Ремонт и обслуживание УАЗ Patriot в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Цены на ремонт и обслуживание УАЗ Патриот
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей УАЗ Patriot (УАЗ Патриот) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание УАЗ Patriot (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена сажевого фильтра | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла в двигателе | 30-40 мин | от 600 руб. |
Ремонт двигателей УАЗ Patriot (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика двигателя | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Диагностика топливной системы | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 15000 руб. |
| Замена бензонасоса | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | 30-60 мин | от 800 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена маслосъёмных колпачков | 5-8 часов | от 4000 руб. |
| Замена масляного насоса | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подушки двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подшипника первичного вала | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена помпы двигателя | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена поршневых колец | 1-2 дня (8-12 часов) | от 15000 руб. |
| Замена приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | 6-8 часов | от 6000 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 2-3 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки поддона | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена регулятора давления топлива | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена редуктора | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена ремня ГРМ | 3-4 часа | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | 40-60 мин | от 800 руб. |
| Замена топливного шланга | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена форсунок | 1-1.5 часа | от 1400 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 4-6 часов | от 5000 руб. |
| Замер компрессии в двигателе | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | 2-3 дня (16-24 часа) | от 25000 руб. |
| Промывка двигателя | 40-60 мин | от 1200 руб. |
| Регулировка клапанов | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | 6-8 часов | от 7000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Ремонт двигателя автомобиля | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Снятие или установка ГБЦ двигателя | 6-8 часов | от 6000 руб. |
Ремонт рулевого управления УАЗ Patriot (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30-40 мин | от 1800 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1.5-2.5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена сальника | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Ремонт ШРУСов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1.5-2.5 часа | от 500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Ремонт электрических рулевых реек | 4-6 часов | от 4000 руб. |
Ремонт трансмиссии УАЗ Patriot (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена МКПП | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена выжимного подшипника | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Замена карданного вала | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла АКПП | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла МКПП | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла раздаточной коробки | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
| Замена сальников КПП | 2-3 часа | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | 3-5 часов | от 4500 руб. |
| Ремонт МКПП | 4-6 часов | от 6000 руб. |
| Ремонт карданных валов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
Ремонт подвески и ходовой УАЗ Patriot (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30-40 мин | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Замена заднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена переднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2-3 часа | от 3000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1-2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2-4 часа | от 800 руб. |
Ремонт тормозных систем УАЗ Patriot (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена вакуумного усилителя | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30-40 мин | от 700 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40-60 мин | от 400 руб. |
| Замена тормозных барабанов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20-30 мин | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1-2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики УАЗ Patriot (от 100 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика электрооборудования | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Ремонт генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Зарядка АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Замена автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена блока предохранителей в автомобиле | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Замена датчика кислорода в автомобиле | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена датчика положения коленвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика положения распредвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика скорости автомобиля | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена замка зажигания автомобиля | 1-1.5 часа | от 600 руб. |
| Замена катушки зажигания автомобиля | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена коммутатора в автомобиле | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена ламп габаритных огней на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена лампы ближнего света на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена механизма стеклоочистителя в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена насоса омывателя | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена проводки в автомобиле | 2-4 часа | от 400 руб. |
| Замена проводов высокого напряжения в автомобиле | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена ремня генератора автомобиля | 30-50 мин | от 300 руб. |
