Ремонт и обслуживание Lexus IS в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Цены на ремонт и обслуживание Лексус ИС
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Lexus IS (Лексус ИС) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание Lexus IS (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена сажевого фильтра | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Замена фильтра салона | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
Ремонт двигателей Lexus IS (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика двигателя | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Диагностика топливной системы | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 15000 руб. |
| Замена бензонасоса | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | 30-60 мин | от 800 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла в двигателе | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена маслосъёмных колпачков | 5-8 часов | от 4000 руб. |
| Замена масляного насоса | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подушки двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подшипника первичного вала | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена помпы двигателя | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена поршневых колец | 1-2 дня (8-12 часов) | от 15000 руб. |
| Замена приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | 6-8 часов | от 6000 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 2-3 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки поддона | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена регулятора давления топлива | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена редуктора | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена ремня ГРМ | 3-4 часа | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | 40-60 мин | от 800 руб. |
| Замена топливного шланга | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена форсунок | 1-1.5 часа | от 1400 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 4-6 часов | от 5000 руб. |
| Замер компрессии в двигателе | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | 2-3 дня (16-24 часа) | от 25000 руб. |
| Промывка двигателя | 40-60 мин | от 1200 руб. |
| Регулировка клапанов | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | 6-8 часов | от 7000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Ремонт двигателя автомобиля | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Снятие или установка ГБЦ двигателя | 6-8 часов | от 6000 руб. |
Ремонт рулевого управления Lexus IS (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30-40 мин | от 1800 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1.5-2.5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена сальника | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Ремонт ШРУСов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1.5-2.5 часа | от 500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Ремонт электрических рулевых реек | 4-6 часов | от 4000 руб. |
Ремонт трансмиссии Lexus IS (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена МКПП | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена выжимного подшипника | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Замена карданного вала | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла АКПП | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла МКПП | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла раздаточной коробки | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
| Замена сальников КПП | 2-3 часа | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | 3-5 часов | от 4500 руб. |
| Ремонт МКПП | 4-6 часов | от 6000 руб. |
| Ремонт карданных валов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
Ремонт подвески и ходовой Lexus IS (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30-40 мин | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Замена заднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена переднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2-3 часа | от 3000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1-2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2-4 часа | от 800 руб. |
Ремонт тормозных систем Lexus IS (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена вакуумного усилителя | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30-40 мин | от 700 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40-60 мин | от 400 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20-30 мин | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1-2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики Lexus IS (от 100 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика электрооборудования | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Ремонт генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Зарядка АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Замена автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена блока предохранителей в автомобиле | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Замена датчика кислорода в автомобиле | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена датчика положения коленвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика положения распредвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика скорости автомобиля | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена замка зажигания автомобиля | 1-1.5 часа | от 600 руб. |
| Замена катушки зажигания автомобиля | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена коммутатора в автомобиле | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена ламп габаритных огней на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена лампы ближнего света на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена механизма стеклоочистителя в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена насоса омывателя | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена проводки в автомобиле | 2-4 часа | от 400 руб. |
| Замена проводов высокого напряжения в автомобиле | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена ремня генератора автомобиля | 30-50 мин | от 300 руб. |
| Замена стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена стеклоподъемника в автомобиле | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена трамблера в автомобиле | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена электронного блока управления в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Зарядка автомобильной АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Ремонт автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стеклоподъёмника | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
