Ремонт и обслуживание Volkswagen Polo в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Цены на ремонт и обслуживание Фольксваген Поло
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Volkswagen Polo (Фольксваген Поло) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание Volkswagen Polo (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена масла в РКПП | 30-45 мин | от 500 руб. |
| Замена сажевого фильтра | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла в двигателе | 30-40 мин | от 600 руб. |
Ремонт двигателей Volkswagen Polo (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика двигателя | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Диагностика топливной системы | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 15000 руб. |
| Замена бензонасоса | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | 30-60 мин | от 800 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена маслосъёмных колпачков | 5-8 часов | от 4000 руб. |
| Замена масляного насоса | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подушки двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подшипника первичного вала | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена помпы двигателя | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена поршневых колец | 1-2 дня (8-12 часов) | от 15000 руб. |
| Замена приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | 6-8 часов | от 6000 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 2-3 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки поддона | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена регулятора давления топлива | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена ремня ГРМ | 3-4 часа | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | 40-60 мин | от 800 руб. |
| Замена топливного шланга | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена форсунок | 1-1.5 часа | от 1400 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 4-6 часов | от 5000 руб. |
| Замер компрессии в двигателе | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | 2-3 дня (16-24 часа) | от 25000 руб. |
| Промывка двигателя | 40-60 мин | от 1200 руб. |
| Регулировка клапанов | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | 6-8 часов | от 7000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Ремонт двигателя автомобиля | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Снятие или установка ГБЦ двигателя | 6-8 часов | от 6000 руб. |
Ремонт рулевого управления Volkswagen Polo (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30-40 мин | от 1800 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1.5-2.5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена сальника | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Ремонт ШРУСов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1.5-2.5 часа | от 500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Ремонт электрических рулевых реек | 4-6 часов | от 4000 руб. |
Ремонт трансмиссии Volkswagen Polo (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена МКПП | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена РКПП | 3-4 часа | от 4000 руб. |
| Замена выжимного подшипника | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Замена масла АКПП | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла МКПП | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена сальников КПП | 2-3 часа | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | 3-5 часов | от 4500 руб. |
| Ремонт МКПП | 4-6 часов | от 6000 руб. |
Ремонт подвески и ходовой Volkswagen Polo (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30-40 мин | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Замена заднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена переднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2-3 часа | от 3000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1-2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2-4 часа | от 800 руб. |
Ремонт тормозных систем Volkswagen Polo (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена вакуумного усилителя | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30-40 мин | от 700 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40-60 мин | от 400 руб. |
| Замена тормозных барабанов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20-30 мин | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1-2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики Volkswagen Polo (от 100 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика электрооборудования | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Ремонт генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Зарядка АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Замена автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена блока предохранителей в автомобиле | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Замена датчика кислорода в автомобиле | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена датчика положения коленвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика положения распредвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика скорости автомобиля | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена замка зажигания автомобиля | 1-1.5 часа | от 600 руб. |
| Замена катушки зажигания автомобиля | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена коммутатора в автомобиле | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена ламп габаритных огней на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена лампы ближнего света на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена механизма стеклоочистителя в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена насоса омывателя | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена проводки в автомобиле | 2-4 часа | от 400 руб. |
| Замена проводов высокого напряжения в автомобиле | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена ремня генератора автомобиля | 30-50 мин | от 300 руб. |
| Замена стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена стеклоподъемника в автомобиле | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена трамблера в автомобиле | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена электронного блока управления в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Зарядка автомобильной АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Ремонт автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стеклоподъёмника | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
Ремонт выхлопных систем Volkswagen Polo (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 2-3 часа | от 500 руб. |
| Удаление катализатора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена гофры глушителя | 30-60 мин | от 1500 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубки | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Установка пламегасителя | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1-2 часа | от 1000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров Volkswagen Polo (от 3 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Заправка автокондиционера | 30-40 мин | от 3 руб. |
