Ремонт и обслуживание Hyundai Elantra в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Цены на ремонт и обслуживание Хендэ Элантра
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Hyundai Elantra (Хендэ Элантра) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание Hyundai Elantra (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена масла в РКПП | 30-45 мин | от 500 руб. |
| Замена сажевого фильтра | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла в двигателе | 30-40 мин | от 600 руб. |
Ремонт двигателей Hyundai Elantra (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика двигателя | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Диагностика топливной системы | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 15000 руб. |
| Замена бензонасоса | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | 30-60 мин | от 800 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена маслосъёмных колпачков | 5-8 часов | от 4000 руб. |
| Замена масляного насоса | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подушки двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подшипника первичного вала | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена помпы двигателя | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена поршневых колец | 1-2 дня (8-12 часов) | от 15000 руб. |
| Замена приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | 6-8 часов | от 6000 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 2-3 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки поддона | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена регулятора давления топлива | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена ремня ГРМ | 3-4 часа | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | 40-60 мин | от 800 руб. |
| Замена топливного шланга | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена форсунок | 1-1.5 часа | от 1400 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 4-6 часов | от 5000 руб. |
| Замер компрессии в двигателе | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | 2-3 дня (16-24 часа) | от 25000 руб. |
| Промывка двигателя | 40-60 мин | от 1200 руб. |
| Регулировка клапанов | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | 6-8 часов | от 7000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Ремонт двигателя автомобиля | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Снятие или установка ГБЦ двигателя | 6-8 часов | от 6000 руб. |
Ремонт рулевого управления Hyundai Elantra (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30-40 мин | от 1800 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1.5-2.5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена сальника | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Ремонт ШРУСов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1.5-2.5 часа | от 500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Ремонт электрических рулевых реек | 4-6 часов | от 4000 руб. |
Ремонт трансмиссии Hyundai Elantra (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена МКПП | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена РКПП | 3-4 часа | от 4000 руб. |
| Замена выжимного подшипника | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Замена масла АКПП | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла МКПП | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена сальников КПП | 2-3 часа | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | 3-5 часов | от 4500 руб. |
| Ремонт МКПП | 4-6 часов | от 6000 руб. |
Ремонт подвески и ходовой Hyundai Elantra (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30-40 мин | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Замена заднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена переднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2-3 часа | от 3000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1-2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2-4 часа | от 800 руб. |
Ремонт тормозных систем Hyundai Elantra (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена вакуумного усилителя | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30-40 мин | от 700 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40-60 мин | от 400 руб. |
| Замена тормозных барабанов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20-30 мин | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1-2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики Hyundai Elantra (от 100 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика электрооборудования | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Ремонт генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Зарядка АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Замена автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена блока предохранителей в автомобиле | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Замена датчика кислорода в автомобиле | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена датчика положения коленвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика положения распредвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика скорости автомобиля | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена замка зажигания автомобиля | 1-1.5 часа | от 600 руб. |
| Замена катушки зажигания автомобиля | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена коммутатора в автомобиле | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена ламп габаритных огней на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена лампы ближнего света на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена механизма стеклоочистителя в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена насоса омывателя | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена проводки в автомобиле | 2-4 часа | от 400 руб. |
| Замена проводов высокого напряжения в автомобиле | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена ремня генератора автомобиля | 30-50 мин | от 300 руб. |
| Замена стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена стеклоподъемника в автомобиле | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена трамблера в автомобиле | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена электронного блока управления в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Зарядка автомобильной АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Ремонт автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стеклоподъёмника | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