Ремонт выхлопных систем Lexus IS (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 2-3 часа | от 500 руб. |
| Удаление катализатора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена гофры глушителя | 30-60 мин | от 1500 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубки | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Установка пламегасителя | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1-2 часа | от 1000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров Lexus IS (от 3 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Заправка автокондиционера | 30-40 мин | от 3 руб. |
Замена стекол и оптики Lexus IS (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного зеркала | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена зеркала бокового вида | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена стекла задней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена стекла передней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15-20 мин | от 800 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
Дополнительное оборудование Lexus IS (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Перетяжка руля | 3-5 часов | от 2500 руб. |
| Шумоизоляция дверей | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция крыши | 1-2 дня | от 10000 руб. |
| Шумоизоляция багажника | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция колесных арок | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция капота | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция торпедо и центральной консоли | 1-2 дня | от 35000 руб. |
| Установка головных устройств | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Установка Android-магнитолы | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Установка сабвуферов | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Подключение усилителей | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Чип-тюнинг | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Шумоизоляция автомобиля | 1-2 дня | от 8000 руб. |
| Установка автозвука | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка автомобильного усилителя | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка колонок в автомобиль | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка сабвуфера в автомобиль | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка биксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 1000 руб. |
| Установка ксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Установка GPS-трекеров | 40-60 мин | от 2500 руб. |
| Установка автомагнитолы | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автомобильной навигации | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автосигнализации | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Установка автосигнализации с автозапуском | 3-5 часов | от 6500 руб. |
| Установка видеорегистратора в автомобиль | 40-60 мин | от 600 руб. |
| Установка камеры заднего вида на автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка парктроника в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка подогрева сидений автомобиля | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка секретной кнопки в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
Срочная помощь на дорогах Lexus IS (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Срочный слив топлива с бака | 40-60 мин | от 2000 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30-50 мин | от 1500 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30-50 мин | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Прикуривание грузового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Прикуривание легкового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
Характеристики и модификации
Lexus IS III Рестайлинг 3 (2025 — 2026)
3 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 300h 2.5hyb CVT (223 л.с.) | 2.5 л | 223 л.с. | Вариатор | Задний | Характеристики |
| 350 3.5 AT (311 л.с.) | 3.5 л | 311 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 350 3.5 AT (311 л.с.) 4WD | 3.5 л | 311 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Lexus IS III Рестайлинг 2 (2020 — 2026)
14 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 300 2.0 AT (245 л.с.) | 2.0 л | 245 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 300 2.0 AT (245 л.с.) | 2.0 л | 245 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 300 2.0 AT (245 л.с.) | 2.0 л | 245 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 300 3.5 AT (264 л.с.) 4WD | 3.5 л | 264 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 300 3.5 AT (264 л.с.) 4WD | 3.5 л | 264 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 300 3.5 AT (264 л.с.) 4WD | 3.5 л | 264 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 300h 2.5hyb CVT (223 л.с.) | 2.5 л | 223 л.с. | Вариатор | Задний | Характеристики |
| 300h 2.5hyb CVT (223 л.с.) 4WD | 2.5 л | 223 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 350 3.5 AT (311 л.с.) | 3.5 л | 311 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 350 3.5 AT (311 л.с.) | 3.5 л | 311 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 350 3.5 AT (311 л.с.) 4WD | 3.5 л | 311 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 350 3.5 AT (311 л.с.) 4WD | 3.5 л | 311 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 500 5.0 AT (479 л.с.) | 5.0 л | 479 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 500 5.0 AT (479 л.с.) | 5.0 л | 479 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
Lexus IS III Рестайлинг (2016 — 2020)
10 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 200t 2.0 AT (245 л.с.) | 2.0 л | 245 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 300 2.0 AT (245 л.с.) | 2.0 л | 245 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 300 2.0 AT (245 л.с.) | 2.0 л | 245 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 300 2.0 AT (245 л.с.) | 2.0 л | 245 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 300 3.5 AT (258 л.с.) 4WD | 3.5 л | 258 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 300h 2.5hyb CVT (178 л.с.) | 2.5 л | 178 л.с. | Вариатор | Задний | Характеристики |
| 300h 2.5hyb CVT (178 л.с.) 4WD | 2.5 л | 178 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 300h 2.5hyb CVT (223 л.с.) | 2.5 л | 223 л.с. | Вариатор | Задний | Характеристики |
| 350 3.5 AT (306 л.с.) | 3.5 л | 306 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 350 3.5 AT (306 л.с.) 4WD | 3.5 л | 306 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Lexus IS III (2013 — 2016)