Замена стекол и оптики Volkswagen Polo (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного зеркала | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена зеркала бокового вида | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена стекла задней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена стекла передней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15-20 мин | от 800 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
Дополнительное оборудование Volkswagen Polo (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Перетяжка руля | 3-5 часов | от 2500 руб. |
| Шумоизоляция дверей | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция крыши | 1-2 дня | от 10000 руб. |
| Шумоизоляция багажника | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция колесных арок | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция капота | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция торпедо и центральной консоли | 1-2 дня | от 35000 руб. |
| Установка головных устройств | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Установка Android-магнитолы | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Установка сабвуферов | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Подключение усилителей | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Чип-тюнинг | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Шумоизоляция автомобиля | 1-2 дня | от 8000 руб. |
| Установка автозвука | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка автомобильного усилителя | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка колонок в автомобиль | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка сабвуфера в автомобиль | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка биксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 1000 руб. |
| Установка ксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Установка GPS-трекеров | 40-60 мин | от 2500 руб. |
| Установка автомагнитолы | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автомобильной навигации | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автосигнализации | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Установка автосигнализации с автозапуском | 3-5 часов | от 6500 руб. |
| Установка видеорегистратора в автомобиль | 40-60 мин | от 600 руб. |
| Установка камеры заднего вида на автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка парктроника в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка подогрева сидений автомобиля | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка секретной кнопки в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
Срочная помощь на дорогах Volkswagen Polo (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Срочный слив топлива с бака | 40-60 мин | от 2000 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30-50 мин | от 1500 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30-50 мин | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Прикуривание грузового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Прикуривание легкового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
Характеристики и модификации
Volkswagen Polo VI Рестайлинг (EU Market) (2021 — 2026)
5 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 AMT (110 л.с.) | 1.0 л | 110 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.0 AMT (95 л.с.) | 1.0 л | 95 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (80 л.с.) | 1.0 л | 80 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (90 л.с.) | 1.0 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (95 л.с.) | 1.0 л | 95 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Volkswagen Polo VI (2020 — 2022)
13 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 AMT (125 л.с.) | 1.4 л | 125 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 AMT (125 л.с.) | 1.4 л | 125 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 AMT (125 л.с.) | 1.4 л | 125 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Volkswagen Polo Plus (China Market) (2019 — 2026)
2 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 AT (113 л.с.) | 1.5 л | 113 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (113 л.с.) | 1.5 л | 113 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Volkswagen Polo VI (EU Market) (2017 — 2021)
13 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 AMT (115 л.с.) | 1.0 л | 115 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.0 AMT (95 л.с.) | 1.0 л | 95 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (115 л.с.) | 1.0 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (65 л.с.) | 1.0 л | 65 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (75 л.с.) | 1.0 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (80 л.с.) | 1.0 л | 80 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (90 л.с.) | 1.0 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (90 л.с.) | 1.0 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (95 л.с.) | 1.0 л | 95 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 AMT (150 л.с.) | 1.5 л | 150 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.6d AMT (95 л.с.) | 1.6 л | 95 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (80 л.с.) | 1.6 л | 80 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (95 л.с.) | 1.6 л | 95 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Volkswagen Polo V Рестайлинг (2014 — 2020)
91 модификация
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 AMT (110 л.с.) | 1.0 л | 110 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.0 AMT (110 л.с.) | 1.0 л | 110 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (110 л.с.) | 1.0 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (110 л.с.) | 1.0 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (60 л.с.) | 1.0 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (60 л.с.) | 1.0 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (75 л.с.) | 1.0 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (75 л.с.) | 1.0 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 AMT (110 л.с.) | 1.2 л | 110 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.2 AMT (110 л.с.) | 1.2 л | 110 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.2 AMT (90 л.с.) | 1.2 л | 90 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.2 AMT (90 л.с.) | 1.2 л | 90 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (110 л.с.) | 1.2 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (110 л.с.) | 1.2 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (90 л.с.) | 1.2 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (90 л.с.) | 1.2 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 AMT (125 л.с.) | 1.4 л | 125 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 AMT (125 л.с.) | 1.4 л | 125 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 AMT (125 л.