Ремонт и обслуживание Puma GTB в Оренбурге
Цены на ремонт и обслуживание Пума гтб
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Puma GTB (Пума гтб) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Техническое обслуживание Puma GTB (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Замена фильтра салона | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
Ремонт двигателей Puma GTB (от 400 руб.)
Ремонт рулевого управления Puma GTB (от 400 руб.)
Ремонт трансмиссии Puma GTB (от 500 руб.)
Ремонт подвески и ходовой Puma GTB (от 200 руб.)
Ремонт тормозных систем Puma GTB (от 400 руб.)
Ремонт автоэлектрики Puma GTB (от 100 руб.)
Ремонт выхлопных систем Puma GTB (от 500 руб.)
Обслуживание автокондиционеров Puma GTB (от 3 руб.)
Замена стекол и оптики Puma GTB (от 300 руб.)
Дополнительное оборудование Puma GTB (от 500 руб.)
Срочная помощь на дорогах Puma GTB (от 500 руб.)
Характеристики и модификации
Puma GTB (1973 — 1984)
1 модификация
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Puma GTB
Привод ГРМ
Ремень или цепь (в зависимости от ДВС)
Масло в двигателе
9.3 — 9.7 л (5W-30 / 5W-40)
Маркировка двигателей
Chevrolet 250
Тип задних тормозов
Барабанные
Типичные неисправности и особенности ремонта Puma GTB
1. Перегрев и трещины ГБЦ двигателя VW AP/AV
На Puma GTB с двигателями VW AP или AV (1.6/1.8 л) из-за неэффективного масляного радиатора и малого объема системы охлаждения в пробках или при жаркой погоде часто возникает локальный перегрев. Это приводит к деформации и трещинам головки блока цилиндров между клапанами. Симптомы: потеря антифриза, белый дым из выхлопа, эмульсия в масле, перегрев на холостом ходу.
2. Коррозия кузовных панелей и лонжеронов
Кузов Puma GTB, особенно пороги, арки колес и места крепления задней подвески, крайне подвержен сквозной коррозии из-за применения тонкой стали и плохой антикоррозийной обработки. В российских условиях реагенты и влага быстро разрушают сварные швы и усилители. Признаки: вздутия краски, дыры в порогах, проседание задней части кузова.
3. Износ сайлентблоков и шаровых опор передней подвески
Передняя подвеска на основе VW Beetle (торсионы) использует оригинальные сайлентблоки и шаровые опоры, которые быстро изнашиваются из-за отсутствия пыльников и попадания грязи. В условиях плохих дорог люфт появляется уже через 20-30 тыс. км. Симптомы: стук при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин.
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Puma GTB
Часто задаваемые вопросы о ремонте Puma GTB
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Puma GTB?
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Puma GTB в Оренбурге?
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Puma GTB?