15 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 200t 2.0 AT (245 л.с.) | 2.0 л | 245 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 200t 2.0 AT (245 л.с.) | 2.0 л | 245 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 200t 2.0 AT (245 л.с.) | 2.0 л | 245 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 250 2.5 AT (208 л.с.) | 2.5 л | 208 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 250 2.5 AT (208 л.с.) | 2.5 л | 208 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 250 2.5 AT (208 л.с.) | 2.5 л | 208 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 250 2.5 AT (208 л.с.) | 2.5 л | 208 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 250 2.5 AT (208 л.с.) | 2.5 л | 208 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 250 2.5 AT (208 л.с.) | 2.5 л | 208 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 250 2.5 AT (208 л.с.) 4WD | 2.5 л | 208 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 300 3.5 AT (258 л.с.) 4WD | 3.5 л | 258 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 300h 2.5hyb CVT (181 л.с.) | 2.5 л | 181 л.с. | Вариатор | Задний | Характеристики |
| 300h 2.5hyb CVT (181 л.с.) | 2.5 л | 181 л.с. | Вариатор | Задний | Характеристики |
| 350 3.5 AT (306 л.с.) | 3.5 л | 306 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 350 3.5 AT (306 л.с.) 4WD | 3.5 л | 306 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Lexus IS II Рестайлинг 2 (2010 — 2016)
15 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 220d 2.2d AT (177 л.с.) | 2.2 л | 177 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 220d 2.2d MT (177 л.с.) | 2.2 л | 177 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 250 2.5 AT (208 л.с.) | 2.5 л | 208 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 250 2.5 AT (208 л.с.) | 2.5 л | 208 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 250 2.5 AT (208 л.с.) | 2.5 л | 208 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 250 2.5 AT (208 л.с.) | 2.5 л | 208 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 250 2.5 AT (208 л.с.) | 2.5 л | 208 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 250 2.5 AT (208 л.с.) 4WD | 2.5 л | 208 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 250C 2.5 AT (208 л.с.) | 2.5 л | 208 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 250C 2.5 AT (208 л.с.) | 2.5 л | 208 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 300 3.0 AT (230 л.с.) | 3.0 л | 230 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 300C 3.0 AT (230 л.с.) | 3.0 л | 230 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 350 3.5 AT (310 л.с.) | 3.5 л | 310 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 350 3.5 AT (310 л.с.) 4WD | 3.5 л | 310 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 350C 3.5 AT (306 л.с.) | 3.5 л | 306 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
Lexus IS II Рестайлинг (2008 — 2010)
10 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 220d 2.2d AT (177 л.с.) | 2.2 л | 177 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 220d 2.2d MT (177 л.с.) | 2.2 л | 177 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 250 2.5 AT (208 л.с.) | 2.5 л | 208 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 250 2.5 AT (208 л.с.) 4WD | 2.5 л | 208 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 250 2.5 MT (208 л.с.) | 2.5 л | 208 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 250C 2.5 AT (208 л.с.) | 2.5 л | 208 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 300 3.0 AT (230 л.с.) | 3.0 л | 230 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 300C 3.0 AT (230 л.с.) | 3.0 л | 230 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 350 3.5 AT (310 л.с.) | 3.5 л | 310 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 350C 3.5 AT (306 л.с.) | 3.5 л | 306 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
Lexus IS II (2005 — 2008)
9 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 220d 2.2d AT (177 л.с.) | 2.2 л | 177 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 220d 2.2d MT (177 л.с.) | 2.2 л | 177 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 250 2.5 AT (208 л.с.) | 2.5 л | 208 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 250 2.5 AT (208 л.с.) 4WD | 2.5 л | 208 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 250 2.5 AT (215 л.с.) | 2.5 л | 215 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 250 2.5 AT (215 л.с.) 4WD | 2.5 л | 215 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 250 2.5 MT (208 л.с.) | 2.5 л | 208 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 300 3.0 AT (230 л.с.) | 3.0 л | 230 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 350 3.5 AT (310 л.с.) | 3.5 л | 310 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
Lexus IS I (1999 — 2005)
10 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 200 2.0 AT (155 л.с.) | 2.0 л | 155 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 200 2.0 MT (155 л.с.) | 2.0 л | 155 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 200 2.0 MT (155 л.с.) | 2.0 л | 155 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 200 2.0 MT (186 л.с.) | 2.0 л | 186 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 300 3.0 AT (214 л.с.) | 3.0 л | 214 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 300 3.0 AT (214 л.с.) | 3.0 л | 214 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 300 3.0 AT (218 л.с.) | 3.0 л | 218 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 300 3.0 MT (210 л.с.) | 3.0 л | 210 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 300 3.0 MT (210 л.с.) | 3.0 л | 210 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 300 3.0 MT (214 л.с.) | 3.0 л | 214 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Lexus IS
Привод ГРМ
Цепь ГРМ (для большинства моторов)
Масло в двигателе
4.5 — 9.5 л (5W-30 / 5W-40)
Маркировка двигателей
2GR-FKS2AR-FSE8AR-FTS2GR-FSE2UR-GSE4GR-FSE3GR-FE2AD-FHV2JZ-GE1G-FE
Разболтовка колес (PCD)
DIA60.1 5x114.3
Размеры дисков и шин
Шины:
235/40 R19235/45 R18205/55 R16225/45 R17215/45 R17
Диски:
7.5x17 ET457x16 ET458x18 ET45 / 8.5x18 ET507.5x16 ET458x17 ET456.5x16 ET507x17 ET50 / 7.5x17 ET557x17 ET50
Тип задних тормозов
Дисковые вентилируемые, Дисковые
Типичные неисправности и особенности ремонта Lexus IS
1. Преждевременный износ задних амортизаторов
На Lexus IS III рестайлинг 2025-2026 в условиях российских дорог наблюдается ускоренный износ задних амортизаторов из-за жестких настроек подвески и плохого покрытия. Симптомы: стуки сзади на неровностях, ухудшение управляемости. Замена требуется уже к 40-50 тыс. км.
