Ремонт и обслуживание Lexus LS в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Цены на ремонт и обслуживание Лексус лс
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Lexus LS (Лексус лс) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание Lexus LS (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Замена фильтра салона | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
Ремонт двигателей Lexus LS (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика двигателя | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Диагностика топливной системы | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 15000 руб. |
| Замена бензонасоса | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | 30-60 мин | от 800 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла в двигателе | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена маслосъёмных колпачков | 5-8 часов | от 4000 руб. |
| Замена масляного насоса | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подушки двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена помпы двигателя | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена поршневых колец | 1-2 дня (8-12 часов) | от 15000 руб. |
| Замена приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | 6-8 часов | от 6000 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 2-3 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки поддона | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена регулятора давления топлива | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена редуктора | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена ремня ГРМ | 3-4 часа | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | 40-60 мин | от 800 руб. |
| Замена топливного шланга | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена форсунок | 1-1.5 часа | от 1400 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 4-6 часов | от 5000 руб. |
| Замер компрессии в двигателе | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | 2-3 дня (16-24 часа) | от 25000 руб. |
| Промывка двигателя | 40-60 мин | от 1200 руб. |
| Регулировка клапанов | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | 6-8 часов | от 7000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Ремонт двигателя автомобиля | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Снятие или установка ГБЦ двигателя | 6-8 часов | от 6000 руб. |
Ремонт рулевого управления Lexus LS (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30-40 мин | от 1800 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1.5-2.5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена сальника | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Ремонт ШРУСов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1.5-2.5 часа | от 500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Ремонт электрических рулевых реек | 4-6 часов | от 4000 руб. |
Ремонт трансмиссии Lexus LS (от 600 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена карданного вала | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла АКПП | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла в редукторе | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла раздаточной коробки | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
| Замена сальников КПП | 2-3 часа | от 1500 руб. |
| Ремонт карданных валов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
Ремонт подвески и ходовой Lexus LS (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30-40 мин | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Замена заднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена переднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2-3 часа | от 3000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1-2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2-4 часа | от 800 руб. |
Ремонт тормозных систем Lexus LS (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена вакуумного усилителя | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30-40 мин | от 700 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40-60 мин | от 400 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20-30 мин | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1-2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики Lexus LS (от 100 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика электрооборудования | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Ремонт генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Зарядка АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Замена автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена блока предохранителей в автомобиле | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Замена датчика кислорода в автомобиле | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена датчика положения коленвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика положения распредвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика скорости автомобиля | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена замка зажигания автомобиля | 1-1.5 часа | от 600 руб. |
| Замена катушки зажигания автомобиля | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена коммутатора в автомобиле | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена ламп габаритных огней на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена лампы ближнего света на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена механизма стеклоочистителя в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена насоса омывателя | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена проводки в автомобиле | 2-4 часа | от 400 руб. |
| Замена проводов высокого напряжения в автомобиле | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена ремня генератора автомобиля | 30-50 мин | от 300 руб. |
| Замена стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена стеклоподъемника в автомобиле | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена трамблера в автомобиле | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена электронного блока управления в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Зарядка автомобильной АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Ремонт автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стеклоподъёмника | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
Ремонт выхлопных систем Lexus LS (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 2-3 часа | от 500 руб. |