с.) | 1.4 л | 125 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 AMT (125 л.с.) | 1.4 л | 125 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 AMT (125 л.с.) | 1.4 л | 125 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 AMT (125 л.с.) | 1.4 л | 125 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 AMT (150 л.с.) | 1.4 л | 150 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 AMT (150 л.с.) | 1.4 л | 150 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (125 л.с.) | 1.4 л | 125 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (125 л.с.) | 1.4 л | 125 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (125 л.с.) | 1.4 л | 125 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (125 л.с.) | 1.4 л | 125 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (125 л.с.) | 1.4 л | 125 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (150 л.с.) | 1.4 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (150 л.с.) | 1.4 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4d AMT (90 л.с.) | 1.4 л | 90 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4d AMT (90 л.с.) | 1.4 л | 90 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4d MT (105 л.с.) | 1.4 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4d MT (105 л.с.) | 1.4 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4d MT (75 л.с.) | 1.4 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4d MT (75 л.с.) | 1.4 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4d MT (90 л.с.) | 1.4 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4d MT (90 л.с.) | 1.4 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (85 л.с.) | 1.6 л | 85 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| BlueMotion 1.0 AMT (95 л.с.) | 1.0 л | 95 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| BlueMotion 1.0 AMT (95 л.с.) | 1.0 л | 95 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| BlueMotion 1.0 MT (95 л.с.) | 1.0 л | 95 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| BlueMotion 1.0 MT (95 л.с.) | 1.0 л | 95 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| BlueMotion 1.4d MT (75 л.с.) | 1.4 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Cross 1.0 AMT (110 л.с.) | 1.0 л | 110 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| Cross 1.0 MT (110 л.с.) | 1.0 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Cross 1.2 AMT (110 л.с.) | 1.2 л | 110 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| Cross 1.2 AMT (90 л.с.) | 1.2 л | 90 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| Cross 1.2 MT (110 л.с.) | 1.2 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Cross 1.2 MT (90 л.с.) | 1.2 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Cross 1.4d AMT (90 л.с.) | 1.4 л | 90 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| Cross 1.4d MT (105 л.с.) | 1.4 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Cross 1.4d MT (90 л.с.) | 1.4 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Volkswagen Polo V (2009 — 2015)
46 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 AMT (105 л.с.) | 1.2 л | 105 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.2 AMT (105 л.с.) | 1.2 л | 105 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (60 л.с.) | 1.2 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (60 л.с.) | 1.2 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (70 л.с.) | 1.2 л | 70 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (70 л.с.) | 1.2 л | 70 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (70 л.с.) | 1.2 л | 70 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2d MT (75 л.с.) | 1.2 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2d MT (75 л.с.) | 1.2 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 AMT (85 л.с.) | 1.4 л | 85 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 AMT (85 л.с.) | 1.4 л | 85 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 AMT (85 л.с.) | 1.4 л | 85 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 AMT (85 л.с.) | 1.4 л | 85 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 AMT (85 л.с.) | 1.4 л | 85 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (85 л.с.) | 1.4 л | 85 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (85 л.с.) | 1.4 л | 85 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (85 л.с.) | 1.4 л | 85 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (85 л.с.) | 1.4 л | 85 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (85 л.с.) | 1.4 л | 85 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (82 л.с.) | 1.6 л | 82 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (85 л.с.) | 1.6 л | 85 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (85 л.с.) | 1.6 л | 85 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (85 л.с.) | 1.6 л | 85 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (85 л.с.) | 1.6 л | 85 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (85 л.с.) | 1.6 л | 85 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d AMT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Cross 1.2 AMT (105 л.с.) | 1.2 л | 105 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| Cross 1.2 MT (105 л.с.) | 1.2 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Cross 1.4 AMT (85 л.с.) | 1.4 л | 85 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| Cross 1.4 MT (85 л.с.) | 1.4 л | 85 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Volkswagen Polo IV Рестайлинг (2005 — 2009)
46 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 MT (55 л.с.) | 1.2 л | 55 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (55 л.с.) | 1.2 л | 55 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (60 л.с.) | 1.2 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (60 л.с.) | 1.2 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (64 л.с.) | 1.2 л | 64 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (64 л.с.) | 1.2 л | 64 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (70 л.с.) | 1.2 л | 70 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (70 л.с.) | 1.2 л | 70 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 AT (75 л.с.) | 1.4 л | 75 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.4 AT (75 л.с.) | 1.4 л | 75 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.4 AT (80 л.с.) | 1.4 л | 80 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.4 AT (80 л.с.) | 1.4 л | 80 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.4 AT (80 л.с.) | 1.4 л | 80 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.4 AT (80 л.с.) | 1.4 л | 80 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (101 л.с.) | 1.4 л | 101 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (101 л.с.) | 1.4 л | 101 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (75 л.с.) | 1.4 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (75 л.с.) | 1.4 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (80 л.