2. Отказ блока управления климат-контролем
Из-за перепадов температур и конденсата в салоне выходит из строя блок управления климат-контролем. Проявляется самопроизвольным изменением температуры, отказом вентилятора или некорректной работой заслонок. В морозы проблема усугубляется.
3. Коррозия контактов в блоке предохранителей моторного отсека
Из-за попадания влаги и реагентов зимой окисляются контакты в главном блоке предохранителей под капотом. Это вызывает нестабильную работу электроники: отказ фар, стеклоподъемников, стартера. Требуется зачистка или замена блока.
1. Закисание суппортов и неравномерный износ колодок
Из-за обилия реагентов на зимних дорогах направляющие пальцы передних суппортов быстро закисают, что приводит к подклиниванию колодок и неравномерному износу тормозных дисков. Владельцы жалуются на скрип и вибрацию при торможении уже после 20-30 тыс. км. Рекомендуется ежегодная чистка и смазка направляющих.
2. Отказ блока управления климат-контролем
На машинах 2020-2022 годов выпуска встречается сбой блока HVAC из-за окисления контактов на плате. Проявляется в виде самопроизвольного включения обогрева сидений или неверной температуры. В морозы блок может полностью отключиться, оставив салон без отопления. Лечится заменой блока или перепайкой разъемов.
3. Преждевременный износ сайлентблоков передних рычагов
В условиях плохих дорог сайлентблоки нижних передних рычагов (особенно задние) выходят из строя к 40-50 тыс. км. Симптомы — стук в подвеске при проезде неровностей и увод автомобиля в сторону. Замена требуется в сборе с рычагом, так как отдельные втулки не предусмотрены производителем.
1. Износ сайлентблоков заднего подрамника
На Lexus IS III рестайлинг (2016-2020) характерен преждевременный износ резиновых сайлентблоков заднего подрамника из-за воздействия дорожных реагентов и низких температур. Симптомы: стук в задней подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин. Замена требует специального съемника и последующей регулировки развала-схождения.
2. Закоксовывание впускных клапанов (двигатели 2.0T)
На бензиновых турбомоторах 2.0T (8AR-FTS) из-за непосредственного впрыска и отсутствия омывания клапанов топливом образуются отложения на впускных клапанах. В российских условиях (низкое качество топлива, частые короткие поездки) процесс ускоряется. Симптомы: потеря мощности, нестабильный холостой ход, увеличение расхода топлива. Решение — механическая очистка клапанов (дробеструйка или химия) каждые 60-80 тыс. км.
3. Отказ блока управления климат-контролем
На Lexus IS III рестайлинг распространена проблема сброса настроек и полного отказа блока управления климат-контролем из-за окисления контактов шлейфа или выхода из строя конденсаторов на плате. Проявляется в виде неработающих режимов обдува, неправильной температуры, мигания индикаторов. Чаще случается в морозы или после мойки. Требуется замена или ремонт блока с перепайкой элементов.
1. Износ втулок заднего стабилизатора
Втулки заднего стабилизатора изнашиваются уже к 30-40 тыс. км, особенно при частой езде по неровным дорогам. Проявляется глухим стуком сзади на мелких неровностях. В морозы резина дубеет, стук усиливается. Замена втулок — дешевая, но частая операция.
2. Закисание суппортов задних тормозов
Из-за попадания влаги и реагентов направляющие задних суппортов закисают, что приводит к неравномерному износу колодок и дисков. В запущенных случаях клинит поршень, вызывая перегрев и вибрацию при торможении. Требуется регулярная чистка и смазка направляющих.
3. Отказ блока управления климат-контролем
У машин до 2015 года встречается сбой блока климат-контроля: перестают работать режимы обдува, не регулируется температура, загорается ошибка. Часто вызван окислением контактов или сбоем прошивки. Лечится перепрошивкой или заменой блока.
1. Закоксовывание поршневых колец и масложор (ДВС 2.5 4GR-FSE)
Из-за конструктивных особенностей системы непосредственного впрыска топлива (D-4) на моторах 4GR-FSE (2.5 л) при эксплуатации в городском цикле и на российском топливе происходит интенсивное отложение нагара на поршневых кольцах. Это приводит к залеганию колец и масложору (расход масла до 1 л на 1000 км). Симптомы: сизый дым из выхлопной, падение компрессии, детонация. Проблема усугубляется в морозы при частых холодных пусках.
