Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Цены на ремонт и обслуживание Ауди Ку5
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Audi Q5 (Ауди Ку5) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание Audi Q5 (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена масла в РКПП | 30-45 мин | от 500 руб. |
| Замена сажевого фильтра | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла в двигателе | 30-40 мин | от 600 руб. |
Ремонт двигателя Audi Q5 (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика двигателя | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Диагностика топливной системы | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 15000 руб. |
| Замена бензонасоса | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | 30-60 мин | от 800 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена маслосъёмных колпачков | 5-8 часов | от 4000 руб. |
| Замена масляного насоса | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подушки двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подшипника первичного вала | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена помпы двигателя | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена поршневых колец | 1-2 дня (8-12 часов) | от 15000 руб. |
| Замена приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | 6-8 часов | от 6000 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 2-3 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки поддона | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена регулятора давления топлива | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена редуктора | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена ремня ГРМ | 3-4 часа | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | 40-60 мин | от 800 руб. |
| Замена топливного шланга | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена форсунок | 1-1.5 часа | от 1400 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 4-6 часов | от 5000 руб. |
| Замер компрессии в двигателе | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | 2-3 дня (16-24 часа) | от 25000 руб. |
| Промывка двигателя | 40-60 мин | от 1200 руб. |
| Регулировка клапанов | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | 6-8 часов | от 7000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Ремонт двигателя автомобиля | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Снятие или установка ГБЦ двигателя | 6-8 часов | от 6000 руб. |
Ремонт рулевого управления Audi Q5 (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30-40 мин | от 1800 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1.5-2.5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1.5-2.5 часа | от 500 руб. |
Ремонт трансмиссии Audi Q5 (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена МКПП | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена РКПП | 3-4 часа | от 4000 руб. |
| Замена выжимного подшипника | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Замена карданного вала | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла АКПП | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла МКПП | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла раздаточной коробки | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
| Замена сальников КПП | 2-3 часа | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | 3-5 часов | от 4500 руб. |
| Ремонт МКПП | 4-6 часов | от 6000 руб. |
| Ремонт карданных валов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
Ремонт подвески и ходовой Audi Q5 (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30-40 мин | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Замена заднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена переднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2-3 часа | от 3000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1-2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2-4 часа | от 800 руб. |
| Замена ШРУСа | 1–1,5 часа | от 1 000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Ремонт ШРУСов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
Ремонт тормозных систем Audi Q5 (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена вакуумного усилителя | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30-40 мин | от 700 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40-60 мин | от 400 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20-30 мин | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1-2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики Audi Q5 (от 100 руб.)
Ремонт выхлопных систем Audi Q5 (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 2-3 часа | от 500 руб. |
| Удаление катализатора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена гофры глушителя | 30-60 мин | от 1500 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубы | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Установка пламегасителя | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1-2 часа | от 1000 руб. |
| Удаление сажевого фильтра (DPF) | от 2,5 часа | от 5 000 руб. |
| Прошивка Евро-2 (чип-тюнинг) | от 1 часа | от 3 000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров Audi Q5 (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
Замена стекол и оптики Audi Q5 (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена бокового зеркала автомобиля | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15-20 мин | от 800 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
