Ремонт и обслуживание Maserati Quattroporte в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Цены на ремонт и обслуживание Мазерати Кваттропорте
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Maserati Quattroporte (Мазерати Кваттропорте) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание Maserati Quattroporte (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена масла в РКПП | 30-45 мин | от 500 руб. |
| Замена сажевого фильтра | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла в двигателе | 30-40 мин | от 600 руб. |
Ремонт двигателей Maserati Quattroporte (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика двигателя | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Диагностика топливной системы | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 15000 руб. |
| Замена бензонасоса | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | 30-60 мин | от 800 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена маслосъёмных колпачков | 5-8 часов | от 4000 руб. |
| Замена масляного насоса | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подушки двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подшипника первичного вала | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена помпы двигателя | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена поршневых колец | 1-2 дня (8-12 часов) | от 15000 руб. |
| Замена приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | 6-8 часов | от 6000 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 2-3 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки поддона | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена регулятора давления топлива | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена редуктора | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена ремня ГРМ | 3-4 часа | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | 40-60 мин | от 800 руб. |
| Замена топливного шланга | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена форсунок | 1-1.5 часа | от 1400 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 4-6 часов | от 5000 руб. |
| Замер компрессии в двигателе | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | 2-3 дня (16-24 часа) | от 25000 руб. |
| Промывка двигателя | 40-60 мин | от 1200 руб. |
| Регулировка клапанов | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | 6-8 часов | от 7000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Ремонт двигателя автомобиля | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Снятие или установка ГБЦ двигателя | 6-8 часов | от 6000 руб. |
Ремонт рулевого управления Maserati Quattroporte (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30-40 мин | от 1800 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1.5-2.5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена сальника | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Ремонт ШРУСов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1.5-2.5 часа | от 500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Ремонт электрических рулевых реек | 4-6 часов | от 4000 руб. |
Ремонт трансмиссии Maserati Quattroporte (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена МКПП | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена РКПП | 3-4 часа | от 4000 руб. |
| Замена выжимного подшипника | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Замена карданного вала | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла АКПП | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла МКПП | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла раздаточной коробки | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
| Замена сальников КПП | 2-3 часа | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | 3-5 часов | от 4500 руб. |
| Ремонт МКПП | 4-6 часов | от 6000 руб. |
| Ремонт карданных валов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
Ремонт подвески и ходовой Maserati Quattroporte (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30-40 мин | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Замена заднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена переднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2-3 часа | от 3000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1-2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2-4 часа | от 800 руб. |
Ремонт тормозных систем Maserati Quattroporte (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена вакуумного усилителя | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30-40 мин | от 700 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40-60 мин | от 400 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20-30 мин | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1-2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики Maserati Quattroporte (от 100 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика электрооборудования | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Ремонт генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Зарядка АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Замена автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена блока предохранителей в автомобиле | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Замена датчика кислорода в автомобиле | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена датчика положения коленвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика положения распредвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика скорости автомобиля | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена замка зажигания автомобиля | 1-1.5 часа | от 600 руб. |
| Замена катушки зажигания автомобиля | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена коммутатора в автомобиле | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена ламп габаритных огней на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена лампы ближнего света на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена механизма стеклоочистителя в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена насоса омывателя | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена проводки в автомобиле | 2-4 часа | от 400 руб. |
| Замена проводов высокого напряжения в автомобиле | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена ремня генератора автомобиля | 30-50 мин | от 300 руб. |
| Замена стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена стеклоподъемника в автомобиле | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена трамблера в автомобиле | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена электронного блока управления в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Зарядка автомобильной АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Ремонт автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стеклоподъёмника | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
Ремонт выхлопных систем Maserati Quattroporte (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 2-3 часа | от 500 руб. |
| Удаление катализатора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена гофры глушителя | 30-60 мин | от 1500 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубки | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Установка пламегасителя | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1-2 часа | от 1000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров Maserati Quattroporte (от 3 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Заправка автокондиционера | 30-40 мин | от 3 руб. |
Замена стекол и оптики Maserati Quattroporte (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного зеркала | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена зеркала бокового вида | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена стекла задней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена стекла передней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15-20 мин | от 800 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
Дополнительное оборудование Maserati Quattroporte (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Перетяжка руля | 3-5 часов | от 2500 руб. |
