 400 руб.)
Ремонт автоэлектрики Daihatsu Rugger (от 100 руб.)
Ремонт выхлопных систем Daihatsu Rugger (от 500 руб.)
Обслуживание автокондиционеров Daihatsu Rugger (от 300 руб.)
Замена стекол и оптики Daihatsu Rugger (от 300 руб.)
Дополнительное оборудование Daihatsu Rugger (от 500 руб.)
Срочная помощь на дорогах Daihatsu Rugger (от 500 руб.)
Характеристики и модификации
Daihatsu Rugger II (1993 — 2002)
1 модификация
Daihatsu Rugger I (1984 — 1992)
2 модификации
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Daihatsu Rugger
Привод ГРМ
Ремень или цепь (в зависимости от ДВС)
Масло в двигателе
6.3 — 6.7 л (5W-30 / 5W-40)
Маркировка двигателей
DL
Тип задних тормозов
Барабанные
Типичные неисправности и особенности ремонта Daihatsu Rugger
1. Выход из строя маслонасоса 2.8D
На дизелях 2.8D (DL-51) маслонасос имеет слабую шестерню, которая изнашивается или ломается после 150 000 км, особенно при редкой замене масла. Симптомы: падение давления масла, стук в двигателе, мигание лампы давления. В морозы проблема усугубляется из-за густого масла.
2. Коррозия задних арок и порогов
Кузов Rugger II не имеет полноценной оцинковки, а задние арки и пороги забиваются грязью и реагентами. Ржавчина появляется уже через 5-7 лет эксплуатации в России, особенно в местах крепления пластиковых накладок. Требуется своевременная антикоррозийная обработка.
3. Износ втулок переднего стабилизатора
Полиуретановые втулки стабилизатора поперечной устойчивости рассыхаются и трескаются на морозе, вызывая стук при проезде неровностей. Ресурс — 30-40 тыс. км в условиях плохих дорог. Замена простая, но оригинальные детали дороги, а неоригинал быстро выходит из строя.
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Daihatsu Rugger
Часто задаваемые вопросы о ремонте Daihatsu Rugger
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Daihatsu Rugger?
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Daihatsu Rugger в Оренбурге?
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Daihatsu Rugger?