Ремонт и обслуживание Plymouth Fury в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Цены на ремонт и обслуживание Плимут фьюри
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Plymouth Fury (Плимут фьюри) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание Plymouth Fury (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла в двигателе | 30-40 мин | от 600 руб. |
Ремонт двигателей Plymouth Fury (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика двигателя | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Диагностика топливной системы | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 15000 руб. |
| Замена бензонасоса | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | 30-60 мин | от 800 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена маслосъёмных колпачков | 5-8 часов | от 4000 руб. |
| Замена масляного насоса | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подушки двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подшипника первичного вала | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена помпы двигателя | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена поршневых колец | 1-2 дня (8-12 часов) | от 15000 руб. |
| Замена приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | 6-8 часов | от 6000 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 2-3 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки поддона | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена регулятора давления топлива | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена редуктора | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена ремня ГРМ | 3-4 часа | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | 40-60 мин | от 800 руб. |
| Замена топливного шланга | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена форсунок | 1-1.5 часа | от 1400 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 4-6 часов | от 5000 руб. |
| Замер компрессии в двигателе | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | 2-3 дня (16-24 часа) | от 25000 руб. |
| Промывка двигателя | 40-60 мин | от 1200 руб. |
| Регулировка клапанов | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | 6-8 часов | от 7000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Ремонт двигателя автомобиля | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Снятие или установка ГБЦ двигателя | 6-8 часов | от 6000 руб. |
Ремонт рулевого управления Plymouth Fury (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30-40 мин | от 1800 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1.5-2.5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена сальника | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Ремонт ШРУСов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1.5-2.5 часа | от 500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Ремонт электрических рулевых реек | 4-6 часов | от 4000 руб. |
Ремонт трансмиссии Plymouth Fury (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена МКПП | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена выжимного подшипника | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Замена карданного вала | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла АКПП | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла МКПП | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена сальников КПП | 2-3 часа | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | 3-5 часов | от 4500 руб. |
| Ремонт МКПП | 4-6 часов | от 6000 руб. |
| Ремонт карданных валов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
Ремонт подвески и ходовой Plymouth Fury (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30-40 мин | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Замена заднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена переднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2-3 часа | от 3000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1-2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2-4 часа | от 800 руб. |
Ремонт тормозных систем Plymouth Fury (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена вакуумного усилителя | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30-40 мин | от 700 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40-60 мин | от 400 руб. |
| Замена тормозных барабанов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20-30 мин | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1-2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики Plymouth Fury (от 100 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика электрооборудования | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Ремонт генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Зарядка АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Замена автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена блока предохранителей в автомобиле | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Замена датчика кислорода в автомобиле | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена датчика положения коленвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика положения распредвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика скорости автомобиля | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена замка зажигания автомобиля | 1-1.5 часа | от 600 руб. |
| Замена катушки зажигания автомобиля | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена коммутатора в автомобиле | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена ламп габаритных огней на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена лампы ближнего света на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена механизма стеклоочистителя в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена насоса омывателя | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена проводки в автомобиле | 2-4 часа | от 400 руб. |
| Замена проводов высокого напряжения в автомобиле | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена ремня генератора автомобиля | 30-50 мин | от 300 руб. |
| Замена стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена стеклоподъемника в автомобиле | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена трамблера в автомобиле | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена электронного блока управления в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Зарядка автомобильной АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Ремонт автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стеклоподъёмника | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