с.) | 1.4 л | 80 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (80 л.с.) | 1.4 л | 80 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (80 л.с.) | 1.4 л | 80 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (80 л.с.) | 1.4 л | 80 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4d AT (80 л.с.) | 1.4 л | 80 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.4d AT (80 л.с.) | 1.4 л | 80 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.4d MT (70 л.с.) | 1.4 л | 70 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4d MT (70 л.с.) | 1.4 л | 70 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4d MT (80 л.с.) | 1.4 л | 80 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4d MT (80 л.с.) | 1.4 л | 80 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (100 л.с.) | 1.9 л | 100 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (102 л.с.) | 1.9 л | 102 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (102 л.с.) | 1.9 л | 102 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (130 л.с.) | 1.9 л | 130 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (130 л.с.) | 1.9 л | 130 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Cross 1.2 MT (70 л.с.) | 1.2 л | 70 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Cross 1.4 AT (75 л.с.) | 1.4 л | 75 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| Cross 1.4 AT (80 л.с.) | 1.4 л | 80 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| Cross 1.4 MT (80 л.с.) | 1.4 л | 80 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Cross 1.4d MT (70 л.с.) | 1.4 л | 70 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Cross 1.6 AT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| Cross 1.6 MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Cross 1.9d MT (100 л.с.) | 1.9 л | 100 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Volkswagen Polo IV (2001 — 2005)
30 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 MT (54 л.с.) | 1.2 л | 54 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (54 л.с.) | 1.2 л | 54 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (64 л.с.) | 1.2 л | 64 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (64 л.с.) | 1.2 л | 64 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 AT (75 л.с.) | 1.4 л | 75 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.4 AT (75 л.с.) | 1.4 л | 75 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.4 AT (75 л.с.) | 1.4 л | 75 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (100 л.с.) | 1.4 л | 100 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (100 л.с.) | 1.4 л | 100 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (101 л.с.) | 1.4 л | 101 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (75 л.с.) | 1.4 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (75 л.с.) | 1.4 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (75 л.с.) | 1.4 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (86 л.с.) | 1.4 л | 86 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (86 л.с.) | 1.4 л | 86 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4d MT (75 л.с.) | 1.4 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4d MT (75 л.с.) | 1.4 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (101 л.с.) | 1.9 л | 101 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (101 л.с.) | 1.9 л | 101 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (130 л.с.) | 1.9 л | 130 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (64 л.с.) | 1.9 л | 64 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (64 л.с.) | 1.9 л | 64 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (64 л.с.) | 1.9 л | 64 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Fun 1.2 MT (54 л.с.) | 1.2 л | 54 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Fun 1.2 MT (64 л.с.) | 1.2 л | 64 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Fun 1.4 MT (100 л.с.) | 1.4 л | 100 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Fun 1.4 MT (75 л.с.) | 1.4 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Fun 1.4 MT (86 л.с.) | 1.4 л | 86 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Fun 1.4d MT (75 л.с.) | 1.4 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Fun 1.9d MT (102 л.с.) | 1.9 л | 102 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Volkswagen Polo III Рестайлинг (1999 — 2001)
25 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 MT (50 л.с.) | 1.0 л | 50 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (50 л.с.) | 1.0 л | 50 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (54 л.с.) | 1.2 л | 54 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (54 л.с.) | 1.2 л | 54 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 AT (60 л.с.) | 1.4 л | 60 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.4 AT (60 л.с.) | 1.4 л | 60 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.4 AT (75 л.с.) | 1.4 л | 75 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.4 AT (75 л.с.) | 1.4 л | 75 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (100 л.с.) | 1.4 л | 100 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (100 л.с.) | 1.4 л | 100 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (54 л.с.) | 1.4 л | 54 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (54 л.с.) | 1.4 л | 54 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (60 л.с.) | 1.4 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (60 л.с.) | 1.4 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (75 л.с.) | 1.4 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (75 л.с.) | 1.4 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4d MT (75 л.с.) | 1.4 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4d MT (75 л.с.) | 1.4 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4d MT (90 л.с.) | 1.4 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4d MT (90 л.с.) | 1.4 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (101 л.с.) | 1.6 л | 101 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.7d MT (60 л.с.) | 1.7 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.7d MT (60 л.с.) | 1.7 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (64 л.с.) | 1.9 л | 64 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (64 л.с.) | 1.9 л | 64 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Volkswagen Polo III (1994 — 2002)