Ремонт выхлопных систем Hyundai Elantra (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 2-3 часа | от 500 руб. |
| Удаление катализатора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена гофры глушителя | 30-60 мин | от 1500 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубки | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Установка пламегасителя | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1-2 часа | от 1000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров Hyundai Elantra (от 3 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Заправка автокондиционера | 30-40 мин | от 3 руб. |
Замена стекол и оптики Hyundai Elantra (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного зеркала | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена зеркала бокового вида | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена стекла задней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена стекла передней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15-20 мин | от 800 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
Дополнительное оборудование Hyundai Elantra (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Перетяжка руля | 3-5 часов | от 2500 руб. |
| Шумоизоляция дверей | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция крыши | 1-2 дня | от 10000 руб. |
| Шумоизоляция багажника | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция колесных арок | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция капота | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция торпедо и центральной консоли | 1-2 дня | от 35000 руб. |
| Установка головных устройств | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Установка Android-магнитолы | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Установка сабвуферов | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Подключение усилителей | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Чип-тюнинг | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Шумоизоляция автомобиля | 1-2 дня | от 8000 руб. |
| Установка автозвука | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка автомобильного усилителя | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка колонок в автомобиль | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка сабвуфера в автомобиль | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка биксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 1000 руб. |
| Установка ксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Установка GPS-трекеров | 40-60 мин | от 2500 руб. |
| Установка автомагнитолы | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автомобильной навигации | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автосигнализации | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Установка автосигнализации с автозапуском | 3-5 часов | от 6500 руб. |
| Установка видеорегистратора в автомобиль | 40-60 мин | от 600 руб. |
| Установка камеры заднего вида на автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка парктроника в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка подогрева сидений автомобиля | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка секретной кнопки в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
Срочная помощь на дорогах Hyundai Elantra (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Срочный слив топлива с бака | 40-60 мин | от 2000 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30-50 мин | от 1500 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30-50 мин | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Прикуривание грузового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Прикуривание легкового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
Характеристики и модификации
Hyundai Elantra VII (CN7) Рестайлинг (2023 — 2026)
23 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 AMT (140 л.с.) | 1.4 л | 140 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 AMT (140 л.с.) | 1.4 л | 140 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 AMT (140 л.с.) | 1.4 л | 140 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.5 CVT (115 л.с.) | 1.5 л | 115 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 1.5 CVT (115 л.с.) | 1.5 л | 115 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 1.5 CVT (115 л.с.) | 1.5 л | 115 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 1.5 CVT (115 л.с.) | 1.5 л | 115 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 1.5 CVT (115 л.с.) | 1.5 л | 115 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 1.5 CVT (115 л.с.) | 1.5 л | 115 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 1.6 AMT (201 л.с.) | 1.6 л | 201 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6hyb AMT (139 л.с.) | 1.6 л | 139 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.6hyb AMT (139 л.с.) | 1.6 л | 139 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 2.0 CVT (147 л.с.) | 2.0 л | 147 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 2.0 CVT (147 л.с.) | 2.0 л | 147 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 2.0 CVT (147 л.с.) | 2.0 л | 147 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 2.0 CVT (147 л.с.) | 2.0 л | 147 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 2.0 CVT (149 л.с.) | 2.0 л | 149 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 2.0 CVT (149 л.с.) | 2.0 л | 149 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
Hyundai Elantra VII (CN7) (2020 — 2023)
47 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 AMT (140 л.с.) | 1.4 л | 140 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.5 CVT (115 л.с.) | 1.5 л | 115 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6hyb AMT (141 л.с.) | 1.6 л | 141 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 CVT (149 л.с.) | 2.0 л | 149 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| N Line 1.6 AMT (200 л.с.) | 1.6 л | 200 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| N Line 1.6 MT (204 л.с.) | 1.6 л | 204 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Hyundai Elantra VI (AD) Рестайлинг (2018 — 2020)