Ремонт выхлопных систем Plymouth Fury (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 2-3 часа | от 500 руб. |
| Удаление катализатора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена гофры глушителя | 30-60 мин | от 1500 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубки | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Установка пламегасителя | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1-2 часа | от 1000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров Plymouth Fury (от 3 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Заправка автокондиционера | 30-40 мин | от 3 руб. |
Замена стекол и оптики Plymouth Fury (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного зеркала | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена зеркала бокового вида | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена стекла задней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена стекла передней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15-20 мин | от 800 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
Дополнительное оборудование Plymouth Fury (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Перетяжка руля | 3-5 часов | от 2500 руб. |
| Шумоизоляция дверей | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция крыши | 1-2 дня | от 10000 руб. |
| Шумоизоляция багажника | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция колесных арок | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция капота | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция торпедо и центральной консоли | 1-2 дня | от 35000 руб. |
| Установка головных устройств | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Установка Android-магнитолы | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Установка сабвуферов | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Подключение усилителей | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Чип-тюнинг | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Шумоизоляция автомобиля | 1-2 дня | от 8000 руб. |
| Установка автозвука | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка автомобильного усилителя | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка колонок в автомобиль | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка сабвуфера в автомобиль | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка биксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 1000 руб. |
| Установка ксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Установка GPS-трекеров | 40-60 мин | от 2500 руб. |
| Установка автомагнитолы | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автомобильной навигации | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автосигнализации | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Установка автосигнализации с автозапуском | 3-5 часов | от 6500 руб. |
| Установка видеорегистратора в автомобиль | 40-60 мин | от 600 руб. |
| Установка камеры заднего вида на автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка парктроника в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка подогрева сидений автомобиля | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка секретной кнопки в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
Срочная помощь на дорогах Plymouth Fury (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Срочный слив топлива с бака | 40-60 мин | от 2000 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30-50 мин | от 1500 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30-50 мин | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Прикуривание грузового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Прикуривание легкового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
Характеристики и модификации
Plymouth Fury VII (1975 — 1978)
60 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.7 AT (101 л.с.) | 3.7 л | 101 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.7 AT (101 л.с.) | 3.7 л | 101 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.7 AT (112 л.с.) | 3.7 л | 112 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.7 AT (112 л.с.) | 3.7 л | 112 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.7 AT (96 л.с.) | 3.7 л | 96 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.7 AT (96 л.с.) | 3.7 л | 96 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.7 MT (101 л.с.) | 3.7 л | 101 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3.7 MT (101 л.с.) | 3.7 л | 101 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3.7 MT (112 л.с.) | 3.7 л | 112 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3.7 MT (96 л.с.) | 3.7 л | 96 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3.7 MT (96 л.с.) | 3.7 л | 96 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.2 AT (137 л.с.) | 5.2 л | 137 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.2 AT (137 л.с.) | 5.2 л | 137 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.2 AT (137 л.с.) | 5.2 л | 137 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.2 AT (142 л.с.) | 5.2 л | 142 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.2 AT (142 л.с.) | 5.2 л | 142 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.2 AT (147 л.с.) | 5.2 л | 147 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.2 AT (147 л.с.) | 5.2 л | 147 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.2 AT (152 л.с.) | 5.2 л | 152 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.2 AT (152 л.с.) | 5.2 л | 152 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.2 AT (152 л.с.) | 5.2 л | 152 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.2 AT (157 л.с.) | 5.2 л | 157 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.2 AT (157 л.с.) | 5.2 л | 157 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.2 AT (157 л.с.) | 5.2 л | 157 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.2 AT (157 л.с.) | 5.2 л | 157 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.2 AT (157 л.с.) | 5.2 л | 157 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.2 MT (147 л.