Дополнительное оборудование Audi Q5 (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Перетяжка руля | 3-5 часов | от 2500 руб. |
| Шумоизоляция дверей | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция крыши | 1-2 дня | от 10000 руб. |
| Шумоизоляция багажника | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция колесных арок | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция капота | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция торпедо и центральной консоли | 1-2 дня | от 35000 руб. |
| Установка головных устройств | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Установка Android-магнитолы | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Установка сабвуферов | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Подключение усилителей | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Чип-тюнинг | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Шумоизоляция автомобиля | 1-2 дня | от 8000 руб. |
| Установка автозвука | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка автомобильного усилителя | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка колонок в автомобиль | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка сабвуфера в автомобиль | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка биксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 1000 руб. |
| Установка ксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Установка GPS-трекеров | 40-60 мин | от 2500 руб. |
| Установка автомагнитолы | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автомобильной навигации | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автосигнализации | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Установка автосигнализации с автозапуском | 3-5 часов | от 6500 руб. |
| Установка видеорегистратора в автомобиль | 40-60 мин | от 600 руб. |
| Установка камеры заднего вида на автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка парктроника в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка подогрева сидений автомобиля | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка секретной кнопки в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
Срочная помощь на дорогах Audi Q5 (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Срочный слив топлива из бака | 40-60 мин | от 2000 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30-50 мин | от 1500 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30-50 мин | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Прикуривание легкового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
Характеристики и модификации
Audi Q5 III (2024 — 2026)
21 модификация
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.0d AMT (299 л.с.) 4WD | 3.0 л | 299 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 40 TDI 2.0d AMT (204 л.с.) 4WD | 2.0 л | 204 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 40 TDI 2.0d AMT (204 л.с.) 4WD | 2.0 л | 204 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 40 TDI 2.0d AMT (204 л.с.) 4WD | 2.0 л | 204 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 40 TDI 2.0d AMT (204 л.с.) 4WD | 2.0 л | 204 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 40 TDI 2.0d AMT (204 л.с.) 4WD | 2.0 л | 204 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 40 TFSI 2.0 AMT (204 л.с.) | 2.0 л | 204 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 40 TFSI 2.0 AMT (204 л.с.) | 2.0 л | 204 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 40 TFSI 2.0 AMT (204 л.с.) 4WD | 2.0 л | 204 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 40 TFSI 2.0 AMT (204 л.с.) 4WD | 2.0 л | 204 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 40 TFSI 2.0 AMT (204 л.с.) 4WD | 2.0 л | 204 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 40 TFSI 2.0 AMT (204 л.с.) 4WD | 2.0 л | 204 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 45 TFSI 2.0 AMT (272 л.с.) 4WD | 2.0 л | 272 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 45 TFSI 2.0 AMT (272 л.с.) 4WD | 2.0 л | 272 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 45 TFSI 2.0 AMT (272 л.с.) 4WD | 2.0 л | 272 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| e-hybrid 2.0hyb AMT (299 л.с.) 4WD | 2.0 л | 299 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| e-hybrid 2.0hyb AMT (367 л.с.) 4WD | 2.0 л | 367 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| L 2.0 AMT (204 л.с.) 4WD | 2.0 л | 204 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| L 2.0 AMT (204 л.с.) 4WD | 2.0 л | 204 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| L 2.0 AMT (272 л.с.) 4WD | 2.0 л | 272 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| L 2.0 AMT (272 л.с.) 4WD | 2.0 л | 272 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
Audi Q5 II (FY) Рестайлинг (2020 — 2026)
21 модификация
