Ремонт и обслуживание Volkswagen Jetta в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Цены на ремонт и обслуживание Фольксваген Джетта
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Volkswagen Jetta (Фольксваген Джетта) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание Volkswagen Jetta (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена масла в РКПП | 30-45 мин | от 500 руб. |
| Замена сажевого фильтра | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Замена фильтра салона | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
Ремонт двигателей Volkswagen Jetta (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика двигателя | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Диагностика топливной системы | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 15000 руб. |
| Замена бензонасоса | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | 30-60 мин | от 800 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла в двигателе | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена маслосъёмных колпачков | 5-8 часов | от 4000 руб. |
| Замена масляного насоса | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подушки двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подшипника первичного вала | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена помпы двигателя | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена поршневых колец | 1-2 дня (8-12 часов) | от 15000 руб. |
| Замена приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | 6-8 часов | от 6000 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 2-3 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки поддона | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена регулятора давления топлива | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена редуктора | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена ремня ГРМ | 3-4 часа | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | 40-60 мин | от 800 руб. |
| Замена топливного шланга | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена форсунок | 1-1.5 часа | от 1400 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 4-6 часов | от 5000 руб. |
| Замер компрессии в двигателе | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | 2-3 дня (16-24 часа) | от 25000 руб. |
| Промывка двигателя | 40-60 мин | от 1200 руб. |
| Регулировка клапанов | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | 6-8 часов | от 7000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Ремонт двигателя автомобиля | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Снятие или установка ГБЦ двигателя | 6-8 часов | от 6000 руб. |
Ремонт рулевого управления Volkswagen Jetta (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30-40 мин | от 1800 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1.5-2.5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена сальника | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Ремонт ШРУСов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1.5-2.5 часа | от 500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Ремонт электрических рулевых реек | 4-6 часов | от 4000 руб. |
Ремонт трансмиссии Volkswagen Jetta (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена МКПП | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена РКПП | 3-4 часа | от 4000 руб. |
| Замена выжимного подшипника | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Замена карданного вала | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла АКПП | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла МКПП | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла раздаточной коробки | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
| Замена сальников КПП | 2-3 часа | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | 3-5 часов | от 4500 руб. |
| Ремонт МКПП | 4-6 часов | от 6000 руб. |
| Ремонт карданных валов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
Ремонт подвески и ходовой Volkswagen Jetta (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30-40 мин | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Замена заднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена переднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2-3 часа | от 3000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1-2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2-4 часа | от 800 руб. |
Ремонт тормозных систем Volkswagen Jetta (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена вакуумного усилителя | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30-40 мин | от 700 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40-60 мин | от 400 руб. |
| Замена тормозных барабанов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20-30 мин | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1-2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики Volkswagen Jetta (от 100 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика электрооборудования | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Ремонт генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Зарядка АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Замена автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена блока предохранителей в автомобиле | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Замена датчика кислорода в автомобиле | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена датчика положения коленвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика положения распредвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика скорости автомобиля | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена замка зажигания автомобиля | 1-1.5 часа | от 600 руб. |
| Замена катушки зажигания автомобиля | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена коммутатора в автомобиле | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена ламп габаритных огней на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена лампы ближнего света на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена механизма стеклоочистителя в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена насоса омывателя | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена проводки в автомобиле | 2-4 часа | от 400 руб. |
| Замена проводов высокого напряжения в автомобиле | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена ремня генератора автомобиля | 30-50 мин | от 300 руб. |
| Замена стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена стеклоподъемника в автомобиле | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена трамблера в автомобиле | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена электронного блока управления в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Зарядка автомобильной АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Ремонт автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стеклоподъёмника | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