19 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 AMT (128 л.с.) | 1.4 л | 128 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.6 AMT (204 л.с.) | 1.6 л | 204 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (204 л.с.) | 1.6 л | 204 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (165 л.с.) | 2.0 л | 165 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (165 л.с.) | 2.0 л | 165 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Sport 1.6 AMT (201 л.с.) | 1.6 л | 201 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| Sport 1.6 MT (201 л.с.) | 1.6 л | 201 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Hyundai Elantra VI (AD) (2015 — 2019)
21 модификация
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 AMT (130 л.с.) | 1.4 л | 130 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.6 AMT (204 л.с.) | 1.6 л | 204 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (128 л.с.) | 1.6 л | 128 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (204 л.с.) | 1.6 л | 204 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (165 л.с.) | 2.0 л | 165 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (165 л.с.) | 2.0 л | 165 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Sport 1.6 AMT (201 л.с.) | 1.6 л | 201 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| Sport 1.6 MT (201 л.с.) | 1.6 л | 201 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Hyundai Elantra V (MD) Рестайлинг (2013 — 2016)
14 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 AT (132 л.с.) | 1.6 л | 132 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (132 л.с.) | 1.6 л | 132 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (132 л.с.) | 1.6 л | 132 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (132 л.с.) | 1.6 л | 132 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (132 л.с.) | 1.6 л | 132 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (132 л.с.) | 1.6 л | 132 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (132 л.с.) | 1.6 л | 132 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (132 л.с.) | 1.6 л | 132 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (150 л.с.) | 1.8 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (150 л.с.) | 1.8 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (173 л.с.) | 2.0 л | 173 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (175 л.с.) | 2.0 л | 175 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (173 л.с.) | 2.0 л | 173 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (175 л.с.) | 2.0 л | 175 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Hyundai Elantra V (MD) (2010 — 2014)
16 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 AT (132 л.с.) | 1.6 л | 132 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (132 л.с.) | 1.6 л | 132 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (132 л.с.) | 1.6 л | 132 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (132 л.с.) | 1.6 л | 132 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (132 л.с.) | 1.6 л | 132 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (132 л.с.) | 1.6 л | 132 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (132 л.с.) | 1.6 л | 132 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (148 л.с.) | 1.8 л | 148 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (150 л.с.) | 1.8 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (150 л.с.) | 1.8 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (150 л.с.) | 1.8 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (148 л.с.) | 1.8 л | 148 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (150 л.с.) | 1.8 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (150 л.с.) | 1.8 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (173 л.с.) | 2.0 л | 173 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (173 л.с.) | 2.0 л | 173 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Hyundai Elantra IV (HD) (2006 — 2011)
24 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 AT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (122 л.с.) | 1.6 л | 122 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (122 л.с.) | 1.6 л | 122 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (122 л.с.) | 1.6 л | 122 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (122 л.с.) | 1.6 л | 122 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (122 л.с.) | 1.6 л | 122 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (122 л.с.) | 1.6 л | 122 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (122 л.с.) | 1.6 л | 122 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (122 л.с.) | 1.6 л | 122 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (122 л.с.) | 1.6 л | 122 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (122 л.с.) | 1.6 л | 122 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (122 л.с.) | 1.6 л | 122 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (122 л.с.) | 1.6 л | 122 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (122 л.с.) | 1.6 л | 122 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (122 л.с.) | 1.6 л | 122 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (122 л.с.) | 1.6 л | 122 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (115 л.с.) | 1.6 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (85 л.с.) | 1.6 л | 85 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (140 л.с.) | 2.0 л | 140 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (143 л.с.) | 2.0 л | 143 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (143 л.с.) | 2.0 л | 143 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (140 л.с.) | 2.0 л | 140 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (143 л.с.) | 2.0 л | 143 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Hyundai Elantra III (XD2) Рестайлинг (2003 — 2010)
