Ремонт и обслуживание Puma GTE в Оренбурге
Цены на ремонт и обслуживание Пума гте
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Puma GTE (Пума гте) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Техническое обслуживание Puma GTE (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла в двигателе | 30-40 мин | от 600 руб. |
Ремонт двигателей Puma GTE (от 400 руб.)
Ремонт рулевого управления Puma GTE (от 400 руб.)
Ремонт трансмиссии Puma GTE (от 500 руб.)
Ремонт подвески и ходовой Puma GTE (от 200 руб.)
Ремонт тормозных систем Puma GTE (от 400 руб.)
Ремонт автоэлектрики Puma GTE (от 100 руб.)
Ремонт выхлопных систем Puma GTE (от 500 руб.)
Обслуживание автокондиционеров Puma GTE (от 3 руб.)
Замена стекол и оптики Puma GTE (от 300 руб.)
Дополнительное оборудование Puma GTE (от 500 руб.)
Срочная помощь на дорогах Puma GTE (от 500 руб.)
Характеристики и модификации
Puma GTE (1967 — 1995)
1 модификация
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Puma GTE
Масло в двигателе
4 — 4.4 л (5W-30 / 5W-40)
Тип задних тормозов
Барабанные
Типичные неисправности и особенности ремонта Puma GTE
1. Износ игольчатых подшипников задней балки
На Puma GTE задняя подвеска типа балка с игольчатыми подшипниками, которые подвержены ускоренному износу из-за попадания влаги и грязи. В российских условиях с плохими дорогами и реагентами ресурс подшипников сокращается до 30-40 тыс. км. Симптомы: глухой стук сзади при проезде неровностей, люфт колеса при покачивании.
2. Коррозия контактов блока предохранителей
Блок предохранителей расположен в моторном отсеке и страдает от окисления контактов из-за конденсата и реагентов. Это приводит к нестабильной работе электрооборудования: отказ указателей поворота, габаритных огней, вентилятора охлаждения. Проблема усугубляется в сырую погоду и после мойки двигателя.
3. Течь сальника коленвала двигателя VW
На Puma GTE устанавливались двигатели VW (1.6 или 1.8), у которых сальник заднего коленвала течет из-за старения резины и недостаточной вентиляции картера. В морозы масло густеет, давление растет, и сальник выдавливает. Симптомы: масляные подтеки на стыке двигателя и коробки, запах гари при движении, снижение уровня масла.
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Puma GTE
Часто задаваемые вопросы о ремонте Puma GTE
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Puma GTE?
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Puma GTE в Оренбурге?
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Puma GTE?