| Удаление катализатора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена гофры глушителя | 30-60 мин | от 1500 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубки | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Установка пламегасителя | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1-2 часа | от 1000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров Lexus LS (от 3 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Заправка автокондиционера | 30-40 мин | от 3 руб. |
Замена стекол и оптики Lexus LS (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного зеркала | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена зеркала бокового вида | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена стекла задней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена стекла передней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15-20 мин | от 800 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
Дополнительное оборудование Lexus LS (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Перетяжка руля | 3-5 часов | от 2500 руб. |
| Шумоизоляция дверей | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция крыши | 1-2 дня | от 10000 руб. |
| Шумоизоляция багажника | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция колесных арок | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция капота | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция торпедо и центральной консоли | 1-2 дня | от 35000 руб. |
| Установка головных устройств | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Установка Android-магнитолы | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Установка сабвуферов | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Подключение усилителей | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Чип-тюнинг | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Шумоизоляция автомобиля | 1-2 дня | от 8000 руб. |
| Установка автозвука | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка автомобильного усилителя | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка колонок в автомобиль | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка сабвуфера в автомобиль | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка биксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 1000 руб. |
| Установка ксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Установка GPS-трекеров | 40-60 мин | от 2500 руб. |
| Установка автомагнитолы | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автомобильной навигации | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автосигнализации | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Установка автосигнализации с автозапуском | 3-5 часов | от 6500 руб. |
| Установка видеорегистратора в автомобиль | 40-60 мин | от 600 руб. |
| Установка камеры заднего вида на автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка парктроника в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка подогрева сидений автомобиля | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка секретной кнопки в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
Срочная помощь на дорогах Lexus LS (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Срочный слив топлива с бака | 40-60 мин | от 2000 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30-50 мин | от 1500 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30-50 мин | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Прикуривание грузового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Прикуривание легкового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
Характеристики и модификации
Lexus LS V Рестайлинг (2021 — 2026)
12 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 350 3.5 AT (316 л.с.) | 3.5 л | 316 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 350 3.5 AT (316 л.с.) | 3.5 л | 316 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 500 3.4 AT (416 л.с.) | 3.4 л | 416 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 500 3.4 AT (416 л.с.) 4WD | 3.4 л | 416 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 500 3.4 AT (422 л.с.) 4WD | 3.4 л | 422 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 500 3.4 AT (422 л.с.) 4WD | 3.4 л | 422 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 500 3.4 AT (422 л.с.) 4WD | 3.4 л | 422 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 500 3.4 AT (422 л.с.) 4WD | 3.4 л | 422 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 500 3.4 AT (422 л.с.) 4WD | 3.4 л | 422 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 500 3.4 AT (422 л.с.) 4WD | 3.4 л | 422 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 500h 3.5hyb AT (354 л.с.) | 3.5 л | 354 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 500h 3.5hyb AT (354 л.с.) 4WD | 3.5 л | 354 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Lexus LS V (2017 — 2021)
14 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 350 3.5 AT (315 л.с.) | 3.5 л | 315 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 350 3.5 AT (315 л.с.) | 3.5 л | 315 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 500 3.4 AT (417 л.с.) 4WD | 3.4 л | 417 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 500 3.4 AT (421 л.с.) | 3.4 л | 421 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 500 3.4 AT (421 л.с.) 4WD | 3.4 л | 421 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 500 3.4 AT (421 л.с.) 4WD | 3.4 л | 421 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 500 3.4 AT (421 л.с.) 4WD | 3.4 л | 421 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 500 3.4 AT (421 л.с.) 4WD | 3.4 л | 421 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 500 3.4 AT (421 л.с.) 4WD | 3.4 л | 421 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 500 3.4 AT (421 л.с.) 4WD | 3.4 л | 421 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 500 3.4 AT (421 л.с.) 4WD | 3.4 л | 421 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 500 3.4 AT (421 л.с.) 4WD | 3.4 л | 421 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 500h 3.5hyb AT (354 л.с.) | 3.5 л | 354 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 500h 3.5hyb AT (354 л.с.) 4WD | 3.5 л | 354 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Lexus LS IV Рестайлинг 2 (2012 — 2017)