2. Отказ моторчика заслонок системы впуска (ACIS)
На двигателях 4GR-FSE и 2AR-FE (2.5 и 2.0 л) пластиковые шестерни привода заслонок системы изменения геометрии впускного коллектора (ACIS) разрушаются от вибраций и перепадов температур. При поломке заслонки остаются в одном положении, что вызывает провалы тяги на средних оборотах (2000-3500 об/мин) и загорание Check Engine с ошибкой P2004-P2009. В мороз пластик становится хрупким, риск поломки возрастает.
3. Разрушение сайлентблоков передних рычагов и стук в подвеске
Задние сайлентблоки нижних передних рычагов (оригинальный номер 48609-53010) имеют малый ресурс в условиях российских дорог — часто выходят из строя уже к 40-50 тыс. км. Причина: конструктивная недоработка (недостаточная толщина резинового слоя) и агрессивное воздействие реагентов. Симптомы: глухой стук спереди при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин. Замена требуется в сборе с рычагом.
1. Закоксовывание поршневых колец
На двигателях 2.5 (4GR-FSE) и 3.5 (2GR-FSE) с непосредственным впрыском топлива при использовании некачественного масла и длительных интервалах замены образуется нагар на поршневых кольцах. Это приводит к потере компрессии, повышенному расходу масла и затрудненному холодному пуску, особенно в морозы. Проблема усугубляется короткими поездками и отсутствием промывок системы смазки.
2. Отказ блока управления климат-контролем
Плата блока HVAC (Heater, Ventilation and Air Conditioning) страдает от окисления контактов и трещин пайки из-за перепадов температур и попадания влаги через воздуховоды. Симптомы: самопроизвольное переключение режимов, отказ вентилятора или некорректная работа заслонок. В российских условиях проблема обостряется из-за частого использования обогрева и кондиционера.
3. Износ втулок переднего стабилизатора
Полиуретановые втулки стабилизатора поперечной устойчивости быстро изнашиваются под воздействием реагентов и низких температур, теряя эластичность. Характерный симптом — глухой стук спереди при проезде неровностей на малой скорости. Замена требуется каждые 20–30 тыс. км, а при эксплуатации в регионах с обильной посыпкой дорог — ещё чаще.
1. Закисание суппортов задних тормозов
Направляющие задних суппортов закисают из-за коррозии в условиях реагентов, что приводит к неравномерному износу колодок и дисков, а также к подклиниванию механизма. Водитель замечает снижение эффективности торможения, скрип или нагрев одного из задних колес. Регулярная чистка и смазка направляющих при каждом ТО обязательна.
2. Разрушение сайлентблоков передних рычагов
Сайлентблоки передних нижних рычагов (особенно задние) быстро изнашиваются на разбитых дорогах, вызывая стук в подвеске при проезде неровностей и увод автомобиля в сторону. Ресурс в российских условиях редко превышает 40-50 тыс. км. Замена требуется только в сборе с рычагом, что увеличивает стоимость ремонта.
3. Отказ дроссельной заслонки из-за нагара
На двигателях 3GR-FE и 2GR-FE дроссельная заслонка быстро загрязняется маслянистым нагаром из системы вентиляции картера, особенно при коротких поездках зимой. Это вызывает плавающие обороты, рывки при разгоне и ошибку P0505. Чистка заслонки с адаптацией через сканер требуется каждые 30-40 тыс. км.
1. Разрушение впускного коллектора из-за заслонок
На двигателях 1G-FE и 2JZ-GE пластиковые заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора (ACIS) со временем обламываются, и их фрагменты попадают в цилиндры. В российских условиях проблема усугубляется нагаром от некачественного топлива. Симптомы: потеря мощности, хлопки во впуск, ошибка P2004-P2009.
2. Коррозия задних тормозных трубок и суппортов
Задние тормозные магистрали и направляющие суппортов подвержены коррозии из-за реагентов на дорогах. Трубки ржавеют в местах крепления к кузову, что приводит к утечкам тормозной жидкости. Суппорты закисают, вызывая неравномерный износ колодок и биение при торможении.
3. Выход из строя блока управления климат-контролем
Блок управления климатом (на моделях до 2003 года) страдает от отпайки контактов или выгорания дорожек платы из-за вибраций и перепадов температур. Симптомы: самопроизвольное изменение температуры, отказ вентилятора, неработающие режимы обдува. В морозы проблема проявляется чаще из-за хрупкости пайки.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Lexus IS в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Lexus IS
Часто задаваемые вопросы о ремонте Lexus IS
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Lexus IS?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту Lexus IS, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Lexus IS в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций Lexus IS практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Lexus IS?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего Lexus IS в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.