| Шумоизоляция дверей | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция крыши | 1-2 дня | от 10000 руб. |
| Шумоизоляция багажника | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция колесных арок | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция капота | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция торпедо и центральной консоли | 1-2 дня | от 35000 руб. |
| Установка головных устройств | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Установка Android-магнитолы | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Установка сабвуферов | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Подключение усилителей | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Чип-тюнинг | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Шумоизоляция автомобиля | 1-2 дня | от 8000 руб. |
| Установка автозвука | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка автомобильного усилителя | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка колонок в автомобиль | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка сабвуфера в автомобиль | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка биксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 1000 руб. |
| Установка ксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Установка GPS-трекеров | 40-60 мин | от 2500 руб. |
| Установка автомагнитолы | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автомобильной навигации | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автосигнализации | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Установка автосигнализации с автозапуском | 3-5 часов | от 6500 руб. |
| Установка видеорегистратора в автомобиль | 40-60 мин | от 600 руб. |
| Установка камеры заднего вида на автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка парктроника в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка подогрева сидений автомобиля | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка секретной кнопки в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
Срочная помощь на дорогах Maserati Quattroporte (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Срочный слив топлива с бака | 40-60 мин | от 2000 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30-50 мин | от 1500 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30-50 мин | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Прикуривание грузового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Прикуривание легкового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
Характеристики и модификации
Maserati Quattroporte VI Рестайлинг 2 (2020 — 2024)
8 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 AT (350 л.с.) | 3.0 л | 350 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| Diesel 3.0d AT (275 л.с.) | 3.0 л | 275 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| GTS 3.8 AT (530 л.с.) | 3.8 л | 530 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| S 3.0 AT (430 л.с.) | 3.0 л | 430 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| S 3.0 AT (430 л.с.) | 3.0 л | 430 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| S Q4 3.0 AT (430 л.с.) 4WD | 3.0 л | 430 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| S Q4 3.0 AT (430 л.с.) 4WD | 3.0 л | 430 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Trofeo 3.8 AT (580 л.с.) | 3.8 л | 580 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
Maserati Quattroporte VI Рестайлинг (2016 — 2020)
18 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 AT (350 л.с.) | 3.0 л | 350 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| Diesel 3.0d AT (275 л.с.) | 3.0 л | 275 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| Diesel 3.0d AT (275 л.с.) | 3.0 л | 275 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| Diesel 3.0d AT (275 л.с.) | 3.0 л | 275 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| GTS 3.8 AT (530 л.с.) | 3.8 л | 530 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| GTS 3.8 AT (530 л.с.) | 3.8 л | 530 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| S 3.0 AT (410 л.с.) | 3.0 л | 410 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| S 3.0 AT (410 л.с.) | 3.0 л | 410 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| S 3.0 AT (410 л.с.) | 3.0 л | 410 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| S 3.0 AT (430 л.с.) | 3.0 л | 430 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| S 3.0 AT (430 л.с.) | 3.0 л | 430 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| S 3.0 AT (430 л.с.) | 3.0 л | 430 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| S Q4 3.0 AT (410 л.с.) 4WD | 3.0 л | 410 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| S Q4 3.0 AT (410 л.с.) 4WD | 3.0 л | 410 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| S Q4 3.0 AT (410 л.с.) 4WD | 3.0 л | 410 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| S Q4 3.0 AT (430 л.с.) 4WD | 3.0 л | 430 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| S Q4 3.0 AT (430 л.с.) 4WD | 3.0 л | 430 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| S Q4 3.0 AT (430 л.с.) 4WD | 3.0 л | 430 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Maserati Quattroporte VI (2012 — 2016)
4 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| GTS 3.8 AT (530 л.с.) | 3.8 л | 530 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| S 3.0 AT (410 л.с.) | 3.0 л | 410 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| S 3.0d AT (275 л.с.) | 3.0 л | 275 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| S Q4 3.0 AT (410 л.с.) 4WD | 3.0 л | 410 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Maserati Quattroporte V Рестайлинг (2008 — 2012)
3 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.2 AT (400 л.с.) | 4.2 л | 400 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| S 4.7 AT (430 л.с.) | 4.7 л | 430 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| Sport GT S 4.7 AT (440 л.с.) | 4.7 л | 440 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
Maserati Quattroporte V (2003 — 2008)
2 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.2 AT (400 л.с.) | 4.2 л | 400 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| AMT 4.2 AMT (400 л.с.) | 4.2 л | 400 л.с. | Робот | Задний | Характеристики |
Maserati Quattroporte IV (1994 — 2001)
6 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 MT (287 л.с.) | 2.0 л | 287 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.0 MT (306 л.с.) | 2.0 л | 306 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.8 AT (284 л.с.) | 2.8 л | 284 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.8 MT (284 л.с.) | 2.8 л | 284 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3.2 AT (335 л.с.) | 3.2 л | 335 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.2 MT (335 л.с.) | 3.2 л | 335 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
Maserati Quattroporte III (1979 — 1990)
4 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.2 AT (255 л.с.) | 4.2 л | 255 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.2 MT (255 л.с.) | 4.2 л | 255 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.9 AT (280 л.с.) | 4.9 л | 280 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.9 MT (280 л.с.) | 4.9 л | 280 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Maserati Quattroporte
Привод ГРМ
Цепь ГРМ (для большинства моторов)
Масло в двигателе
4.5 — 9.5 л (5W-30 / 5W-40)
Маркировка двигателей
Ferrari F160
Разболтовка колес (PCD)
DIA67.1 5x114.3
Размеры дисков и шин
Диски:
8.5x19 ET44 / 10x19 ET408.5x20 ET44 / 10.5x20 ET458.5x18 ET52 / 10.5x18 ET50.58.5x19 ET52 / 10.5x19 ET50.58.5x20 ET52 / 10.5x20 ET50.5
Тип задних тормозов
Дисковые вентилируемые, Дисковые
Типичные неисправности и особенности ремонта Maserati Quattroporte
1. Выход из строя пневмобаллонов задней подвески
Из-за воздействия дорожных реагентов и морозов резиновые пневмобаллоны задней подвески теряют эластичность и трескаются. Проявляется утечкой воздуха, опусканием задней части кузова на стоянке и ошибкой подвески на приборной панели. Замена баллонов требуется каждые 40-60 тыс. км в условиях РФ.