10 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 460 4.6 AT (370 л.с.) 4WD | 4.6 л | 370 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 460 4.6 AT (370 л.с.) 4WD | 4.6 л | 370 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 460 4.6 AT (388 л.с.) | 4.6 л | 388 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 460 4.6 AT (388 л.с.) | 4.6 л | 388 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 460 4.6 AT (388 л.с.) | 4.6 л | 388 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 460 L 4.6 AT (370 л.с.) | 4.6 л | 370 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 460 L 4.6 AT (370 л.с.) 4WD | 4.6 л | 370 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 460 L 4.6 AT (370 л.с.) 4WD | 4.6 л | 370 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 600h 5.0hyb CVT (394 л.с.) 4WD | 5.0 л | 394 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 600h L 5.0hyb CVT (394 л.с.) 4WD | 5.0 л | 394 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
Lexus LS IV Рестайлинг (2009 — 2012)
19 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 460 4.6 AT (367 л.с.) 4WD | 4.6 л | 367 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 460 4.6 AT (367 л.с.) 4WD | 4.6 л | 367 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 460 4.6 AT (367 л.с.) 4WD | 4.6 л | 367 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 460 4.6 AT (367 л.с.) 4WD | 4.6 л | 367 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 460 4.6 AT (380 л.с.) | 4.6 л | 380 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 460 4.6 AT (380 л.с.) 4WD | 4.6 л | 380 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 460 L 4.6 AT (367 л.с.) 4WD | 4.6 л | 367 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 460 L 4.6 AT (367 л.с.) 4WD | 4.6 л | 367 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 460 L 4.6 AT (367 л.с.) 4WD | 4.6 л | 367 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 460 L 4.6 AT (367 л.с.) 4WD | 4.6 л | 367 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 460 L 4.6 AT (380 л.с.) | 4.6 л | 380 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 460 L 4.6 AT (380 л.с.) | 4.6 л | 380 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 460 L 4.6 AT (380 л.с.) | 4.6 л | 380 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 460 L 4.6 AT (380 л.с.) | 4.6 л | 380 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 460 L 4.6 AT (380 л.с.) | 4.6 л | 380 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 460 L 4.6 AT (380 л.с.) 4WD | 4.6 л | 380 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 600h L 5.0hyb CVT (445 л.с.) 4WD | 5.0 л | 445 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 600h L 5.0hyb CVT (445 л.с.) 4WD | 5.0 л | 445 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 600h L 5.0hyb CVT (445 л.с.) 4WD | 5.0 л | 445 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
Lexus LS IV (2006 — 2009)
7 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 460 4.6 AT (367 л.с.) 4WD | 4.6 л | 367 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 460 4.6 AT (380 л.с.) | 4.6 л | 380 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 460 4.6 AT (380 л.с.) 4WD | 4.6 л | 380 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 460 L 4.6 AT (367 л.с.) 4WD | 4.6 л | 367 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 460 L 4.6 AT (380 л.с.) | 4.6 л | 380 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 460 L 4.6 AT (380 л.с.) 4WD | 4.6 л | 380 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 600h L 5.0hyb CVT (445 л.с.) 4WD | 5.0 л | 445 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
Lexus LS III Рестайлинг (2003 — 2006)
2 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 430 4.3 AT (282 л.с.) | 4.3 л | 282 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 430 4.3 AT (290 л.с.) | 4.3 л | 290 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
Lexus LS III (2000 — 2003)
2 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 430 4.3 AT (282 л.с.) | 4.3 л | 282 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 430 4.3 AT (290 л.с.) | 4.3 л | 290 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
Lexus LS II (1994 — 2000)
3 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 400 4.0 AT (264 л.с.) | 4.0 л | 264 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 400 4.0 AT (284 л.с.) | 4.0 л | 284 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 400 4.0 AT (294 л.с.) | 4.0 л | 294 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
Lexus LS I (1989 — 1994)
1 модификация
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 400 4.0 AT (245 л.с.) | 4.0 л | 245 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Lexus LS
Привод ГРМ
Цепь ГРМ (для большинства моторов)
Масло в двигателе
8 — 9.5 л (5W-30 / 5W-40)
Маркировка двигателей
8GR-FKSV35A-FTS8GR-FXS1UR-FSE2UR-FSE3UZ-FE1UZ-FE
Разболтовка колес (PCD)
DIA60.1 5x120, DIA60.1 5x114.3
Размеры дисков и шин
Шины:
245/45 R20245/50 R19235/50 R18245/45 R19225/55 R17245/45 R18225/60 R16
Диски:
8.5x20 ET258x19 ET258.5x20 ET25 / 9.5x20 ET357.5x18 ET328x19 ET357.5x18 ET457.5x17 ET457x16 ET45
Тип задних тормозов
Дисковые вентилируемые, Дисковые
Типичные неисправности и особенности ремонта Lexus LS
1. Деформация и растрескивание алюминиевых рычагов передней подвески
На LS V рестайлинга (2021-2026) в условиях российских дорог с ямами и реагентами алюминиевые нижние рычаги передней подвески деформируются или трескаются уже к 30-40 тыс. км. Причина — конструктивная недостаточная прочность рычагов при работе с тяжелым кузовом. Симптомы: стук в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин. Замена требуется в сборе с сайлентблоками, что дорого.
2. Отказ адаптивной пневмоподвески из-за коррозии блока клапанов
Блок пневмоклапанов (расположен под днищем) страдает от коррозии контактов и залипания клапанов из-за зимних реагентов и влаги. Проявляется ошибками на панели, неравномерным клиренсом (заваливание на одно колесо), отказом регулировки высоты. В морозы до -30°C возможен полный отказ пневмы с опусканием кузова на отбойники. Ремонт заменой блока — от 150 тыс. руб.
3. Закисание и обрыв жгутов проводки задних фонарей
На LS V рестайлинга из-за негерметичных уплотнителей в задние фонари попадает вода с солью, что вызывает окисление контактов и обрыв тонких проводов внутри жгута. Симптомы: мигание или полное отключение задних фонарей, ошибка системы освещения на приборной панели. Владельцы массово жалуются на необходимость замены жгута в сборе с фонарем (около 80-100 тыс. руб.) уже на 3-4 год эксплуатации.