Ремонт выхлопных систем Volkswagen Jetta (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 2-3 часа | от 500 руб. |
| Удаление катализатора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена гофры глушителя | 30-60 мин | от 1500 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубки | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Установка пламегасителя | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1-2 часа | от 1000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров Volkswagen Jetta (от 3 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Заправка автокондиционера | 30-40 мин | от 3 руб. |
Замена стекол и оптики Volkswagen Jetta (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного зеркала | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена зеркала бокового вида | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена стекла задней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена стекла передней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15-20 мин | от 800 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
Дополнительное оборудование Volkswagen Jetta (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Перетяжка руля | 3-5 часов | от 2500 руб. |
| Шумоизоляция дверей | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция крыши | 1-2 дня | от 10000 руб. |
| Шумоизоляция багажника | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция колесных арок | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция капота | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция торпедо и центральной консоли | 1-2 дня | от 35000 руб. |
| Установка головных устройств | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Установка Android-магнитолы | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Установка сабвуферов | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Подключение усилителей | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Чип-тюнинг | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Шумоизоляция автомобиля | 1-2 дня | от 8000 руб. |
| Установка автозвука | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка автомобильного усилителя | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка колонок в автомобиль | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка сабвуфера в автомобиль | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка биксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 1000 руб. |
| Установка ксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Установка GPS-трекеров | 40-60 мин | от 2500 руб. |
| Установка автомагнитолы | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автомобильной навигации | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автосигнализации | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Установка автосигнализации с автозапуском | 3-5 часов | от 6500 руб. |
| Установка видеорегистратора в автомобиль | 40-60 мин | от 600 руб. |
| Установка камеры заднего вида на автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка парктроника в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка подогрева сидений автомобиля | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка секретной кнопки в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
Срочная помощь на дорогах Volkswagen Jetta (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Срочный слив топлива с бака | 40-60 мин | от 2000 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30-50 мин | от 1500 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30-50 мин | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Прикуривание грузового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Прикуривание легкового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
Характеристики и модификации
Volkswagen Jetta VII Рестайлинг 2 (2024 — 2026)
6 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 AT (158 л.с.) | 1.5 л | 158 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (158 л.с.) | 1.5 л | 158 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (158 л.с.) | 1.5 л | 158 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (158 л.с.) | 1.5 л | 158 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| GLI 2.0 AMT (228 л.с.) | 2.0 л | 228 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| GLI 2.0 MT (228 л.с.) | 2.0 л | 228 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Volkswagen Jetta VII Рестайлинг (2021 — 2024)
8 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 AT (158 л.с.) | 1.5 л | 158 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (158 л.с.) | 1.5 л | 158 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (158 л.с.) | 1.5 л | 158 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (158 л.с.) | 1.5 л | 158 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (158 л.с.) | 1.5 л | 158 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (158 л.с.) | 1.5 л | 158 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| GLI 2.0 AMT (228 л.с.) | 2.0 л | 228 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| GLI 2.0 MT (228 л.с.) | 2.0 л | 228 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Volkswagen Jetta VII (2018 — 2021)
11 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 MT (147 л.с.) | 1.4 л | 147 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 6-speed 1.4 AT (150 л.с.) | 1.4 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 6-speed 1.4 AT (150 л.с.) | 1.4 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 8-speed 1.4 AT (147 л.с.) | 1.4 л | 147 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| GLI 2.0 AMT (230 л.с.) | 2.0 л | 230 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| GLI 2.0 MT (230 л.с.) | 2.0 л | 230 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Volkswagen Jetta II Рестайлинг (China Market) (2016 — 2019)
4 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 AMT (131 л.с.) | 1.4 л | 131 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (90 л.с.) | 1.4 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (110 л.с.) | 1.5 л | 110 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (110 л.с.) | 1.5 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Volkswagen Jetta VI Рестайлинг (2014 — 2018)