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 35 TDI 2.0d AMT (163 л.с.) | 2.0 л | 163 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 40 TDI 2.0d AMT (204 л.с.) 4WD | 2.0 л | 204 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 40 TFSI 2.0 AMT (204 л.с.) 4WD | 2.0 л | 204 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 45 TDI 3.0d AT (249 л.с.) 4WD | 3.0 л | 249 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 45 TDI 3.0d AT (249 л.с.) 4WD | 3.0 л | 249 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 45 TDI 3.0d AT (249 л.с.) 4WD | 3.0 л | 249 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 45 TDI 3.0d AT (249 л.с.) 4WD | 3.0 л | 249 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 45 TFSI 2.0 AMT (249 л.с.) 4WD | 2.0 л | 249 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 45 TFSI 2.0 AMT (249 л.с.) 4WD | 2.0 л | 249 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 45 TFSI 2.0 AMT (249 л.с.) 4WD | 2.0 л | 249 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 45 TFSI 2.0 AMT (249 л.с.) 4WD | 2.0 л | 249 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 45 TFSI 2.0 AMT (265 л.с.) 4WD | 2.0 л | 265 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 50 TDI 3.0d AT (286 л.с.) 4WD | 3.0 л | 286 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 50 TFSI e 2.0hyb AMT (299 л.с.) 4WD | 2.0 л | 299 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 55 TFSI e 2.0hyb AMT (367 л.с.) 4WD | 2.0 л | 367 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| L 40 TFSI 2.0 AMT (190 л.с.) 4WD | 2.0 л | 190 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| L 40 TFSI 2.0 AMT (190 л.с.) 4WD | 2.0 л | 190 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| L 45 TFSI 2.0 AMT (245 л.с.) 4WD | 2.0 л | 245 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| L 45 TFSI 2.0 AMT (245 л.с.) 4WD | 2.0 л | 245 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| L 45 TFSI 2.0 AMT (252 л.с.) 4WD | 2.0 л | 252 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| L 45 TFSI 2.0 AMT (252 л.с.) 4WD | 2.0 л | 252 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
Audi Q5 II (FY) (2017 — 2020)
26 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 AMT (245 л.с.) 4WD | 2.0 л | 245 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 2.0 AMT (249 л.с.) 4WD | 2.0 л | 249 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 2.0 AMT (249 л.с.) 4WD | 2.0 л | 249 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 2.0 AMT (249 л.с.) 4WD | 2.0 л | 249 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 2.0 AMT (249 л.с.) 4WD | 2.0 л | 249 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 2.0 AMT (249 л.с.) 4WD | 2.0 л | 249 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 2.0 AMT (249 л.с.) 4WD | 2.0 л | 249 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 2.0 AMT (249 л.с.) 4WD | 2.0 л | 249 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 2.0 AMT (249 л.с.) 4WD | 2.0 л | 249 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 2.0 AMT (252 л.с.) 4WD | 2.0 л | 252 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 2.0d AMT (163 л.с.) 4WD | 2.0 л | 163 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 2.0d AMT (190 л.с.) 4WD | 2.0 л | 190 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 2.0d MT (136 л.с.) | 2.0 л | 136 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (190 л.с.) 4WD | 2.0 л | 190 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.0d AT (231 л.с.) 4WD | 3.0 л | 231 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0d AT (249 л.с.) 4WD | 3.0 л | 249 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0d AT (249 л.с.) 4WD | 3.0 л | 249 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0d AT (249 л.с.) 4WD | 3.0 л | 249 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0d AT (249 л.с.) 4WD | 3.0 л | 249 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0d AT (286 л.с.) 4WD | 3.0 л | 286 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 45 TFSI 2.0 AMT (252 л.с.) 4WD | 2.0 л | 252 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 50 TFSI e 2.0hyb AMT (299 л.с.) 4WD | 2.0 л | 299 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 55 TFSI e 2.0hyb AMT (367 л.с.) 4WD | 2.0 л | 367 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| L 40 TFSI 2.0 AMT (190 л.с.) 4WD | 2.0 л | 190 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| L 45 TFSI 2.0 AMT (252 л.с.) 4WD | 2.0 л | 252 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
Audi Q5 I (8R) Рестайлинг (2012 — 2017)
27 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 AT (180 л.с.) 4WD | 2.0 л | 180 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (180 л.с.) 4WD | 2.0 л | 180 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (180 л.с.) 4WD | 2.0 л | 180 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (225 л.с.) 4WD | 2.0 л | 225 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (230 л.с.) 4WD | 2.0 л | 230 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (230 л.с.) 4WD | 2.0 л | 230 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (230 л.с.) 4WD | 2.0 л | 230 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (180 л.с.) 4WD | 2.0 л | 180 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (180 л.с.) 4WD | 2.0 л | 180 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (180 л.с.) 4WD | 2.0 л | 180 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (225 л.с.) 4WD | 2.0 л | 225 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (230 л.с.) 4WD | 2.0 л | 230 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (230 л.с.) 4WD | 2.0 л | 230 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (230 л.с.) 4WD | 2.0 л | 230 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0d AMT (163 л.