26 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 AT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (107 л.с.) | 1.6 л | 107 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (107 л.с.) | 1.6 л | 107 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (107 л.с.) | 1.6 л | 107 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (107 л.с.) | 1.6 л | 107 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (132 л.с.) | 1.8 л | 132 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (132 л.с.) | 1.8 л | 132 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (132 л.с.) | 1.8 л | 132 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (132 л.с.) | 1.8 л | 132 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (139 л.с.) | 2.0 л | 139 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (139 л.с.) | 2.0 л | 139 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (143 л.с.) | 2.0 л | 143 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (143 л.с.) | 2.0 л | 143 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (139 л.с.) | 2.0 л | 139 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (139 л.с.) | 2.0 л | 139 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (143 л.с.) | 2.0 л | 143 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (143 л.с.) | 2.0 л | 143 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (113 л.с.) | 2.0 л | 113 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (113 л.с.) | 2.0 л | 113 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| ТагАЗ 1.6 AT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| ТагАЗ 1.6 MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| ТагАЗ 2.0 AT (143 л.с.) | 2.0 л | 143 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| ТагАЗ 2.0 MT (143 л.с.) | 2.0 л | 143 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Hyundai Elantra III (XD) (2000 — 2003)
18 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 AT (107 л.с.) | 1.6 л | 107 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (107 л.с.) | 1.6 л | 107 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (122 л.с.) | 1.6 л | 122 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (107 л.с.) | 1.6 л | 107 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (107 л.с.) | 1.6 л | 107 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (122 л.с.) | 1.6 л | 122 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (132 л.с.) | 1.8 л | 132 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (132 л.с.) | 1.8 л | 132 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (132 л.с.) | 1.8 л | 132 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (132 л.с.) | 1.8 л | 132 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (139 л.с.) | 2.0 л | 139 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (139 л.с.) | 2.0 л | 139 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (143 л.с.) | 2.0 л | 143 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (139 л.с.) | 2.0 л | 139 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (139 л.с.) | 2.0 л | 139 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (143 л.с.) | 2.0 л | 143 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (113 л.с.) | 2.0 л | 113 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (113 л.с.) | 2.0 л | 113 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Hyundai Elantra II (J2, J3) (1995 — 2000)
22 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 AT (88 л.с.) | 1.5 л | 88 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (88 л.с.) | 1.5 л | 88 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (88 л.с.) | 1.5 л | 88 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (88 л.с.) | 1.5 л | 88 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (114 л.с.) | 1.6 л | 114 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (114 л.с.) | 1.6 л | 114 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (114 л.с.) | 1.6 л | 114 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (114 л.с.) | 1.6 л | 114 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (128 л.с.) | 1.8 л | 128 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (128 л.с.) | 1.8 л | 128 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (128 л.с.) | 1.8 л | 128 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (128 л.с.) | 1.8 л | 128 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (68 л.с.) | 1.9 л | 68 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (68 л.с.) | 1.9 л | 68 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (139 л.с.) | 2.0 л | 139 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (139 л.с.) | 2.0 л | 139 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (139 л.с.) | 2.0 л | 139 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (139 л.с.) | 2.0 л | 139 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Hyundai Elantra I (J1) (1990 — 1995)
8 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 AT (84 л.с.) | 1.5 л | 84 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (84 л.с.) | 1.5 л | 84 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (106 л.с.) | 1.6 л | 106 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (114 л.с.) | 1.6 л | 114 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (106 л.с.) | 1.6 л | 106 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (114 л.с.) | 1.6 л | 114 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (127 л.с.) | 1.8 л | 127 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (127 л.с.) | 1.8 л | 127 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Hyundai Elantra
Привод ГРМ
Цепь ГРМ
Масло в двигателе
3.4 — 4.5 л (5W-30 / 5W-20 (API SM/SN / SP, ILSAC GF-5/GF-6))
Маркировка двигателей
G4FLG4LDG4NSG4LEG4FGG4NLG4FPG4NAG4FJG4NBG4NCG4FCG4GCD4FBG4EDG4BBD4EAG4GFG4GMG4GRG4EBPeugeot XUD9G4DJG4CR
Разболтовка колес (PCD)
DIA67.1 5x114.3, DIA67.1 4x114.3
Размеры дисков и шин
Шины:
205/55 R16225/45 R17225/40 R18195/65 R15205/50 R17235/40 R18215/45 R17185/65 R15195/60 R15195/60 R14175/65 R14195/65 R14
Диски:
6.5x16 ET467x17 ET497.5x18 ET50.57.5x18 ET406.5x16 ET506x15 ET466x16 ET507x17 ET537.5x18 ET556.5x16 ET537x17 ET525.5x15 ET466.5x16 ET386.5x17 ET385.5x15 ET476x16 ET547x17 ET406x15 ET485.5x14 ET466x15 ET40
Тип задних тормозов
Дисковые, Барабанные
Типичные неисправности и особенности ремонта Hyundai Elantra
1. Преждевременный износ опорного подшипника передней стойки
Из-за конструктивного дефекта пыльника опорного подшипника в условиях российских зим с реагентами влага и песок быстро вымывают смазку. Проявляется хрустом при повороте руля на месте, особенно в морозы. Замена требуется уже на 30-40 тыс. км.
2. Сбои в работе роботизированной КПП 7DCT (D7UF1)
В морозы ниже -25°C из-за загустения масла в гидроблоке возникают рывки при старте и задержки при переключении 1-2 передачи. Причина — недостаточная адаптация алгоритмов для низких температур. Лечится прогревом коробки и обновлением прошивки блока управления.
3. Отказ системы мультимедиа и зависание экрана
На рестайлинговых версиях с новым головным устройством (версия ПО 23.xx) наблюдается зависание сенсора при низких температурах (ниже -20°C) и самопроизвольная перезагрузка. Проблема вызвана некачественным термоинтерфейсом процессора. Временное решение — принудительный сброс кнопкой ресет, постоянное — замена блока по гарантии.