36 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 MT (105 л.с.) | 1.2 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 AMT (122 л.с.) | 1.4 л | 122 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 AMT (125 л.с.) | 1.4 л | 125 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 AMT (125 л.с.) | 1.4 л | 125 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 AMT (125 л.с.) | 1.4 л | 125 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 AMT (150 л.с.) | 1.4 л | 150 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 AMT (150 л.с.) | 1.4 л | 150 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 AMT (150 л.с.) | 1.4 л | 150 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 AT (150 л.с.) | 1.4 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (122 л.с.) | 1.4 л | 122 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (125 л.с.) | 1.4 л | 125 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (150 л.с.) | 1.4 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (150 л.с.) | 1.4 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4hyb AMT (150 л.с.) | 1.4 л | 150 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (85 л.с.) | 1.6 л | 85 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d AMT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (170 л.с.) | 1.8 л | 170 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (170 л.с.) | 1.8 л | 170 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (115 л.с.) | 2.0 л | 115 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (115 л.с.) | 2.0 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0d AMT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| GLI 2.0 AMT (210 л.с.) | 2.0 л | 210 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| GLI 2.0 MT (213 л.с.) | 2.0 л | 213 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Volkswagen Jetta II (China Market) (2013 — 2016)
4 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 AMT (131 л.с.) | 1.4 л | 131 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (90 л.с.) | 1.4 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Volkswagen Jetta SportWagen (2010 — 2015)
4 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0d AMT (140 л.с.) | 2.0 л | 140 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (140 л.с.) | 2.0 л | 140 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.5 AT (170 л.с.) | 2.5 л | 170 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.5 MT (170 л.с.) | 2.5 л | 170 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Volkswagen Jetta VI (2010 — 2015)
47 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 MT (105 л.с.) | 1.2 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 AMT (122 л.с.) | 1.4 л | 122 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 AMT (122 л.с.) | 1.4 л | 122 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 AMT (122 л.с.) | 1.4 л | 122 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 AMT (122 л.с.) | 1.4 л | 122 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 AMT (122 л.с.) | 1.4 л | 122 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 AMT (150 л.с.) | 1.4 л | 150 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 AMT (150 л.с.) | 1.4 л | 150 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 AMT (160 л.с.) | 1.4 л | 160 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (122 л.с.) | 1.4 л | 122 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (122 л.с.) | 1.4 л | 122 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (122 л.с.) | 1.4 л | 122 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (122 л.с.) | 1.4 л | 122 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (122 л.с.) | 1.4 л | 122 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (150 л.с.) | 1.4 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (160 л.с.) | 1.4 л | 160 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4hyb AMT (150 л.с.) | 1.4 л | 150 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (85 л.с.) | 1.6 л | 85 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (85 л.с.) | 1.6 л | 85 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (85 л.с.) | 1.6 л | 85 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (170 л.с.) | 1.8 л | 170 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (170 л.с.) | 1.8 л | 170 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 AMT (200 л.с.) | 2.0 л | 200 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (115 л.с.) | 2.0 л | 115 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (115 л.с.) | 2.0 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (200 л.с.) | 2.0 л | 200 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0d AMT (140 л.с.) | 2.0 л | 140 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (140 л.с.) | 2.0 л | 140 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.5 AT (170 л.с.) | 2.5 л | 170 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.5 MT (170 л.с.) | 2.5 л | 170 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| BlueMotion 1.2 MT (105 л.с.) | 1.2 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| BlueMotion 1.6d AMT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| BlueMotion 1.6d AMT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| BlueMotion 1.6d MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Volkswagen Jetta V (2005 — 2011)
38 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 AMT (122 л.с.) | 1.4 л | 122 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 AMT (160 л.с.) | 1.4 л | 160 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 AMT (170 л.с.) | 1.4 л | 170 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (122 л.с.) | 1.4 л | 122 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (140 л.с.) | 1.4 л | 140 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (160 л.с.) | 1.4 л | 160 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (170 л.с.) | 1.4 л | 170 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 AMT (102 л.с.) | 1.6 л | 102 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (102 л.с.) | 1.6 л | 102 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (102 л.с.) | 1.6 л | 102 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (115 л.с.) | 1.6 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d AMT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d AMT (101 л.с.) | 1.9 л | 101 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (101 л.с.) | 1.9 л | 101 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (105 л.с.) | 1.9 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 AMT (200 л.с.) | 2.0 л | 200 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 2.0 AMT (200 л.с.) | 2.0 л | 200 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (200 л.с.) | 2.0 л | 200 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (200 л.с.) | 2.0 л | 200 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0d AMT (140 л.с.) | 2.0 л | 140 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 2.0d AMT (140 л.с.) | 2.0 л | 140 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 2.0d AMT (170 л.с.) | 2.0 л | 170 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (140 л.с.) | 2.0 л | 140 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (140 л.с.) | 2.0 л | 140 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (170 л.с.) | 2.0 л | 170 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.5 AT (150 л.с.) | 2.5 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.5 AT (170 л.с.) | 2.5 л | 170 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.5 AT (170 л.с.) | 2.5 л | 170 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.5 MT (150 л.с.) | 2.5 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.5 MT (170 л.с.) | 2.5 л | 170 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.5 MT (170 л.с.) | 2.5 л | 170 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| DSG-6 1.4 AMT (140 л.с.) | 1.4 л | 140 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| DSG-6 1.9d AMT (105 л.с.) | 1.9 л | 105 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| DSG-7 1.4 AMT (140 л.с.) | 1.4 л | 140 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| DSG-7 1.9d AMT (105 л.с.) | 1.9 л | 105 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