2. Отказ блока управления двигателем (ECU) из-за коррозии
Блок ECU расположен в подкапотном пространстве и подвержен попаданию влаги и реагентов через дренажные каналы. Коррозия контактов приводит к потере связи с датчиками, нестабильной работе двигателя, потере тяги и загоранию Check Engine. Ремонт требует замены или перепайки блока.
3. Износ втулок стабилизатора передней подвески
Полиуретановые втулки стабилизатора быстро изнашиваются из-за низких температур и агрессивных реагентов. Симптомы: стук в передней подвеске на неровностях, особенно зимой. Замена требуется каждые 20-30 тыс. км, рекомендуется установка усиленных аналогов.
1. Разрушение опорных подшипников передних стоек
На Maserati Quattroporte VI рестайлинг 2016-2020 в российских условиях эксплуатации часто разрушаются опорные подшипники передних стоек из-за попадания реагентов и грязи. Симптомы: хруст или стук при повороте руля на месте, особенно в морозы. Ресурс подшипников может составлять 30-50 тыс. км, требуется замена в сборе с опорой.
2. Отказ модуля управления пневмоподвески (Suspension Control Module)
На Quattroporte VI рестайлинг часто выходит из строя блок управления пневмоподвеской из-за коррозии контактов разъема, вызванной конденсатом и реагентами. Проявляется ошибкой на приборной панели, отказом регулировки дорожного просвета, провисанием кузова. Ремонт — пропайка платы или замена модуля (цена от 80 тыс. руб.).
3. Утечка масла через прокладку крышки клапанов двигателя V6 Twin-Turbo
На двигателях V6 3.0L Twin-Turbo (Ferrari F160) после 50-70 тыс. км возникает течь масла из-под прокладки крышки клапанов. Причина: перегрев и деформация пластиковой крышки, усугубляемая морозами. Симптомы: запах масла, подтеки на двигателе, риск возгорания при попадании на выпускной коллектор. Требуется замена прокладки и часто самой крышки.
1. Износ втулок переднего стабилизатора
Полиуретановые втулки стабилизатора поперечной устойчивости быстро изнашиваются из-за агрессивных реагентов и перепадов температур, вызывая характерный стук при проезде неровностей. В морозы материал дубеет, усиливая скрип. Замена требуется каждые 20-30 тыс. км.
2. Отказ блока управления пневмоподвеской
Блок управления пневмоподвеской (Suspension Control Unit) выходит из строя из-за окисления контактов разъема, особенно в условиях повышенной влажности и соли. Симптомы: загорается ошибка на панели, кузов опускается или задирается неравномерно. Ремонт часто требует замены блока (около 80-100 тыс. руб.).
3. Протечки масла через прокладку клапанной крышки
Прокладка клапанной крышки двигателя V6/V8 теряет эластичность из-за перегрева и вибраций, что приводит к масляным подтекам на выпускной коллектор и характерному запаху гари в салоне. В морозы прокладка дубеет, усиливая течь. Замена требуется каждые 50-60 тыс. км.
1. Отказ блока управления пневмоподвески
Блок управления пневмоподвеской (Maserati Skyhook) страдает от окисления контактов и выхода из строя компрессора из-за коррозии в условиях реагентов. Симптомы: машина проседает на одну сторону, горит ошибка подвески, компрессор работает непрерывно или не включается. В морозы часто замерзает влага в системе, выводя из строя клапаны.
2. Прогар прокладки ГБЦ на двигателях V8
На двигателях 4.2L и 4.7L V8 (F136) часто пробивает прокладку головки блока цилиндров из-за перегрева, вызванного забитыми радиаторами или отказом термостата. Симптомы: белый дым из выхлопа, потеря антифриза, эмульсия в масле, перегрев. В российских условиях усугубляется плохим качеством охлаждающей жидкости и пылью, забивающей соты.