1. Разрушение сайлентблоков передних нижних рычагов
В российских условиях эксплуатации сайлентблоки передних нижних рычагов выходят из строя к 40-60 тыс. км из-за воздействия реагентов и плохих дорог. Симптомы: стук в передней подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин. Замена рычага в сборе дорога, но возможна запрессовка полиуретановых втулок.
2. Отказ блока управления пневмоподвески
Блок управления пневмоподвеской (расположен в багажнике) страдает от окисления контактов из-за конденсата и попадания влаги, особенно при мойках. Симптомы: ошибка на панели, отказ регулировки дорожного просвета, автомобиль «садится» на одном или нескольких колесах. Ремонт — пропайка контактов или замена блока.
3. Закисание суппортов задних тормозов
Направляющие задних суппортов закисают из-за коррозии, вызванной реагентами, к 30-50 тыс. км. Симптомы: неравномерный износ задних колодок, подклинивание тормозов, нагрев дисков, запах горелого. Требуется своевременная чистка и смазка направляющих, иначе замена суппорта в сборе.
1. Отказ сервопривода заднего редуктора
В зимних условиях и при частых перепадах температуры выходит из строя сервопривод (актуатор) заднего редуктора. Причина — замерзание конденсата и коррозия контактов внутри корпуса. Симптомы: ошибка «AWD System Malfunction» на панели приборов, переход в переднеприводный режим. Ремонт — замена актуатора в сборе, стоимость высокая.
2. Износ сайлентблоков передних рычагов
Из-за агрессивных дорожных реагентов и плохого покрытия сайлентблоки передних нижних рычагов разрушаются уже к 60-80 тыс. км. Симптомы: стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону. Ремонт — замена рычагов в сборе, так как сайлентблоки не поставляются отдельно.
3. Отказ блока управления климат-контролем
В морозы и при повышенной влажности происходит сбой в блоке управления климат-контролем (HVAC). Причина — окисление контактов шлейфа или выход из строя конденсаторов. Симптомы: самопроизвольное изменение температуры, отключение обдува, ошибки на дисплее. Лечение — замена или перепайка блока.
1. Отказ блока управления климат-контролем
В Lexus LS IV рестайлинга частый дефект — выход из строя блока климат-контроля из-за перегрева микросхем или окисления контактов шлейфа. Проявляется в виде хаотичного изменения температуры, отказа вентилятора или полного пропадания управления. В российских условиях проблема усугубляется перепадами температур и влажностью, что ускоряет коррозию контактов.
2. Износ сайлентблоков передних рычагов
Передняя подвеска Lexus LS 2009-2012 страдает от быстрого износа сайлентблоков нижних рычагов, особенно в условиях плохих дорог и зимних реагентов. Симптомы: стук в передней подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин. Ресурс сайлентблоков редко превышает 50-60 тыс. км, требуется замена в сборе с рычагом.
3. Отказ датчика уровня кузова (для пневмоподвески)
На Lexus LS с пневмоподвеской часто выходит из строя датчик уровня кузова из-за коррозии контактов или механического повреждения тяги. В морозы датчик может замерзать, вызывая ошибку системы и аварийный режим подвески (автомобиль встает на отбойники). Симптомы: неправильная регулировка высоты, предупреждение на панели приборов, неравномерный клиренс.
1. Разрушение резонансного глушителя впуска
На двигателях 1UR-FE и 2UR-FSE пластиковый резонансный глушитель впускного тракта (air intake resonator) трескается от вибраций и перепадов температур, особенно в морозы. Это приводит к подсосу нефильтрованного воздуха, обеднению смеси, плавающим оборотам и ошибке P0171. В запущенных случаях двигатель глохнет на холостом ходу.
2. Отказ электромотора регулировки руля
Электромотор вертикальной и горизонтальной регулировки рулевой колонки выходит из строя из-за коррозии контактов и износа шестерен. В российских условиях реагенты и влага ускоряют процесс. Симптомы: руль перестает регулироваться, слышен треск или мотор работает вхолостую. Ремонт требует замены блока в сборе, что дорого.
3. Износ сайлентблоков передних рычагов
Сайлентблоки передних нижних рычагов (особенно задние) быстро изнашиваются из-за плохих дорог и агрессивных реагентов. Резина трескается, металл корродирует. Симптомы: стук в подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин. Замена требуется каждые 40-50 тыс. км, причем рычаги меняются только в сборе.