Volkswagen Jetta IV (1998 — 2005)
45 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 MT (75 л.с.) | 1.4 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (101 л.с.) | 1.6 л | 101 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (102 л.с.) | 1.6 л | 102 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (101 л.с.) | 1.6 л | 101 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (102 л.с.) | 1.6 л | 102 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (150 л.с.) | 1.8 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (150 л.с.) | 1.8 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (180 л.с.) | 1.8 л | 180 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (180 л.с.) | 1.8 л | 180 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (125 л.с.) 4WD | 1.8 л | 125 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.8 MT (150 л.с.) | 1.8 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (150 л.с.) | 1.8 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (180 л.с.) | 1.8 л | 180 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d AT (101 л.с.) | 1.9 л | 101 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.9d AT (110 л.с.) | 1.9 л | 110 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.9d AT (131 л.с.) | 1.9 л | 131 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.9d AT (90 л.с.) | 1.9 л | 90 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (101 л.с.) | 1.9 л | 101 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (101 л.с.) 4WD | 1.9 л | 101 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.9d MT (110 л.с.) | 1.9 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (116 л.с.) | 1.9 л | 116 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (131 л.с.) | 1.9 л | 131 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (131 л.с.) 4WD | 1.9 л | 131 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.9d MT (150 л.с.) | 1.9 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (150 л.с.) | 1.9 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (150 л.с.) 4WD | 1.9 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.9d MT (68 л.с.) | 1.9 л | 68 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (90 л.с.) | 1.9 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (116 л.с.) | 2.0 л | 116 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (116 л.с.) | 2.0 л | 116 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (116 л.с.) | 2.0 л | 116 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (116 л.с.) | 2.0 л | 116 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (116 л.с.) 4WD | 2.0 л | 116 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.3 AT (170 л.с.) | 2.3 л | 170 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.3 MT (150 л.с.) | 2.3 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.3 MT (150 л.с.) | 2.3 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.3 MT (150 л.с.) 4WD | 2.3 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.3 MT (150 л.с.) 4WD | 2.3 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.3 MT (170 л.с.) | 2.3 л | 170 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.3 MT (170 л.с.) 4WD | 2.3 л | 170 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.8 AT (177 л.с.) | 2.8 л | 177 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.8 MT (177 л.с.) | 2.8 л | 177 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.8 MT (204 л.с.) 4WD | 2.8 л | 204 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Volkswagen Jetta III (1992 — 1998)
20 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 AT (101 л.с.) | 1.6 л | 101 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (101 л.с.) | 1.6 л | 101 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (75 л.с.) | 1.8 л | 75 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (90 л.с.) | 1.8 л | 90 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (75 л.с.) | 1.8 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (90 л.с.) | 1.8 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d AT (110 л.с.) | 1.9 л | 110 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.9d AT (75 л.с.) | 1.9 л | 75 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.9d AT (90 л.с.) | 1.9 л | 90 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (110 л.с.) | 1.9 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (64 л.с.) | 1.9 л | 64 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (64 л.с.) | 1.9 л | 64 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (75 л.с.) | 1.9 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (90 л.с.) | 1.9 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (116 л.с.) | 2.0 л | 116 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (116 л.с.) | 2.0 л | 116 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.8 AT (174 л.с.) | 2.8 л | 174 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.8 MT (174 л.с.) | 2.8 л | 174 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Volkswagen Jetta II (1984 — 1992)