3. Износ втулок передних нижних рычагов
Передняя подвеска на рестайлинге использует алюминиевые рычаги с сайлентблоками, которые быстро изнашиваются на разбитых дорогах. Симптомы: стук в передней подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин. Замена рычагов в сборе дорога, а ресурс оригинальных втулок редко превышает 40-50 тыс. км в условиях ям и гравия.
1. Износ гидроопор и втулок передней подвески
На Maserati Quattroporte V в российских условиях быстро выходят из строя гидроопоры передних рычагов и резинометаллические втулки стабилизатора. Причина — агрессивные реагенты и плохое дорожное покрытие. Симптомы: стук в передней подвеске на неровностях, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин. Замена требуется каждые 30-40 тыс. км.
2. Отказ блока управления климат-контролем
На Quattroporte V часты отказы блока управления климат-контролем из-за окисления контактов и перегрева микросхем. В морозы блок может выдавать ошибки, не реагировать на нажатия кнопок или самопроизвольно менять температуру. Лечится заменой блока или перепайкой контактов, стоимость ремонта высока.
3. Течи масла из-под клапанной крышки и масляного радиатора
Двигатели Quattroporte V страдают течами масла из-под прокладок клапанной крышки и соединений масляного радиатора. Причина — старение резиновых уплотнителей под воздействием высоких температур и морозов. Симптомы: запах масла в салоне, подтеки на двигателе, снижение уровня масла. При запуске в мороз возможны подтекания из-за усадки прокладок.
1. Выход из строя датчика положения распредвала
Датчик положения распределительного вала (CMP) на двигателях серии AM 574 (3.2L V8) склонен к перегреву и выходу из строя из-за близкого расположения к выпускному коллектору. В российских условиях, особенно в пробках, перегрев ускоряет деградацию датчика. Симптомы: потеря тяги, троение двигателя, ошибка P0340 на приборной панели. Замена датчика решает проблему, но требуется установка термоизоляции для предотвращения рецидива.
2. Износ втулок переднего стабилизатора
Полиуретановые втулки стабилизатора поперечной устойчивости на Quattroporte IV рассчитаны на европейские дороги и быстро изнашиваются на российских разбитых покрытиях. Втулки теряют эластичность на морозе, что приводит к характерному стуку при проезде неровностей и кренам кузова в поворотах. Замена на усиленные полиуретановые втулки от сторонних производителей продлевает ресурс до 30-40 тыс. км.
3. Отказ блока управления климат-контролем
Блок управления климатической установкой (HVAC) страдает от окисления контактов на плате из-за конденсата и реагентов, попадающих через воздухозаборники. В сырую погоду или после мойки блок может перестать реагировать на нажатия кнопок, самопроизвольно менять температуру или отключать вентилятор. Лечится разборкой и чисткой контактов спиртом, но в запущенных случаях требуется замена блока (оригинал дорог, б/у часто с теми же дефектами).
1. Износ игольчатых подшипников задней балки
На Quattroporte III задняя подвеска типа De Dion использует игольчатые подшипники в шарнирах балки. В российских условиях из-за реагентов и грязи смазка вымывается, подшипники изнашиваются за 40-60 тыс. км. Симптомы: глухой стук сзади на неровностях, особенно при проезде лежачих полицейских. Диагностика — люфт при покачивании колеса. Замена требует разборки балки и специального пресса.
2. Отказ системы впрыска Weber IAW
Ранние версии оснащались механическим впрыском Weber, который чувствителен к качеству топлива и морозам. В России из-за зимнего конденсата и грязного бензина засоряются форсунки и выходит из строя дозатор-распределитель. Симптомы: провалы при разгоне, неустойчивый холостой ход, затрудненный пуск на холодную. Ремонт сложен — оригинальные детали дефицитны, часто требуется замена на карбюратор или электронный впрыск.
3. Коррозия проводки моторного отсека
Жгуты проводов под капотом проложены близко к выпускному коллектору и плохо защищены от влаги. Зимой реагенты и соль ускоряют окисление контактов, особенно на разъемах датчиков и катушек зажигания. Симптомы: плавающие ошибки зажигания, отказ вентилятора охлаждения, неработающий тахометр. Лечение — полная переборка проводки с заменой клемм и термоусадкой, что трудоемко из-за ограниченного доступа.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Maserati Quattroporte в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Maserati Quattroporte
Часто задаваемые вопросы о ремонте Maserati Quattroporte
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Maserati Quattroporte?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту Maserati Quattroporte, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Maserati Quattroporte в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций Maserati Quattroporte практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Maserati Quattroporte?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего Maserati Quattroporte в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.