1. Разрушение катушек зажигания на холодную
На двигателях Smartstream G4FL (1.6 MPI) и G4FP (2.0 MPI) в морозы ниже -20°C часто происходит пробой изоляции катушек зажигания. Причина — конструктивный дефект компаунда, который трескается от перепада температур. Симптомы: троение двигателя на холодную, потеря тяги, ошибка P0300-P0304. Проблема усугубляется реагентами, попадающими на катушки через дренаж капота.
2. Закисание суппортов задних тормозов
Направляющие задних суппортов не имеют эффективной защиты от грязи и реагентов. В результате уже через 1-2 зимы происходит закисание пальцев, что приводит к неравномерному износу колодок и дисков, а также к подклиниванию механизма. Водитель замечает скрип, нагрев колеса после поездки и увеличение расхода топлива.
3. Отказ блока управления климат-контролем
Из-за конструктивной недоработки платы блока климат-контроля (особенно в версиях с двухзонным климатом) происходит окисление контактов разъема или отпайка элементов. Причина — плохая герметизация корпуса и конденсат при резких перепадах температуры. Симптомы: самопроизвольное включение обогрева, отказ регулировки температуры, некорректная работа вентилятора.
1. Преждевременный износ опорных подшипников передних стоек
Из-за конструктивной недоработки и воздействия дорожных реагентов опорные подшипники передних амортизаторных стоек выходят из строя уже после 30-40 тыс. км. В морозы проблема усугубляется: смазка загустевает, подшипник заклинивает, появляется хруст при повороте руля. Замена требует снятия стоек, что увеличивает стоимость ремонта.
2. Отказ датчика давления топлива на холодную
На двигателях 1.6 MPI (G4FG) и 2.0 MPI (G4NA) датчик давления топлива на рампе часто выходит из строя в морозы из-за конденсата и замерзания. Симптомы: затрудненный пуск, плавающие обороты, ошибка P0191. Замена датчика решает проблему, но оригинальная деталь стоит дорого.
3. Закисание суппортов задних тормозов
Из-за отсутствия защитных пыльников на направляющих задних суппортов в них попадает влага и соль, что приводит к закисанию. В результате клинит поршень, неравномерно изнашиваются колодки, появляется скрип и подклинивание при движении. Рекомендуется регулярная чистка и смазка направляющих при каждой замене колодок.
1. Разрушение опор двигателя
На Hyundai Elantra AD (2015-2019) часто выходят из строя опоры силового агрегата, особенно задняя гидравлическая опора. Причина — конструктивный дефект: резиновый демпфер расслаивается и теряет герметичность, особенно в морозы. Симптомы: сильные вибрации на кузов при работе ДВС на холостых и при разгоне, толчки при переключении передач. В запущенных случаях опора может полностью разрушиться, что приведет к удару двигателя о подрамник.
2. Закисание суппортов задних тормозов
Задние тормозные суппорты на Elantra AD склонны к закисанию направляющих пальцев из-за коррозии, усугубляемой зимними реагентами. Это приводит к неравномерному износу колодок и дисков, подклиниванию механизма. Водитель замечает увод авто в сторону при торможении, повышенный расход топлива и нагрев задних колес. Проблема решается чисткой и смазкой направляющих, но при запущенном состоянии требуется замена суппорта в сборе.
3. Отказ блока управления климат-контролем
На Elantra AD распространен дефект блока управления климат-контролем: перестают работать режимы обдува, не регулируется температура, самопроизвольно включается кондиционер. Причина — окисление контактов внутри блока из-за попадания влаги через уплотнения. Симптомы: пиктограмма ошибки на панели, невозможность переключения режимов. Ремонт часто требует замены блока целиком, так как восстановление контактов недолговечно.
1. Разрушение катализатора в моторе G4FC
На двигателе G4FC (1.6 л) катализатор расположен близко к выпускному коллектору и склонен к разрушению из-за перегрева и масляного нагара. Керамическая крошка засасывается в цилиндры, вызывая задиры поршневой группы. Симптомы: потеря тяги, свист из-под капота, ошибка P0420. В российских условиях усугубляется низким качеством топлива и масла с увеличенным интервалом замены.