39 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 MT (54 л.с.) | 1.3 л | 54 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (55 л.с.) | 1.3 л | 55 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (55 л.с.) | 1.3 л | 55 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (58 л.с.) | 1.3 л | 58 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (70 л.с.) | 1.6 л | 70 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (72 л.с.) | 1.6 л | 72 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (70 л.с.) | 1.6 л | 70 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (72 л.с.) | 1.6 л | 72 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d AT (54 л.с.) | 1.6 л | 54 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6d AT (80 л.с.) | 1.6 л | 80 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (54 л.с.) | 1.6 л | 54 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (54 л.с.) | 1.6 л | 54 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (60 л.с.) | 1.6 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (70 л.с.) | 1.6 л | 70 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (70 л.с.) | 1.6 л | 70 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (80 л.с.) | 1.6 л | 80 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (105 л.с.) | 1.8 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (107 л.с.) | 1.8 л | 107 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (112 л.с.) | 1.8 л | 112 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (140 л.с.) | 1.8 л | 140 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (84 л.с.) | 1.8 л | 84 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (90 л.с.) | 1.8 л | 90 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (105 л.с.) | 1.8 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (107 л.с.) | 1.8 л | 107 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (112 л.с.) | 1.8 л | 112 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (129 л.с.) | 1.8 л | 129 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (140 л.с.) | 1.8 л | 140 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (84 л.с.) | 1.8 л | 84 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (84 л.с.) 4WD | 1.8 л | 84 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.8 MT (90 л.с.) | 1.8 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (90 л.с.) | 1.8 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (90 л.с.) 4WD | 1.8 л | 90 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.8 MT (98 л.с.) 4WD | 1.8 л | 98 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (136 л.с.) | 2.0 л | 136 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| KAT 1.8 MT (107 л.с.) | 1.8 л | 107 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| KAT 1.8 MT (90 л.с.) | 1.8 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Volkswagen Jetta I (1978 — 1984)
34 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.1 MT (50 л.с.) | 1.1 л | 50 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.1 MT (50 л.с.) | 1.1 л | 50 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (58 л.с.) | 1.3 л | 58 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (60 л.с.) | 1.3 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (60 л.с.) | 1.3 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (70 л.с.) | 1.5 л | 70 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (70 л.с.) | 1.5 л | 70 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5d MT (50 л.с.) | 1.5 л | 50 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (85 л.с.) | 1.6 л | 85 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (85 л.с.) | 1.6 л | 85 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d AT (54 л.с.) | 1.6 л | 54 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6d AT (70 л.с.) | 1.6 л | 70 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (70 л.с.) | 1.6 л | 70 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (70 л.с.) | 1.6 л | 70 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (112 л.с.) | 1.8 л | 112 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (112 л.с.) | 1.8 л | 112 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (112 л.с.) | 1.8 л | 112 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 4-speed 1.5 MT (70 л.с.) | 1.5 л | 70 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 4-speed 1.5 MT (70 л.с.) | 1.5 л | 70 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 4-speed 1.6 MT (85 л.с.) | 1.6 л | 85 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 4-speed 1.6 MT (85 л.с.) | 1.6 л | 85 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 4-speed 1.6d MT (54 л.с.) | 1.6 л | 54 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 4-speed 1.6d MT (54 л.с.) | 1.6 л | 54 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 5-speed 1.5 MT (70 л.с.) | 1.5 л | 70 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 5-speed 1.5 MT (70 л.с.) | 1.5 л | 70 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 5-speed 1.6 MT (85 л.с.) | 1.6 л | 85 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 5-speed 1.6 MT (85 л.с.) | 1.6 л | 85 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 5-speed 1.6d MT (54 л.с.) | 1.6 л | 54 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 5-speed 1.6d MT (54 л.с.) | 1.6 л | 54 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Volkswagen Jetta
Привод ГРМ
Цепь ГРМ (для большинства моторов)
Масло в двигателе
3.2 — 6.5 л (5W-30 / 5W-40 (допуски VW 502.00 / 504.00))
Маркировка двигателей
EA211 evoEA888G3DNKADKFACZDADGXACFWCZCACWVACAXACMSBCFNACLRACFNBDBKACUUBAEGAPKAQYAVHAZGAZJBEJBERBEVBHPCBPACBZBCPKACPRACRJACPLACBABCFFBCJAABGQCBTABGUBSEBSFCAVACTHACAACCCHACBFACCTACCZACNLACAVDCNWACLHABPYBWACAWBBKDBMMCBDBCCSABKCBLSBXEBMYBGPBMNCEGACAYCBLGBTKBPRBPSBRMBLFBLRBLYBVYBVZARLAGZAZHAWDAWWASZAQNAGNAQPAUEBDEAGPAQMATDAXRAEHAKLAPFAVUBFQAWPAFPAHWAXPBCABADATNAUSAZDBCBAHFASVAJMAGRALHAFNAEKAFTAAZ1ZAHUAEYABUAEAAEEAAMABSADZADD2EADYAGGABAAAAGUGXHKMHJPMEABNEZJRMFRASBRDRHKREVPBRPRFHTRVPFNZGTPN1VPL1P9AEGDXFAGGGFJBFRCRJKCYCKEMEWGS
Разболтовка колес (PCD)
DIA57.1 5x112, DIA57.1 5x100, DIA57.1 4x100
Размеры дисков и шин
Шины:
205/55 R17205/60 R16225/45 R18175/70 R14185/60 R15205/55 R16225/40 R18225/45 R17225/50 R16195/65 R15185/60 R14175/70 R13205/50 R15155/80 R13
Диски:
6.5x16 ET467x17 ET466.5x16 ET506x15 ET477.5x17 ET507.5x18 ET517x17 ET548x19 ET509x19 ET408x19 ET476x16 ET507.5x17 ET517.5x18 ET458x18 ET456.5x15 ET506.5x15 ET386x14 ET387x16 ET355.5x13 ET426x15 ET387.5x17 ET33
Тип задних тормозов
Дисковые, Барабанные
Типичные неисправности и особенности ремонта Volkswagen Jetta
1. Замерзание дренажа люка и течь воды в салон
Дренажные трубки люка забиваются пылью и зимой промерзают, вода скапливается и проникает через уплотнители в салон, заливая блоки управления и ковры. Симптомы: мокрые ковры под передними сиденьями, запах сырости, сбои в работе электроники. Решение: регулярная чистка дренажей и установка сеток на сливы.
2. Отказ датчика уровня AdBlue в морозы
Датчик уровня мочевины в баке выходит из строя при сильных морозах из-за кристаллизации реагента и конструктивных дефектов. Симптомы: ошибка на панели, невозможность запуска двигателя после стоянки. Замена датчика требует снятия бака, что дорого. Рекомендуется утепление бака и использование зимнего AdBlue.
3. Износ втулок стабилизатора передней подвески
Втулки стабилизатора из полиуретана быстро изнашиваются на разбитых дорогах и при низких температурах, особенно зимой. Симптомы: стук при проезде неровностей на малой скорости, крен кузова. Замена требуется каждые 20-30 тыс. км. Установка усиленных втулок продлевает ресурс.