| Замена стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена стеклоподъемника в автомобиле | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена трамблера в автомобиле | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена электронного блока управления в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Зарядка автомобильной АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Ремонт автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стеклоподъёмника | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
Ремонт выхлопных систем УАЗ Patriot (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 2-3 часа | от 500 руб. |
| Удаление катализатора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена гофры глушителя | 30-60 мин | от 1500 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубки | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Установка пламегасителя | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1-2 часа | от 1000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров УАЗ Patriot (от 3 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Заправка автокондиционера | 30-40 мин | от 3 руб. |
Замена стекол и оптики УАЗ Patriot (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного зеркала | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена зеркала бокового вида | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена стекла задней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена стекла передней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15-20 мин | от 800 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
Дополнительное оборудование УАЗ Patriot (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Перетяжка руля | 3-5 часов | от 2500 руб. |
| Шумоизоляция дверей | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция крыши | 1-2 дня | от 10000 руб. |
| Шумоизоляция багажника | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция колесных арок | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция капота | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция торпедо и центральной консоли | 1-2 дня | от 35000 руб. |
| Установка головных устройств | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Установка Android-магнитолы | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Установка сабвуферов | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Подключение усилителей | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Чип-тюнинг | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Шумоизоляция автомобиля | 1-2 дня | от 8000 руб. |
| Установка автозвука | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка автомобильного усилителя | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка колонок в автомобиль | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка сабвуфера в автомобиль | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка биксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 1000 руб. |
| Установка ксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Установка GPS-трекеров | 40-60 мин | от 2500 руб. |
| Установка автомагнитолы | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автомобильной навигации | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автосигнализации | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Установка автосигнализации с автозапуском | 3-5 часов | от 6500 руб. |
| Установка видеорегистратора в автомобиль | 40-60 мин | от 600 руб. |
| Установка камеры заднего вида на автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка парктроника в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка подогрева сидений автомобиля | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка секретной кнопки в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
Срочная помощь на дорогах УАЗ Patriot (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Срочный слив топлива с бака | 40-60 мин | от 2000 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30-50 мин | от 1500 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30-50 мин | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Прикуривание грузового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Прикуривание легкового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
Характеристики и модификации
УАЗ Patriot I Рестайлинг 3 (2016 — 2026)
53 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.7 AT (150 л.с.) 4WD | 2.7 л | 150 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.7 AT (150 л.с.) 4WD | 2.7 л | 150 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.7 AT (150 л.с.) 4WD | 2.7 л | 150 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.7 AT (150 л.с.) 4WD | 2.7 л | 150 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.7 AT (150 л.с.) 4WD | 2.7 л | 150 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.7 AT (150 л.с.) 4WD | 2.7 л | 150 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.7 AT (150 л.с.) 4WD | 2.7 л | 150 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.7 AT (150 л.с.) 4WD | 2.7 л | 150 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.7 AT (150 л.с.) 4WD | 2.7 л | 150 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (135 л.с.) 4WD | 2.7 л | 135 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (135 л.с.) 4WD | 2.7 л | 135 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (135 л.с.) 4WD | 2.7 л | 135 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (135 л.с.) 4WD | 2.7 л | 135 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (135 л.с.) 4WD | 2.7 л | 135 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (135 л.с.) 4WD | 2.7 л | 135 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (135 л.с.) 4WD | 2.7 л | 135 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (135 л.с.) 4WD | 2.7 л | 135 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (135 л.с.) 4WD | 2.7 л | 135 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (135 л.с.) 4WD | 2.7 л | 135 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (135 л.с.) 4WD | 2.7 л | 135 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (150 л.с.) 4WD | 2.7 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (150 л.с.) 4WD | 2.7 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (150 л.с.) 4WD | 2.7 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (150 л.с.) 4WD | 2.7 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (150 л.с.) 4WD | 2.7 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (150 л.с.) 4WD | 2.7 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (150 л.