49 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 MT (45 л.с.) | 1.0 л | 45 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (45 л.с.) | 1.0 л | 45 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (50 л.с.) | 1.0 л | 50 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (50 л.с.) | 1.0 л | 50 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (50 л.с.) | 1.0 л | 50 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (55 л.с.) | 1.3 л | 55 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (55 л.с.) | 1.3 л | 55 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 AT (60 л.с.) | 1.4 л | 60 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.4 AT (60 л.с.) | 1.4 л | 60 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (100 л.с.) | 1.4 л | 100 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (100 л.с.) | 1.4 л | 100 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (54 л.с.) | 1.4 л | 54 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (54 л.с.) | 1.4 л | 54 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (60 л.с.) | 1.4 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (60 л.с.) | 1.4 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (60 л.с.) | 1.4 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (60 л.с.) | 1.4 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (75 л.с.) | 1.4 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (75 л.с.) | 1.4 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (100 л.с.) | 1.6 л | 100 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (101 л.с.) | 1.6 л | 101 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (100 л.с.) | 1.6 л | 100 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (101 л.с.) | 1.6 л | 101 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.7d MT (57 л.с.) | 1.7 л | 57 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.7d MT (57 л.с.) | 1.7 л | 57 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.7d MT (57 л.с.) | 1.7 л | 57 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.7d MT (60 л.с.) | 1.7 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.7d MT (60 л.с.) | 1.7 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.7d MT (60 л.с.) | 1.7 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (90 л.с.) | 1.8 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (90 л.с.) | 1.8 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (99 л.с.) | 1.8 л | 99 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (110 л.с.) | 1.9 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (110 л.с.) | 1.9 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (64 л.с.) | 1.9 л | 64 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (64 л.с.) | 1.9 л | 64 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (64 л.с.) | 1.9 л | 64 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (64 л.с.) | 1.9 л | 64 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (68 л.с.) | 1.9 л | 68 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (68 л.с.) | 1.9 л | 68 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (90 л.с.) | 1.9 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (90 л.с.) | 1.9 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (116 л.с.) | 2.0 л | 116 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Volkswagen Polo II Рестайлинг (1990 — 1994)
4 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 MT (45 л.с.) | 1.0 л | 45 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (55 л.с.) | 1.3 л | 55 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (75 л.с.) | 1.3 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4d MT (48 л.с.) | 1.4 л | 48 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Volkswagen Polo II (1981 — 1994)
21 модификация
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.9 MT (39 л.с.) | 0.9 л | 39 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (40 л.с.) | 1.0 л | 40 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (40 л.с.) | 1.0 л | 40 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (45 л.с.) | 1.0 л | 45 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (45 л.с.) | 1.0 л | 45 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (45 л.с.) | 1.0 л | 45 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.1 MT (50 л.с.) | 1.1 л | 50 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.1 MT (50 л.с.) | 1.1 л | 50 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (113 л.с.) | 1.3 л | 113 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (115 л.с.) | 1.3 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (55 л.с.) | 1.3 л | 55 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (55 л.с.) | 1.3 л | 55 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (55 л.с.) | 1.3 л | 55 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (60 л.с.) | 1.3 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (60 л.с.) | 1.3 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (75 л.с.) | 1.3 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (75 л.с.) | 1.3 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (75 л.с.) | 1.3 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3d MT (45 л.с.) | 1.3 л | 45 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3d MT (45 л.с.) | 1.3 л | 45 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4d MT (48 л.с.) | 1.4 л | 48 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Volkswagen Polo I (1975 — 1988)
9 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.9 MT (40 л.с.) | 0.9 л | 40 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (40 л.с.) | 1.0 л | 40 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (45 л.с.) | 1.0 л | 45 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.1 MT (50 л.с.) | 1.1 л | 50 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.1 MT (60 л.с.) | 1.1 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (55 л.с.) | 1.3 л | 55 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (55 л.с.) | 1.3 л | 55 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (60 л.с.) | 1.3 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3d MT (45 л.с.) | 1.3 л | 45 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Volkswagen Polo
Привод ГРМ
Цепь ГРМ (для большинства моторов)
Масло в двигателе
3 — 4.5 л (5W-30 / 5W-40 (допуски VW 502.00 / 504.00))
Маркировка двигателей
DSGBDSGDCHZBDLAADBYACFWCWVACZCADMBCHYACHYBCHZDDGTCCAYBDFNADADACJZDCBZCCUSBCUSAAMFCHPBCZDACZEACYZACHZCCJZCCYVBCFNACLSACFNBBZGCGGBCGPBCBZBCAYACFWACNKACAYCBMDBMEBUDBRSATNAUSAZDBCBBBMBKYBNMBTSBNVBMTASZBBZASYAHWAKQAPEAXPBCAAWYAFKANMAQQAUBAXUATDAXRAEYATLAKPAEXAKKAERALDAFHAKUAEFAGDAFTAGPAUAAEHAKLAPFAKWAEEEXAHUALEAHFANXADCANWADDADZAFN1YAEAAPQAEVADXAHGACM2GMH3F1WHAHBHHGLMNAAKAAUGKPYHKHC
Разболтовка колес (PCD)
DIA57.1 5x100, DIA57.1 4x100
Размеры дисков и шин
Шины:
185/65 R15185/70 R14195/55 R16215/45 R17175/70 R14185/60 R15195/55 R15215/45 R16215/40 R17195/50 R16165/70 R14185/55 R15185/60 R14205/45 R16155/80 R13185/55 R14175/65 R13195/45 R15155/70 R13
Диски:
5x14 ET356x15 ET386.5x16 ET466x15 ET406x16 ET387x16 ET467x17 ET465.5x15 ET405x14 ET386.5x16 ET476x16 ET457x17 ET515.5x14 ET356.5x16 ET436x14 ET436x15 ET434.5x13 ET355.5x13 ET436x14 ET38
Тип задних тормозов
Барабанные, Дисковые, Керамические
Типичные неисправности и особенности ремонта Volkswagen Polo
1. Разрушение помпы 1.0 TSI
На двигателях 1.0 TSI (EA211) пластиковая крыльчатка помпы разрушается из-за перегрева и реагентов, вызывая утечку антифриза и перегрев мотора. Симптомы: запах антифриза, падение уровня в расширительном бачке, пиктограмма температуры на панели. В морозы проблема усугубляется растрескиванием корпуса.