1. Преждевременный износ цепи ГРМ 1.4 TSI
На двигателе 1.4 TSI (EA211) цепь ГРМ имеет склонность к растяжению уже после 60-80 тыс. км, особенно при длительной работе на холостом ходу или в морозы. Симптомы: треск при запуске, плавающие обороты, ошибка P0016. В запущенных случаях возможен перескок цепи с повреждением клапанов.
2. Разрушение термостата и течь антифриза
Пластиковый корпус термостата на 1.4 TSI трескается из-за перепадов температур и реагентов, вызывая утечку антифриза. Часто ломается и сам термостат — двигатель не прогревается до рабочей температуры зимой. Замена требует снятия впускного коллектора, что увеличивает стоимость ремонта.
3. Отказ блока управления климат-контролем Climatronic
Из-за конденсата и перепадов влажности выходит из строя плата управления климат-контролем. Симптомы: самопроизвольное изменение температуры, отказ обдува, мерцание подсветки кнопок. Чаще проявляется после мойки или в сырую погоду. Требуется замена блока или перепайка контактов.
1. Разрушение термостата и течь антифриза
На двигателях 1.4 TSI (EA211) термостат часто выходит из строя из-за конструктивного дефекта пластикового корпуса, который трескается при перепадах температур. В российских морозах проблема усугубляется, приводя к утечке антифриза и перегреву. Симптомы: падение уровня охлаждающей жидкости, запах антифриза, ошибка Check Engine с кодом P0597.
2. Отказ мехатроника DSG-7 (DQ200)
Роботизированная коробка DQ200 страдает от износа соленоидов и загрязнения масла гидроблока, особенно в пробках и при агрессивной езде. В зимних условиях загустевшее масло ускоряет отказ. Симптомы: рывки при переключении с 1-й на 2-ю, потеря передач, переход в аварийный режим. Требуется замена мехатроника (около 80 000 руб.).
3. Закисание суппортов задних тормозов
Из-за отсутствия регулярной смазки направляющих и воздействия реагентов задние суппорты закисают, что приводит к неравномерному износу колодок и дисков. Симптомы: скрип при торможении, подклинивание колеса, увеличение тормозного пути. В запущенных случаях требуется замена суппорта в сборе.
1. Отказ блока управления отопителем (J255)
Блок управления климат-контролем (Climatronic) выходит из строя из-за окисления контактов на разъеме или перегрева силовых транзисторов. Проявляется в виде самопроизвольного изменения температуры, отключения вентилятора или полного отказа системы. В российских условиях проблема усугубляется перепадами температур и попаданием влаги в блок.
2. Течь масла через сальник коленвала (двигатели 1.6 MPI)
Сальник заднего коленвала на двигателях 1.6 MPI (CWVA) теряет герметичность из-за низкого качества материала и перегрева в пробках. Масло подтекает на сцепление, вызывая пробуксовку. Симптомы: запах гари, масляные пятна под автомобилем, затрудненное включение передач. Замена требует снятия коробки передач.
3. Закисание суппортов задних тормозов
Направляющие пальцы задних суппортов закисают из-за коррозии, вызванной реагентами и грязью. Это приводит к неравномерному износу колодок, подклиниванию механизма и перегреву тормозов. Водитель замечает увод автомобиля в сторону при торможении и скрип. Требуется регулярная чистка и смазка направляющих.
1. Разрушение цепи ГРМ двигателя 1.4 TSI (EA211)
На двигателях 1.4 TSI (EA211) цепь ГРМ имеет склонность к растяжению и перескакиванию, особенно в морозы при загустевшем масле. Причина — недостаточная прочность цепи и успокоителей. Симптомы: треск при запуске, потеря мощности, ошибка по фазе газораспределения. При обрыве — капитальный ремонт с заменой клапанов.
2. Отказ мехатроника DSG DQ200 (сухое сцепление)
Роботизированная коробка DSG7 DQ200 страдает от выхода из строя мехатроника из-за перегрева в пробках и зимой из-за конденсата. Проявляется рывками при трогании, пинками при переключении, потерей задней или четных передач. Ремонт требует замены мехатроника или перепрошивки, часто с заменой сцепления.
3. Закисание задних суппортов из-за реагентов
На Jetta VI рестайлинг задние дисковые тормоза с ручником часто закисают из-за дорожных реагентов. Направляющие пальцы и механизм ручника корродируют, что приводит к неравномерному износу колодок, клину суппорта и вибрациям при торможении. Требуется регулярная чистка и смазка направляющих.
1. Выход из строя блока управления климат-контролем
На Volkswagen Jetta II (2013-2016) китайской сборки часто выходит из строя блок управления климат-контролем из-за заводского брака контактов или перегрева. Симптомы: отказ работы кондиционера, печки, вентилятора, кнопки не реагируют на нажатия. В морозы усугубляется из-за перепадов температур и конденсата внутри блока. Замена блока решает проблему, но оригинальные запчасти дороги.