с.) 4WD | 2.7 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (150 л.с.) 4WD | 2.7 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (150 л.с.) 4WD | 2.7 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (150 л.с.) 4WD | 2.7 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (150 л.с.) 4WD | 2.7 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (150 л.с.) 4WD | 2.7 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (150 л.с.) 4WD | 2.7 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (150 л.с.) 4WD | 2.7 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (150 л.с.) 4WD | 2.7 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (150 л.с.) 4WD | 2.7 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (150 л.с.) 4WD | 2.7 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (150 л.с.) 4WD | 2.7 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (150 л.с.) 4WD | 2.7 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (150 л.с.) 4WD | 2.7 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (150 л.с.) 4WD | 2.7 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (150 л.с.) 4WD | 2.7 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (150 л.с.) 4WD | 2.7 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (150 л.с.) 4WD | 2.7 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (150 л.с.) 4WD | 2.7 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (150 л.с.) 4WD | 2.7 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (150 л.с.) 4WD | 2.7 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (150 л.с.) 4WD | 2.7 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| Евро-2 2.7 MT (150 л.с.) 4WD | 2.7 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| Евро-2 2.7 MT (150 л.с.) 4WD | 2.7 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| Евро-2 2.7 MT (150 л.с.) 4WD | 2.7 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| Евро-2 2.7 MT (150 л.с.) 4WD | 2.7 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| Евро-2 2.7 MT (150 л.с.) 4WD | 2.7 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
УАЗ Patriot I Рестайлинг 2 (2014 — 2016)
8 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.2d MT (114 л.с.) 4WD | 2.2 л | 114 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (128 л.с.) 4WD | 2.7 л | 128 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (135 л.с.) 4WD | 2.7 л | 135 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (135 л.с.) 4WD | 2.7 л | 135 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (135 л.с.) 4WD | 2.7 л | 135 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (135 л.с.) 4WD | 2.7 л | 135 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (135 л.с.) 4WD | 2.7 л | 135 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (135 л.с.) 4WD | 2.7 л | 135 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
УАЗ Patriot I Рестайлинг (2012 — 2014)
10 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.2d MT (114 л.с.) 4WD | 2.2 л | 114 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.2d MT (114 л.с.) 4WD | 2.2 л | 114 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (128 л.с.) 4WD | 2.7 л | 128 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (128 л.с.) 4WD | 2.7 л | 128 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (128 л.с.) 4WD | 2.7 л | 128 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (128 л.с.) 4WD | 2.7 л | 128 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (128 л.с.) 4WD | 2.7 л | 128 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (128 л.с.) 4WD | 2.7 л | 128 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (128 л.с.) 4WD | 2.7 л | 128 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (128 л.с.) 4WD | 2.7 л | 128 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
УАЗ Patriot I (2005 — 2012)
10 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 3163 2.7 MT (128 л.с.) 4WD | 2.7 л | 128 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3163 2.7 MT (128 л.с.) 4WD | 2.7 л | 128 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3163 2.7 MT (128 л.с.) 4WD | 2.7 л | 128 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3163 2.7 MT (128 л.с.) 4WD | 2.7 л | 128 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3163 2.7 MT (128 л.с.) 4WD | 2.7 л | 128 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 31631 2.3d MT (116 л.с.) 4WD | 2.3 л | 116 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 31631 2.3d MT (116 л.с.) 4WD | 2.3 л | 116 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3164 2.7 MT (112 л.с.) 4WD | 2.7 л | 112 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3164 2.7 MT (112 л.с.) 4WD | 2.7 л | 112 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3164 2.7 MT (128 л.с.) 4WD | 2.7 л | 128 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО УАЗ Patriot
Привод ГРМ
Цепь ГРМ (для большинства моторов)
Масло в двигателе
5.2 — 6.5 л (5W-30 / 5W-40)
Маркировка двигателей
ЗМЗ-40906ЗМЗ-409051ЗМЗ-51432ЗМЗ-40905ЗМЗ-409.10IVECO F1AE0481BЗМЗ-4091
Разболтовка колес (PCD)
DIA108 5x139.7
Размеры дисков и шин
Шины:
225/75 R16235/70 R16245/70 R16
Диски:
6.5x16 ET407x16 ET357.5x16 ET357x18 ET358x16 ET20
Тип задних тормозов
Барабанные
Типичные неисправности и особенности ремонта УАЗ Patriot
1. Разрушение крестовины карданного вала
Крестовина карданного вала выходит из строя из-за попадания грязи и влаги в шарниры, особенно после езды по бездорожью и в условиях зимних реагентов. Симптомы: вибрация и стук при разгоне, особенно на скорости 60-80 км/ч. Требуется замена крестовины в сборе с карданом, так как ремонт часто невозможен из-за износа подшипников.
2. Течь масла через сальник заднего коленвала
Сальник заднего коленвала (двигатели ЗМЗ-409 и ЗМЗ-514) течет из-за конструктивного дефекта и низкого качества резины, усугубляемого высокими нагрузками и перепадами температур. Симптомы: масляные подтеки на стыке двигателя и коробки передач, запах гари. Замена требует снятия КПП, что дорого и трудоемко.
3. Отказ датчика уровня топлива в баке
Датчик уровня топлива (поплавковый) выходит из строя из-за коррозии контактов и залипания резистора, вызванных некачественным топливом и конденсатом в баке. Симптомы: неверные показания уровня топлива на приборной панели (скачки, нулевое значение при полном баке). Лечится заменой датчика в сборе с модулем погружного насоса.