2. Отказ блока управления климатом
Сенсорный блок Climatronic 3-zone выходит из строя из-за окисления контактов шлейфа и перепадов напряжения. Симптомы: самопроизвольное изменение температуры, отказ обдува, мерцание подсветки. Влажный климат и перепады температур ускоряют коррозию контактов.
3. Замерзание щеток стеклоочистителя
Из-за конструктивного зазора между рычагами и лобовым стеклом в снегопад и при морозах щетки примерзают, что приводит к перегоранию предохранителя мотора стеклоочистителя или поломке трапеции. Симптомы: щетки не двигаются, слышен щелчок реле, но мотор не работает.
1. Отказ блока управления климат-контролем
Блок управления климат-контролем выходит из строя из-за заводского дефекта пайки контактов. Проявляется в виде самопроизвольного включения обогрева или кондиционера, мигания индикаторов на панели. В морозы усугубляется конденсатом. Требуется замена блока или перепайка.
2. Растяжение цепи ГРМ двигателя 1.6 MPI
На двигателях 1.6 MPI (CWVA) цепь ГРМ растягивается уже к 60-80 тыс. км из-за слабого натяжителя. Симптомы: дизельный стук при холодном пуске, ошибка по фазе газораспределения. В запущенных случаях возможен перескок цепи и встреча клапанов с поршнями. Рекомендуется замена цепи в сборе с натяжителем.
3. Закисание суппортов задних тормозов
Задние суппорты закисают из-за коррозии направляющих пальцев, особенно при эксплуатации на реагентах. Симптомы: неравномерный износ колодок, подклинивание тормозов, нагрев ступицы после поездки. Требуется разборка, чистка и смазка направляющих, в тяжелых случаях — замена суппорта.
1. Отказ блока управления климат-контролем
На Polo Plus 2019-2026 распространен выход из строя блока управления климат-контролем из-за окисления контактов шлейфа или перегрева микросхемы. Проявляется в виде самопроизвольного включения обогрева заднего стекла, мерцания подсветки кнопок или полного отказа регулировки температуры. В российских условиях проблема усугубляется перепадами влажности и использованием печки зимой.
2. Закисание задних суппортов и износ ступичных подшипников
Из-за агрессивных реагентов и грязи на дорогах задние суппорты на Polo Plus часто закисают, что приводит к неравномерному износу колодок и перегреву ступичных подшипников. Характерный симптом — гул или вой сзади при движении, усиливающийся на поворотах. Подшипники требуют замены уже после 50-60 тыс. км пробега.
3. Трещины патрубков системы охлаждения
На двигателях 1.6 MPI (EA211) на Polo Plus пластиковые патрубки системы охлаждения становятся хрупкими на морозе и дают трещины в местах соединений. Это ведет к утечке антифриза и перегреву мотора. Особенно часто ломается тройник под впускным коллектором. Рекомендуется замена на усиленные алюминиевые аналоги.
1. Разрушение катализатора из-за масляного нагара
На двигателях 1.6 MPI (CWVA) из-за несовершенной системы вентиляции картерных газов масло попадает во впуск, вызывая отложения на клапанах и катализаторе. В морозы проблема усугубляется: забитый катализатор теряет пропускную способность, двигатель теряет тягу, загорается Check Engine с ошибками P0420/P0430. Замена катализатора дорога, требуется чистка впуска и установка маслоуловителя.
2. Отказ блока управления отопителем из-за окисления контактов
Блок климат-контроля (Climatronic) страдает от окисления контактов разъема из-за конденсата и реагентов зимой. Симптомы: самопроизвольное изменение температуры, отключение обдува, мерцание подсветки. Часто блок не ремонтируется, требуется замена (около 25-30 тыс. руб.). Проблема массовая на Polo 2017-2019 годов.
3. Закисание суппортов задних тормозов из-за реагентов
Направляющие задних суппортов (TRW) быстро закисают под воздействием соли и влаги, особенно в регионах с обильной посыпкой дорог. Симптомы: неравномерный износ колодок, скрип при торможении, клин суппорта после стоянки. Требуется регулярная чистка и смазка направляющих (каждые 15-20 тыс. км), иначе замена суппорта в сборе.
1. Разрушение радиатора системы охлаждения
Пластиковые бачки радиатора трескаются в месте соединения с алюминиевым сердечником из-за перепадов температур и вибраций. В морозы трещины расширяются, вызывая утечку антифриза. Симптомы: запах антифриза, подтеки под автомобилем, перегрев двигателя. Замена радиатора требуется каждые 60-80 тыс. км.
2. Отказ моторчика отопителя (печки)
Щетки электродвигателя печки стираются из-за попадания пыли и влаги через салонный фильтр. В сырую погоду контакты окисляются, моторчик заклинивает. Симптомы: пропадание обдува, запах гари, работа только на высоких оборотах. Замена моторчика — частая процедура после 3-4 лет эксплуатации.