2. Течь масла через прокладку клапанной крышки
Прокладка клапанной крышки на двигателях 1.6 MPI (CFNA) теряет эластичность уже к 30-40 тыс. км, особенно в условиях российских зим и перепадов температур. Масло подтекает на выпускной коллектор, вызывая запах гари и риск возгорания. Симптомы: масляные подтеки на двигателе, угар масла, дым из-под капота. Требуется замена прокладки с очисткой посадочных мест.
3. Отказ датчика уровня топлива в баке
Датчик уровня топлива на Jetta II (2013-2016) часто выходит из строя из-за окисления контактов или износа резистивного слоя. В морозы проблема усугубляется из-за конденсата и низкокачественного топлива. Симптомы: неверные показания уровня топлива, стрелка прыгает или падает до нуля, загорается лампочка Check Engine. Замена датчика в сборе с топливным модулем решает проблему.
1. Разрушение цепи ГРМ и натяжителя
На двигателях 1.4 TSI (CAXA, CTHD) и 1.8 TSI (CABA) до 2012 года слабое место — цепной привод ГРМ с пластиковым натяжителем. В морозы масло густеет, натяжитель не успевает компенсировать провисание цепи, что приводит к перескоку цепи и удару поршней о клапаны. Симптомы: треск при запуске, ошибка P0016, потеря мощности. Рекомендуется замена цепи и натяжителя каждые 60-80 тыс. км.
2. Закисание суппортов задних тормозов
Из-за конструктивного недоработки направляющих пальцев и воздействия реагентов задние суппорты закисают, что приводит к неравномерному износу колодок и дисков, а также к подклиниванию. Симптомы: скрип при торможении, нагрев задних колес после поездки, вибрация педали. Лечится чисткой и смазкой направляющих, в запущенных случаях — замена суппорта.
3. Отказ блока управления климат-контролем
На SportWagen 2010-2013 часто выходит из строя блок управления климат-контролем (Climatronic) из-за окисления контактов разъема или выгорания дорожек платы. В морозы или после мойки перестают работать вентилятор, заслонки, обогрев зеркал. Симптомы: не регулируется температура, дует только холодный воздух, не включается кондиционер. Ремонт — пропайка контактов или замена блока.
1. Разрушение цепи ГРМ в моторах 1.4 TSI (EA111)
На двигателях 1.4 TSI (122 и 150 л.с.) до 2012 года выпуска цепь ГРМ имеет недостаточный ресурс из-за конструктивного дефекта натяжителя. В российских условиях из-за морозов и редкой замены масла цепь растягивается, перескакивает на звездах, что приводит к встрече поршней с клапанами. Симптомы: треск при запуске, плавающие обороты, ошибка по фазе газораспределения. Требуется замена цепи с натяжителем каждые 60-80 тыс. км.
2. Отказ мехатроника DSG-7 (DQ200)
Роботизированная коробка DSG-7 с сухим сцеплением страдает от перегрева и износа мехатроника, особенно в пробках и при резких стартах. Проявляется рывками при переключении с 1-й на 2-ю, потерей тяги, ошибками на панели. В российских условиях ресурс мехатроника редко превышает 100 тыс. км. Лечится заменой блока управления или ремонтом с заменой соленоидов.
3. Закисание задних суппортов и износ ступичных подшипников
Из-за обилия реагентов на дорогах направляющие задних суппортов закисают, что приводит к неравномерному износу колодок и перегреву тормозов. Ступичные подшипники задней балки выходят из строя к 60-80 тыс. км из-за попадания грязи и воды. Симптомы: скрип при торможении, гул на скорости, люфт колеса. Требуется регулярная чистка и смазка суппортов, замена подшипников в сборе со ступицей.
1. Отказ моторчика отопителя
На Volkswagen Jetta V (2005-2011) часто выходит из строя моторчик отопителя из-за износа щеток и загрязнения втулок. В российских условиях пыль и песок ускоряют износ, что приводит к появлению свиста, а затем полной остановке вентилятора. Замена моторчика требуется в сборе, так как ремкомплекты щеток не предусмотрены.
2. Заклинивание суппортов задних тормозов
Задние суппорты склонны к закисанию направляющих и поршней из-за коррозии в зимний период от реагентов. Симптомы: неравномерный износ колодок, подклинивание при отводе ручника, повышенный расход топлива. Лечится только заменой суппорта в сборе, так как ремкомплекты не восстанавливают геометрию.
3. Разрушение клапана EGR (рециркуляции ОГ)
На двигателях 1.9 TDI и 2.0 TDI клапан EGR забивается нагаром из-за низкого качества дизтоплива и частых коротких поездок. Это вызывает потерю тяги, плавание оборотов и ошибку Check Engine. Чистка помогает временно, требуется замена клапана в сборе, желательно с отключением системы EGR программно.