1. Выход из строя блока ABS/VSC из-за коррозии контактов
Блок управления ABS/VSC расположен в подкапотном пространстве слева, и его разъем страдает от попадания влаги и реагентов. Окисление контактов приводит к ложным ошибкам, загоранию ламп ABS и VSC на панели, а в запущенных случаях — к отказу системы. Лечится чисткой и герметизацией разъема, но часто требуется замена блока.
2. Течь масла через заднюю крышку распредвала (VVT-i)
На двигателях 3UZ-FE (V8) после 150-200 тыс. км часто начинает подтекать масло из-под задней крышки привода VVT-i. Причина — деградация резинового уплотнителя под воздействием высоких температур и времени. Масло стекает на выпускной коллектор, вызывая запах гари, а при сильной течи — риск возгорания. Замена требует снятия привода ГРМ.
3. Отказ пневмоподвески из-за износа компрессора и утечек в амортизаторах
Пневмобаллоны задних амортизаторов теряют герметичность из-за морозов и реагентов, а компрессор выходит из строя из-за перегрузки при частых подкачках. Симптомы: машина проседает за ночь, насос работает дольше обычного, затем появляется ошибка на панели. В российских условиях ресурс компрессора редко превышает 100-120 тыс. км.
1. Выход из строя блока управления климат-контролем
На LS III поколения часто выгорают дорожки или отказывают транзисторы на плате блока климат-контроля из-за плохого контакта разъемов или перегрева. В результате перестает работать кондиционер, обогрев или вентиляция, особенно в морозы, когда нагрузка на систему максимальна. Ремонт требует пайки или замены платы.
2. Износ сайлентблоков передних рычагов
Оригинальные сайлентблоки передних нижних рычагов на LS III (2000-2003) быстро изнашиваются из-за тяжелого мотора и плохих дорог. Проявляется стуком в подвеске при проезде неровностей и уводом автомобиля в сторону. Ресурс редко превышает 60-80 тыс. км, особенно в регионах с ямами и реагентами.
3. Отказ блока управления ABS/VSC
На LS III блок ABS/VSC часто выходит из строя из-за окисления контактов или перегрева, особенно при езде по грязи и соли. Загораются лампы ABS и VSC на панели, пропадает работа антиблокировочной системы и курсовой устойчивости. Ремонт затруднен — блоки неремонтопригодны, требуется замена на контрактный или новый.
1. Отказ блока ABS из-за коррозии контактов
Блок ABS (Bosch 5.3) страдает от окисления контактов внутри разъема и платы из-за попадания влаги через негерметичный корпус. В российских условиях с реагентами и перепадами температур это приводит к загоранию лампы ABS и отказу системы. Лечение — замена блока или сложная перепайка, так как ремонтопригодность низкая.
2. Течь гидропневматической подвески (TEMS)
Система TEMS (Toyota Electronic Modulated Suspension) использует гидропневматические стойки с резиновыми уплотнителями. В морозы и при старении резина дубеет, начинаются утечки масла через шток, что ведет к проседанию кузова и стукам. Замена стоек дорога, а ремонт часто невозможен из-за дефицита ремкомплектов.
3. Выход из строя стартера из-за износа втягивающего реле
Стартер Nippondenso на V8 1UZ-FE имеет слабое место — втягивающее реле, которое подгорает и залипает при частых пусках в мороз. Симптомы: щелчки без вращения коленвала или постоянное вращение стартера после запуска. Замена реле отдельно не предусмотрена, требуется замена стартера в сборе.
1. Отказ датчика положения дроссельной заслонки (TPS)
Датчик TPS на двигателях 1UZ-FE склонен к износу токопроводящего слоя из-за перепадов температур и вибраций. В морозы контакты дубеют, вызывая провалы при разгоне и нестабильные обороты холостого хода. Диагностируется по ошибке ECM и скачкам напряжения на разъеме.
2. Коррозия контактов блока управления климат-контролем
Плата управления климатом страдает от окисления паек и дорожек из-за конденсата в салоне. В сырую погоду или после мойки перестают работать вентилятор, компрессор кондиционера или заслонки. Лечится пропайкой контактов и герметизацией блока.
3. Износ втулок переднего стабилизатора и сайлентблоков рычагов
В условиях российских дорог полиуретановые втулки стабилизатора и резиновые сайлентблоки передних рычагов быстро истираются. Симптомы: стук на неровностях и крены в поворотах. Ресурс втулок — 30-40 тыс. км, сайлентблоков — до 60 тыс. км при частой езде по разбитому асфальту.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Lexus LS в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Lexus LS
Часто задаваемые вопросы о ремонте Lexus LS
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Lexus LS?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту Lexus LS, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Lexus LS в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций Lexus LS практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Lexus LS?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего Lexus LS в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.