с.) 4WD | 2.0 л | 163 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 2.0d AMT (177 л.с.) 4WD | 2.0 л | 177 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 2.0d AMT (190 л.с.) 4WD | 2.0 л | 190 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 2.0d MT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0d MT (177 л.с.) 4WD | 2.0 л | 177 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0d MT (190 л.с.) 4WD | 2.0 л | 190 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0hyb AT (211 л.с.) 4WD | 2.0 л | 211 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0 AT (272 л.с.) 4WD | 3.0 л | 272 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0 AT (272 л.с.) 4WD | 3.0 л | 272 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0 AT (272 л.с.) 4WD | 3.0 л | 272 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0d AMT (245 л.с.) 4WD | 3.0 л | 245 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 3.0d AMT (258 л.с.) 4WD | 3.0 л | 258 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
Audi Q5 I (8R) (2008 — 2012)
14 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 AMT (211 л.с.) 4WD | 2.0 л | 211 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (180 л.с.) 4WD | 2.0 л | 180 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (180 л.с.) 4WD | 2.0 л | 180 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (211 л.с.) 4WD | 2.0 л | 211 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0d AMT (170 л.с.) 4WD | 2.0 л | 170 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 2.0d MT (143 л.с.) | 2.0 л | 143 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (143 л.с.) 4WD | 2.0 л | 143 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0d MT (170 л.с.) 4WD | 2.0 л | 170 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0hyb AT (211 л.с.) 4WD | 2.0 л | 211 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0d AMT (239 л.с.) 4WD | 3.0 л | 239 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 3.2 AMT (270 л.с.) 4WD | 3.2 л | 270 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 3.2 AT (271 л.с.) 4WD | 3.2 л | 271 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 8tiptronic 2.0 AT (211 л.с.) 4WD | 2.0 л | 211 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| clean diesel 2.0d AMT (170 л.с.) 4WD | 2.0 л | 170 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Audi Q5
Привод ГРМ
Цепь ГРМ (для большинства моторов)
Масло в двигателе
4.5 — 8 л (5W-30 / 5W-40 (допуски VW 502.00 / 504.00))
Маркировка двигателей
VW EA888VW EA288evoDXMDXGDAXBCVMDDTPDPVACZZBDRYADKUDCPEDESADCPCCYRBDETBDAYBVW EA897EVO2DEUADEUBCNCECFKACDNBCNBCCMUACGCLCRUACGLDCHJACNHACTBACNCDCKVCCAHACFGBCGLBCADACAEBCDNCCPMACCLACCWACALBCMFA
Разболтовка колес (PCD)
DIA66.6 5x112, DIA66.5 5x112
Размеры дисков и шин
Шины:
215/70 R17235/55 R19255/40 R21255/45 R20235/60 R18235/65 R17225/65 R17
Диски:
8x19 ET398x20 ET398x17 ET398x18 ET398.5x20 ET337x17 ET33
Тип задних тормозов
Дисковые вентилируемые, Дисковые
Типичные неисправности и особенности ремонта Audi Q5
1. Деформация радиатора ADR из-за налипания пуха
На дизельных версиях с системой AdBlue радиатор ADR расположен в переднем бампере и быстро забивается тополиным пухом, грязью и реагентами. Это приводит к перегреву и деформации сот, ошибке P20BD и ограничению мощности. В российских условиях требуется установка защитной сетки и регулярная промывка радиатора каждые 15 000 км.
2. Отказ блока управления DSG из-за перегрева
Роботизированная коробка DQ500 на бензиновых версиях страдает от перегрева блока мехатроника в пробках. Причина — недостаточное охлаждение масла КПП. Симптомы: рывки при переключении с 1-й на 2-ю передачу, потеря тяги, ошибка P17D8. В морозы усугубляется загустеванием масла. Рекомендуется замена масла каждые 40 000 км и установка дополнительного радиатора.
3. Замерзание замков и ручек дверей зимой
Из-за конструктивного недочета — отсутствия дренажных каналов в тросиках замков — в них скапливается конденсат. При морозах ниже -20°C тросик примерзает, ручка не возвращается, дверь не открывается снаружи. Лечится только заменой тросика и обработкой силиконовой смазкой. Проблема массово проявляется на машинах 2024-2025 годов выпуска.
1. Разрушение подшипников промежуточного вала DSG (DL382)
На рестайлинговом Q5 с роботом S tronic DL382 (2.0 TFSI) выявлен преждевременный износ подшипников промежуточного вала. Причина — недостаточная смазка и высокие нагрузки в условиях частых пробок и морозов. Симптомы: гул или вой на нейтрали, вибрации при трогании, ошибка коробки на панели. При запущенном дефекте возможен заклинивание вала.
2. Отказ системы старт-стоп из-за аккумулятора AGM
В российских условиях (короткие поездки, морозы) штатный AGM-аккумулятор теряет емкость уже через 2-3 года. Система старт-стоп перестает работать, появляется ошибка «Start/Stop: system unavailable». Причина — глубокие разряды и сульфатация пластин. Замена на аналогичный AGM с большей емкостью (95 А·ч вместо 80) решает проблему.
3. Замерзание дренажа люка и заливание блока Comfort
На Q5 II рестайлинг дренажные трубки люка забиваются грязью и льдом, вода попадает в салон под ковер. Влага заливает блок управления комфортом (J393), расположенный под полом водителя. Симптомы: отказ стеклоподъемников, центрального замка, ошибки по CAN. Профилактика — чистка дренажей каждую весну и осень.