3. Выход из строя подшипника опоры амортизатора
Опорные подшипники передних стоек изнашиваются из-за агрессивных реагентов на дорогах и плохого качества дорожного покрытия. Пыльники и грязезащитные чехлы разрушаются, ускоряя износ. Симптомы: стук при повороте руля и проезде неровностей, люфт в опоре. Ресурс редко превышает 50-60 тыс. км.
1. Отказ блока управления климат-контролем
Блок управления климат-контролем (Climatronic) часто выходит из строя из-за окисления контактов или выгорания дорожек платы. Проявляется в виде самопроизвольного включения/выключения вентилятора, некорректного распределения потоков воздуха или полного отказа системы. В российских условиях проблема усугубляется высокой влажностью и перепадами температур.
2. Закисание суппортов задних тормозов
Задние тормозные суппорты склонны к закисанию направляющих и поршней из-за коррозии, вызванной реагентами на дорогах. Симптомы: неравномерный износ колодок, скрип или стук при торможении, снижение эффективности торможения. Требуется регулярная чистка и смазка направляющих.
3. Разрушение пластиковой крышки трамблера (на бензиновых двигателях 1.2 и 1.4)
На двигателях 1.2 CFWA и 1.4 CGGB пластиковая крышка трамблера (распределителя зажигания) трескается от тепловых нагрузок и вибраций. Это приводит к пропускам зажигания, троению, потере мощности и затрудненному пуску в сырую погоду. Дефект проявляется после 60-80 тыс. км пробега.
1. Износ игольчатых подшипников задней балки
Задняя подвеска зависимая (балка), игольчатые подшипники сайлентблоков неремонтопригодны и приходят в негодность к 100-150 тыс. км из-за коррозии от реагентов и воды. Симптомы: глухой стук сзади на неровностях, увод задней оси в поворотах. Замена балки в сборе или сайлентблоков с прессом.
2. Отказ моторчика печки отопителя
Электродвигатель отопителя выходит из строя из-за попадания влаги через дренаж кондиционера или износа щеток. Проявляется в сырую погоду или при включении обдува: свист, треск, затем полная остановка. Замена моторчика в сборе, рекомендуется чистить дренажные каналы.
3. Прогорание выпускного коллектора на двигателе 1.4 16V (BBY/BMD)
Тонкостенный чугунный коллектор склонен к трещинам и прогоранию из-за термических циклов и отсутствия термоэкрана. Симптомы: стреляющие звуки из-под капота, потеря тяги, запах выхлопа в салоне. Замена коллектора в сборе с прокладками, рекомендуется усиленная версия.
1. Выход из строя датчика CKF (коленвала)
Датчик положения коленчатого вала на двигателях 1.4 16V (AUB, BBY) и 1.6 8V (BCA) часто выходит из строя из-за перегрева и вибраций в российских условиях. Симптомы: внезапная потеря тяги, двигатель глохнет на ходу, не заводится после горячего пуска. Замена датчика решает проблему, но оригинальный датчик дорог, а дешевые аналоги живут мало.
2. Разрушение пыльников и стуков передних рычагов
Сайлентблоки и шаровые опоры передних рычагов (особенно на машинах до 2003 года) быстро изнашиваются из-за агрессивных реагентов и плохих дорог. Пыльники трескаются, грязь попадает в шарнир, появляется стук при повороте руля и на неровностях. Ресурс оригинальных рычагов — около 60-80 тыс. км, замена требуется в сборе.
3. Отказ моторчика отопителя (печки)
Моторчик печки на Polo IV часто выходит из строя из-за закисания подшипников от конденсата и пыли, особенно при редком использовании кондиционера. Симптомы: сначала появляется свист или шум при включении вентилятора, затем отказ на одной из скоростей. Замена моторчика требует снятия панели, что трудоемко.
1. Отказ блока управления вентилятором радиатора
Из-за окисления контактов и перегрева выходит из строя блок управления (резистор) вентилятора охлаждения. В пробках или в жару двигатель перегревается, вентилятор не включается или работает только на первой скорости. В зоне риска — автомобили с кондиционером.
2. Разрушение тормозных трубок из-за коррозии
Тормозные трубки, проходящие под днищем, подвержены интенсивной коррозии из-за реагентов и влаги. В запущенных случаях происходит разрыв трубки и отказ тормозов. Симптомы: подтекание тормозной жидкости, мягкая педаль, неравномерное торможение.
3. Засорение дренажа системы отопления и кондиционера
Дренажные каналы испарителя кондиционера забиваются грязью и листвой, что приводит к попаданию воды в салон (под коврики передних пассажиров). Влага вызывает коррозию разъемов блока управления двигателем и отказ электроники. Проявляется после дождя или мойки.