1. Износ задних пружин и проседание подвески
Задние пружины на Jetta IV склонны к проседанию из-за коррозии и усталости металла, особенно в регионах с обильным применением реагентов. Симптомы: уменьшение дорожного просвета, стук при проезде неровностей, неравномерный износ шин. Замена пружин требуется часто, желательно на усиленные варианты.
2. Выход из строя моторчика вентилятора отопителя
Моторчик печки часто выходит из строя из-за износа щеток или подшипников, усугубляемого попаданием пыли и влаги. Симптомы: пропадание обдува на некоторых скоростях, свист или скрежет при работе. В морозы проблема обостряется, так как мотор работает с повышенной нагрузкой. Ремонт — замена моторчика или переборка.
3. Отказ блока управления стеклоподъемниками
Блок управления стеклоподъемниками (часто встроен в дверную панель) страдает от окисления контактов и выгорания дорожек из-за перегрузки или попадания влаги. Симптомы: неработающие стеклоподъемники, самопроизвольное опускание стекол, отказ центрального замка. В морозы проблема усугубляется из-за обмерзания уплотнителей, увеличивающих нагрузку на моторчики.
1. Износ задних сайлентблоков передних рычагов
На Jetta III сайлентблоки передних нижних рычагов выходят из строя каждые 40-60 тыс. км в условиях российских дорог. Причина — конструктивный недостаток: резиновый массив быстро растрескивается от реагентов и грязи. Симптомы: стук в передней подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону при торможении, неравномерный износ шин.
2. Отказ блока управления отоплением (резистор вентилятора)
На Jetta III часто перегорает дополнительный резистор вентилятора отопителя из-за окисления контактов и перегрузки в морозы. Причина — конструкция резистора с открытыми спиралями, которые забиваются пылью и перегреваются. Симптомы: работа вентилятора только на максимальной скорости (4-я), на остальных — полное отсутствие обдува, особенно критично зимой.
3. Коррозия контактов в блоке предохранителей под капотом
На Jetta III блок предохранителей расположен в подкапотном пространстве и страдает от попадания влаги и реагентов. Контакты реле и предохранителей окисляются, что приводит к нестабильной работе электрооборудования. Симптомы: самопроизвольное отключение фар, отказ стеклоподъемников, прерывистая работа вентилятора охлаждения, особенно после мойки или в сырую погоду.
1. Отказ термостата и перегрев двигателя
На Volkswagen Jetta II из-за конструктивных особенностей термостата (часто заклинивает в закрытом положении) и коррозии алюминиевого радиатора в условиях российских зим и реагентов возникает перегрев. Симптомы: стрелка температуры уходит в красную зону, пар из-под капота, потеря мощности. Рекомендуется замена термостата каждые 2 года и промывка системы охлаждения.
2. Износ втулок стабилизатора и сайлентблоков передней подвески
Из-за плохого качества дорог и морозов резиновые втулки стабилизатора и сайлентблоки передних рычагов быстро изнашиваются (ресурс 30-40 тыс. км). Симптомы: стук в передней подвеске на неровностях, увод автомобиля в сторону. Замена требуется каждые 2-3 года, особенно при эксплуатации в регионах с ямами и реагентами.
3. Заклинивание троса ручного тормоза и коррозия тормозных трубок
В условиях влажности и соли трос ручного тормоза на Jetta II часто закисает в оболочке, а стальные тормозные трубки ржавеют изнутри. Симптомы: ручник не держит, педаль тормоза проваливается, подтеки жидкости. Рекомендуется ежегодная обработка тросов антикором и замена трубок на медные при первых признаках коррозии.
1. Коррозия порогов и арок колес
Из-за отсутствия оцинковки кузова и плохой вентиляции полостей, пороги и задние арки колес гниют изнутри. В российских условиях реагенты и соль ускоряют процесс, приводя к сквозным дырам. Визуально заметны вздутия краски и ржавые подтеки.
2. Износ втулок стабилизатора поперечной устойчивости
Резиновые втулки стабилизатора передней подвески быстро изнашиваются из-за низкого качества резины и воздействия реагентов. Это вызывает стук при проезде неровностей и ухудшение управляемости. В морозы резина дубеет, стук усиливается.
3. Засорение карбюратора Solex
Карбюратор Solex чувствителен к качеству топлива и загрязнению. В российских условиях с плохим бензином и пылью жиклеры забиваются, вызывая провалы при разгоне и нестабильный холостой ход. Требуется регулярная чистка и замена фильтров.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Volkswagen Jetta в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Volkswagen Jetta
Часто задаваемые вопросы о ремонте Volkswagen Jetta
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Volkswagen Jetta?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту Volkswagen Jetta, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Volkswagen Jetta в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций Volkswagen Jetta практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Volkswagen Jetta?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего Volkswagen Jetta в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.