2. Заклинивание клапана EGR
Клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) на моторах G4FC и G4NA часто забивается нагаром из-за коротких поездок и плохого топлива. При заклинивании в открытом положении двигатель начинает троить на холостых, плавают обороты, загорается Check Engine. В морозы проблема обостряется из-за конденсата, смешивающегося с нагаром. Требуется механическая чистка или замена клапана.
3. Отказ блока управления климат-контролем
На рестайлинговых MD Elantra часто выходит из строя блок управления климат-контролем (печка). Причина — окисление контактов шлейфа или перегрев микросхемы. Симптомы: самопроизвольное изменение температуры, отказ вентилятора, неработающий кондиционер. В сырую погоду и при резких перепадах температур (российская зима/лето) вероятность отказа растет. Ремонт — замена блока или пропайка контактов.
1. Коррозия контактов блока управления двигателем (ECU)
Из-за неудачного расположения блока ECU в моторном отсеке (низко, в зоне подтекания воды с лобового стекла) происходит окисление контактов и дорожек платы. В сырую погоду или после мойки двигателя появляются плавающие ошибки, потеря тяги, нестабильный холостой ход. В запущенных случаях блок выходит из строя, требуется замена или дорогостоящий ремонт.
2. Закоксовка и провисание маслосъемных колпачков двигателя G4FC (1.6 MPI)
На двигателе 1.6 G4FC из-за конструктивных особенностей системы вентиляции картерных газов и низкого качества масла при увеличенных интервалах замены (более 10-15 тыс. км) маслосъемные колпачки теряют эластичность, а поршневые кольца залегают. Симптомы: повышенный расход масла (до 1-2 л на 1000 км), сизый дым из выхлопной при перегазовках, падение компрессии. Проблема усугубляется в морозы из-за загустевания масла.
3. Отказ датчиков ABS и подшипников ступиц из-за коррозии
В условиях российских зим с обильным применением реагентов быстро разрушаются резиновые уплотнения датчиков ABS и подшипников ступиц. Влага и соль проникают внутрь, вызывая коррозию магнитного кольца и обрыв проводки. Симптомы: загорание лампы ABS на панели, ложные срабатывания системы, гул от ступицы. Замена требуется в сборе с подшипником, что дороже обычной замены.
1. Заклинивание поршневых колец из-за нагара
Двигатели G4ED (1.6 л) и G4FC (1.6 л) склонны к закоксовыванию маслосъемных колец при редкой замене масла (реже 10 тыс. км) или использовании некачественного топлива. В морозы это усугубляется, вызывая масложор (до 1 л на 1000 км) и троение на холодную. Лечится раскоксовкой или капитальным ремонтом.
2. Разрушение сайлентблоков задней балки
Задняя балка (торсионная) имеет сайлентблоки, которые быстро изнашиваются на разбитых дорогах и от реагентов. Ресурс — 40-60 тыс. км, симптомы — стук сзади на неровностях и увод автомобиля в сторону. Замена возможна только в сборе с балкой, так как сайлентблоки не прессуются отдельно.
3. Отказ блока управления климат-контролем
Электронный блок климат-контроля страдает от окисления контактов разъемов из-за конденсата и перепадов температур. Симптомы: самопроизвольное изменение температуры, отключение вентилятора или мигание индикаторов. В морозы проблема обостряется, часто требуется замена блока (оригинал дорог).
1. Закоксовка клапана EGR и забивание впускного коллектора
На двигателях G4ED (1.6 л) и G4GB (1.8 л) из-за некачественного топлива и масла быстро закоксовывается клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) и каналы впускного коллектора. Симптомы: плавающие обороты, потеря тяги, ошибка P0401. В морозы проблема усугубляется из-за более богатой смеси. Требуется механическая очистка или замена клапана.
2. Выход из строя датчика положения коленвала (CKP)
Датчик коленвала на двигателях 1.6 и 1.8 часто выходит из строя из-за перегрева и вибраций. Симптомы: внезапная остановка двигателя на ходу, невозможность запуска, отсутствие искры. В сырую погоду или после мойки проблема может проявляться из-за окисления контактов разъема. Замена датчика решает проблему.
3. Износ задних сайлентблоков передних рычагов и ступичных подшипников
В российских условиях эксплуатации задние сайлентблоки передних рычагов (гидроопоры) выдерживают 40-60 тыс. км, после чего появляется стук в подвеске при проезде неровностей и увод автомобиля в сторону. Ступичные подшипники передних колес (особенно левый) часто выходят из строя из-за реагентов и плохих дорог, проявляя гул при поворотах.