1. Разрушение маслоотделителя (КВКГ) двигателей 2.0 TFSI (EA888 Gen3)
Мембрана клапана вентиляции картерных газов на двигателях 2.0 TFSI (EA888 Gen3) дубеет и трескается на морозе, что приводит к подсосу воздуха и нестабильной работе на холостом ходу. Характерные симптомы: плавающие обороты, ошибка P0171 (бедная смесь), свист из-под капота. В запущенных случаях возможен повышенный расход масла и замасливание впускного тракта. Рекомендуется замена маслоотделителя в сборе (оригинал или усиленный аналог) при первых признаках.
2. Заклинивание актуатора турбины на дизелях 3.0 TDI
На дизельных версиях 3.0 TDI (двигатель 3.0 V6 TDI CR) актуатор геометрии турбины часто закисает из-за нагара и коррозии от реагентов. Симптомы: потеря тяги на средних оборотах, переход в аварийный режим, ошибка по управлению турбиной. В российских условиях проблема усугубляется зимней эксплуатацией. Лечение — замена актуатора или турбины в сборе, чистка редко помогает.
3. Отказ блока управления отопителем (J255) из-за окисления контактов
Блок управления климат-контролем (J255) страдает от окисления контактов на разъемах из-за конденсата и реагентов. Проявляется самопроизвольным изменением температуры, отказом обдува или полным выключением климата. Часто возникает после мойки или в сырую погоду. Решение — пропайка контактов или замена блока. На автомобилях до 2018 года выпуска встречается чаще.
1. Отказ цепи ГРМ (2.0 TFSI, 2.0 TDI)
На двигателях 2.0 TFSI (EA888 Gen2) и 2.0 TDI (EA189) рестайлинга характерен ускоренный износ цепи ГРМ и натяжителя, особенно при увеличенных интервалах замены масла. В морозы масло густеет, натяжитель не успевает компенсировать провисание цепи, что приводит к перескоку и повреждению клапанов. Симптомы: треск при запуске, ошибка по фазе газораспределения, потеря тяги. Рекомендуется замена цепи с натяжителем каждые 80-100 тыс. км.
2. Закоксовка впускных клапанов (2.0 TFSI)
Двигатель 2.0 TFSI с непосредственным впрыском страдает от отложений на впускных клапанах, так как топливо не омывает их. В условиях частых коротких поездок и низкого качества топлива нагар ускоряется, вызывая потерю тяги, плавание оборотов и ошибки лямбда-зонда. Лечится только механической очисткой клапанов (пескоструй или дробеструй) каждые 50-60 тыс. км.
3. Отказ заднего суппорта (электрический стояночный тормоз)
Электрический стояночный тормоз на рестайлинговом Q5 склонен к закисанию механизма привода суппорта из-за реагентов и влаги. Моторчик суппорта перегружается, плата управления выходит из строя. Симптомы: ошибка на панели, невозможность снять суппорт без диагностики, неравномерный износ колодок. Замена суппорта в сборе обходится дорого, профилактика — чистка и смазка направляющих каждые 2 года.
1. Износ цепей и натяжителей ГРМ (2.0 TFSI)
На двигателях 2.0 TFSI (EA888 Gen2) цепь ГРМ и её натяжитель склонны к растяжению и износу, особенно в морозы и при редкой замене масла. Симптомы: дребезжащий звук при запуске, ошибка по фазе газораспределения, возможен перескок цепи с критическими повреждениями поршней и клапанов. Рекомендуется проверка и замена цепи каждые 80-100 тыс. км.
2. Отказ мехатроника DSG (S-Tronic)
Роботизированная коробка DSG-7 (DQ500) страдает от выхода из строя мехатроника из-за перегрева и загрязнения масла, особенно в пробках. Проявляется рывками, пинками, потерей передач, переходом в аварийный режим. В российских условиях проблема усугубляется зимними пусками и агрессивным стилем вождения.
3. Заклинивание задних суппортов
Задние суппорты с электромеханическим ручником склонны к закисанию направляющих и заклиниванию поршня из-за коррозии и реагентов. Симптомы: неравномерный износ колодок, подклинивание при движении, перегрев тормозов, ошибка ручника. Требуется регулярная чистка и смазка направляющих, замена суппорта при запущенной проблеме.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Audi Q5 в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Audi Q5
Часто задаваемые вопросы о ремонте Audi Q5
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Audi Q5?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту Audi Q5, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Audi Q5 в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций Audi Q5 практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Audi Q5?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего Audi Q5 в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.