1. Трещины лонжерона рамы в районе рулевого механизма
Из-за конструктивной недоработки и постоянных нагрузок на бездорожье в зоне крепления рулевого механизма к лонжерону рамы возникают усталостные трещины. В российских условиях эксплуатации на разбитых дорогах проблема усугубляется. Симптомы: стук в рулевом управлении, увод автомобиля в сторону, при запущенной стадии — вибрация руля. Требуется сварка и усиление рамы.
2. Разрушение шлицевого соединения переднего карданного вала
Шлицевое соединение карданного вала переднего моста из-за недостаточной смазки и попадания грязи быстро изнашивается. В условиях частого подключения полного привода и езды по грязи/снегу люфт появляется уже к 30-40 тыс. км. Симптомы: вибрация при движении, особенно при разгоне, и металлический стук при переключении передач. Замена вала в сборе или ремонт шлицевой части.
3. Отказ датчика положения коленвала (ДПКВ) из-за загрязнения
Датчик расположен в нижней части двигателя и подвержен загрязнению маслом, пылью и реагентами с дороги. В морозы контакты окисляются, что приводит к потере сигнала. Симптомы: двигатель глохнет на ходу, не запускается, «троит» без ошибок по лямбде. Часто диагностируется как «пропуски зажигания», но причина в грязном датчике. Решается чисткой или заменой.
1. Разрушение корзины сцепления из-за дисбаланса коленвала
На двигателях ЗМЗ-409 с 2012 по 2014 год встречается заводской дисбаланс коленвала, что приводит к повышенной вибрации на холостых оборотах. Вибрация разрушает корзину сцепления — лопаются демпферные пружины, появляется металлический звон при нажатии педали. В морозы масло густеет, вибрация усиливается, и сцепление может выйти из строя за 20-30 тыс. км. Лечится только заменой коленвала на отбалансированный и новым комплектом сцепления.
2. Коррозия контактов блока управления двигателем (ЭБУ)
Из-за неудачного расположения ЭБУ под капотом (в зоне забора влаги с лобового стекла) и отсутствия герметизации разъемов контакты окисляются, особенно в сырую погоду и после мойки. Симптомы: плавающие обороты, потеря тяги, загорание лампы Check Engine, двигатель может заглохнуть на ходу. В зимний период реагенты ускоряют коррозию. Требуется разборка блока, чистка контактов и герметизация силиконовым герметиком.
3. Разрыв мембраны вакуумного усилителя тормозов
На Patriot рестайлинга 2012-2014 годов вакуумный усилитель тормозов (от ГАЗели) имеет слабую резиновую мембрану, которая трескается на морозе или от перепада температур. Симптомы: резко возрастает усилие на педали тормоза, тормозной путь увеличивается, при нажатии слышен шипящий звук из-под капота. В российских условиях проблема массовая, особенно при -20°C и ниже. Замена усилителя обязательна, ремонт мембраны невозможен.
1. Течь масла из-под клапанной крышки
Из-за деформации штатной резиновой прокладки и слабого прижима крышки на двигателях ЗМЗ-409 происходит выдавливание масла, особенно в морозы. Рекомендуется замена прокладки на усиленную силиконовую и контроль момента затяжки болтов.
2. Стук в раздаточной коробке
На УАЗ Patriot I поколения часто выходят из строя подшипники промежуточного вала раздаточной коробки из-за недостатка смазки и попадания грязи. Проявляется гулом и стуком на скорости, особенно при движении накатом. Требуется разборка и замена подшипников.
3. Отказ датчика скорости
Датчик скорости на раздаточной коробке (ДСА) выходит из строя из-за окисления контактов и механического износа в условиях влаги и реагентов. Симптомы: пропадает спидометр, глохнет двигатель на холостом ходу, загорается Check Engine. Лечится заменой датчика и герметизацией разъема.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части УАЗ Patriot в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ УАЗ Patriot
Часто задаваемые вопросы о ремонте УАЗ Patriot
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание УАЗ Patriot?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту УАЗ Patriot, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта УАЗ Patriot в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций УАЗ Patriot практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании УАЗ Patriot?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего УАЗ Patriot в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.