1. Отказ блока управления климат-контролем
Блок управления климат-контролем страдает от выгорания контактов или выхода из строя MOSFET-транзисторов, управляющих заслонками. В морозы или при резком перепаде температур заслонки заклинивают, что приводит к отсутствию переключения режимов обдува (только ноги или только лобовое стекло). Лечение — замена блока целиком или перепайка силовых элементов.
2. Выход из строя катушек зажигания
На двигателях 1.6L (G4ED) и 1.8L (G4BB) катушки зажигания (часто марки Delphi) выходят из строя из-за перегрева и вибраций. Симптомы — троение, потеря тяги, ошибка P0300-P0304. Особенно быстро проблема развивается при использовании неоригинальных свечей или при сырой погоде. Рекомендуется замена комплектом на усиленные катушки NGK.
3. Износ сайлентблоков задней балки
Задняя балка (торсионная) использует сайлентблоки, которые в российских условиях (ямы, реагенты) изнашиваются за 60-80 тыс. км. Симптомы — стук сзади на неровностях, увод авто в сторону при торможении. Ресурс оригинальных деталей низкий, требуется замена на полиуретановые втулки. При запущенном износе возможен разрыв балки в месте крепления.
1. Износ игольчатых подшипников задней балки
На Hyundai Elantra II (1995-2000) задняя подвеска — полузависимая балка с игольчатыми подшипниками в сайлентблоках. В условиях российских дорог и реагентов подшипники быстро изнашиваются (ресурс 40-60 тыс. км), вызывая глухой стук сзади при проезде неровностей. Замена подшипников отдельно не предусмотрена — требуется замена балки в сборе, что дорого. Симптомы: стук при движении по неровностям, увод задней оси в поворотах.
2. Закисание поршня рабочего цилиндра сцепления
На механических коробках передач (M5BF3) часто закисает поршень главного цилиндра сцепления из-за гигроскопичности тормозной жидкости и коррозии зеркала цилиндра. Это приводит к неполному выключению сцепления — передачи включаются с хрустом или не включаются вовсе. В морозы проблема усугубляется. Лечится заменой главного цилиндра сцепления и промывкой гидропривода.
3. Отказ датчика положения коленвала (ДПКВ)
Датчик положения коленвала (CKP) на двигателях G4ED/G4EK страдает от перегрева и вибраций, теряя контакт или выходя из строя. Симптомы: двигатель глохнет на ходу, не запускается горячим, плавают обороты. Часто ошибочно диагностируют бензонасос или катушку зажигания. Замена датчика решает проблему, но важно использовать оригинал или качественный аналог.
1. Коррозия и разрушение задних пружин
На Hyundai Elantra I (J1) задние пружины подвески склонны к интенсивной коррозии, особенно в регионах с обильным применением дорожных реагентов. Со временем металл истончается, пружина может лопнуть, что проявляется в виде проседания задней части кузова, стуков при проезде неровностей и ухудшении управляемости. Рекомендуется регулярный осмотр и своевременная замена.
2. Износ сальников коленвала и масляные течи
Двигатели серии Alpha (1.5L, 1.6L) на Elantra I страдают от течи масла через передний и задний сальники коленвала. Причина — старение резины и недостаточная герметичность в условиях перепадов температур. Симптомы: масляные подтеки на двигателе и коробке передач, запах гари, снижение уровня масла. Замена сальников требует разбора привода ГРМ или снятия коробки, что увеличивает стоимость ремонта.
3. Отказ реле стартера и проблемы запуска
Характерная неисправность для Elantra I — выход из строя реле стартера, особенно в холодную погоду. Из-за окисления контактов или заводского брака реле перестает замыкать цепь, стартер не срабатывает. Симптом: при повороте ключа слышен щелчок реле, но стартер не крутит. Часто проблема решается заменой реле или зачисткой контактов, но в запущенных случаях требуется замена втягивающего реле стартера.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Hyundai Elantra в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Hyundai Elantra
Часто задаваемые вопросы о ремонте Hyundai Elantra
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Hyundai Elantra?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту Hyundai Elantra, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Hyundai Elantra в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций Hyundai Elantra практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Hyundai Elantra?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего Hyundai Elantra в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.