1. Выход из строя модуля зажигания
Модуль зажигания (коммутатор) на двигателях 1.4 и 1.6 часто перегревается из-за неудачного расположения на блоке цилиндров, особенно в жаркую погоду или при длительной работе на холостом ходу. Симптомы: двигатель начинает троить, теряет мощность, возможна полная остановка. В российских условиях проблема усугубляется из-за низкого качества топлива и частых пробок.
2. Закисание суппортов задних тормозов
Задние тормозные суппорты склонны к закисанию направляющих и поршней из-за коррозии, вызванной зимними реагентами. Это приводит к неравномерному износу колодок, подклиниванию и снижению эффективности торможения. Владельцы замечают, что одно колесо греется сильнее другого, а при движении слышен скрип или стук.
3. Коррозия порогов и арок задних колес
Кузовное железо на Polo III тонкое, а антикоррозийная обработка слабая. В российских условиях пороги и задние арки гниют из-за песка и соли, скапливающихся в скрытых полостях. Первые очаги ржавчины появляются через 5-7 лет эксплуатации, особенно в регионах с суровыми зимами. При осмотре обращайте внимание на вздутия краски и сквозные дыры.
1. Коррозия контактов реле и блоков предохранителей
В монтажном блоке под капотом окисляются контакты реле и предохранителей из-за попадания влаги и реагентов. Проявляется отказом стеклоочистителей, вентилятора охлаждения или стартера. Требуется зачистка контактов или замена блока.
2. Износ мембраны клапана вентиляции картера
Резиновая мембрана клапана вентиляции картерных газов (КВКГ) дубеет на морозе и трескается. Симптомы: плавающие обороты холостого хода, масляные подтеки на стыке клапанной крышки. Замена клапана в сборе решает проблему.
3. Отказ датчика Холла в трамблере
Датчик Холла в распределителе зажигания выходит из строя из-за перегрева или вибрации. Двигатель глохнет на ходу, не запускается горячим. Диагностируется с помощью тестера, замена трамблера или датчика обязательна.
1. Коррозия порогов и арок
На Polo II (1981-1994) пороги, задние арки и места крепления подвески подвержены сквозной коррозии из-за отсутствия оцинковки и накопления грязи/реагентов. В запущенных случаях гниль разрушает силовые элементы кузова, что делает ремонт экономически нецелесообразным. Симптомы: вздутия краски, дыры в порогах, проседание задней подвески.
2. Отказ термостата и перегрев
Термостат на моторах 1.0-1.3 (AAV, 3F) клинит в закрытом положении из-за накипи и старости, вызывая перегрев и деформацию ГБЦ. В морозы усугубляется замерзанием антифриза низкого качества. Симптомы: стрелка температуры уходит в красную зону, печка дует холодным, течь антифриза через прокладку ГБЦ.
3. Износ рулевых наконечников и сайлентблоков
Ресурс рулевых наконечников и сайлентблоков переднего рычага на Polo II составляет 30-50 тыс. км в условиях плохих дорог. Люфт быстро прогрессирует из-за отсутствия пыльников и попадания абразива. Симптомы: стук в рулевой при поворотах, вибрация на руле, неравномерный износ шин.
1. Коррозия порогов и арок колес
Из-за отсутствия качественной антикоррозийной обработки на заводе и скопления влаги и реагентов в полостях порогов и задних арок колес, металл быстро ржавеет. В запущенных случаях коррозия приводит к сквозным дырам, что требует сварки и замены панелей. Особенно остро проблема проявляется в регионах с обильным использованием зимних реагентов.
2. Износ игольчатых подшипников задней балки
Задняя балка неразрезная, в ее опорах установлены игольчатые подшипники, которые не имеют пресс-масленок и не обслуживаются. Со временем смазка вымывается, подшипники изнашиваются, появляется стук при проезде неровностей. В запущенных случаях требуется замена балки в сборе, так как ремкомплекты подшипников доступны не всегда.
3. Неисправности карбюратора Solex
На двигателях 1.1 и 1.3 стоят карбюраторы Solex, которые чувствительны к качеству топлива и загрязнению. Часто засоряются жиклеры и каналы, изнашивается диафрагма ускорительного насоса, что приводит к провалам при разгоне и неустойчивому холостому ходу. В морозы возможно обледенение диффузоров из-за отсутствия подогрева впускного коллектора на некоторых модификациях.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Volkswagen Polo в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Volkswagen Polo
Часто задаваемые вопросы о ремонте Volkswagen Polo
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Volkswagen Polo?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту Volkswagen Polo, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Volkswagen Polo в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций Volkswagen Polo практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Volkswagen Polo?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего Volkswagen Polo в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.