с.) | 5.2 л | 147 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.2 MT (147 л.с.) | 5.2 л | 147 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.2 MT (152 л.с.) | 5.2 л | 152 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.2 MT (152 л.с.) | 5.2 л | 152 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.9 AT (162 л.с.) | 5.9 л | 162 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.9 AT (162 л.с.) | 5.9 л | 162 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.9 AT (172 л.с.) | 5.9 л | 172 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.9 AT (172 л.с.) | 5.9 л | 172 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.9 AT (172 л.с.) | 5.9 л | 172 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.9 AT (177 л.с.) | 5.9 л | 177 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.9 AT (177 л.с.) | 5.9 л | 177 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.9 AT (177 л.с.) | 5.9 л | 177 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.9 AT (182 л.с.) | 5.9 л | 182 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.9 AT (182 л.с.) | 5.9 л | 182 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.9 AT (182 л.с.) | 5.9 л | 182 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.9 AT (193 л.с.) | 5.9 л | 193 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.9 AT (193 л.с.) | 5.9 л | 193 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.9 AT (193 л.с.) | 5.9 л | 193 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.6 AT (167 л.с.) | 6.6 л | 167 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.6 AT (167 л.с.) | 6.6 л | 167 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.6 AT (167 л.с.) | 6.6 л | 167 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.6 AT (177 л.с.) | 6.6 л | 177 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.6 AT (177 л.с.) | 6.6 л | 177 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.6 AT (177 л.с.) | 6.6 л | 177 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.6 AT (188 л.с.) | 6.6 л | 188 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.6 AT (188 л.с.) | 6.6 л | 188 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.6 AT (188 л.с.) | 6.6 л | 188 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.6 AT (193 л.с.) | 6.6 л | 193 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.6 AT (193 л.с.) | 6.6 л | 193 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.6 AT (193 л.с.) | 6.6 л | 193 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.6 AT (238 л.с.) | 6.6 л | 238 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.6 AT (243 л.с.) | 6.6 л | 243 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.6 AT (243 л.с.) | 6.6 л | 243 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.6 AT (243 л.с.) | 6.6 л | 243 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
Plymouth Fury VI (1974 — 1974)
9 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 5.9 AT (182 л.с.) | 5.9 л | 182 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.9 AT (203 л.с.) | 5.9 л | 203 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.6 AT (188 л.с.) | 6.6 л | 188 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.6 AT (188 л.с.) | 6.6 л | 188 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.6 AT (208 л.с.) | 6.6 л | 208 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.6 AT (208 л.с.) | 6.6 л | 208 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.2 AT (223 л.с.) | 7.2 л | 223 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.2 AT (233 л.с.) | 7.2 л | 233 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.2 AT (254 л.с.) | 7.2 л | 254 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
Plymouth Fury V (1969 — 1973)
27 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.7 AT (147 л.с.) | 3.7 л | 147 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.7 AT (147 л.с.) | 3.7 л | 147 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.7 AT (147 л.с.) | 3.7 л | 147 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.7 MT (147 л.с.) | 3.7 л | 147 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3.7 MT (147 л.с.) | 3.7 л | 147 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3.7 MT (147 л.с.) | 3.7 л | 147 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.2 AT (233 л.с.) | 5.2 л | 233 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.2 AT (233 л.с.) | 5.2 л | 233 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.2 AT (233 л.с.) | 5.2 л | 233 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.2 MT (233 л.с.) | 5.2 л | 233 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.2 MT (233 л.с.) | 5.2 л | 233 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.2 MT (233 л.с.) | 5.2 л | 233 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.9 AT (170 л.с.) | 5.9 л | 170 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.9 AT (175 л.с.) | 5.9 л | 175 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.3 AT (294 л.с.) | 6.3 л | 294 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.3 AT (294 л.с.) | 6.3 л | 294 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.3 AT (294 л.с.) | 6.3 л | 294 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.3 AT (335 л.с.) | 6.3 л | 335 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.3 AT (335 л.с.) | 6.3 л | 335 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.3 AT (335 л.с.) | 6.3 л | 335 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.3 MT (294 л.с.) | 6.3 л | 294 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 6.3 MT (294 л.с.) | 6.3 л | 294 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 6.3 MT (294 л.с.) | 6.3 л | 294 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 6.6 AT (190 л.с.) | 6.6 л | 190 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.2 AT (355 л.с.) | 7.2 л | 355 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.2 AT (355 л.с.) | 7.2 л | 355 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.2 AT (355 л.с.) | 7.2 л | 355 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
Plymouth Fury IV (1965 — 1968)
65 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 speed 6.3 MT (274 л.с.) | 6.3 л | 274 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3 speed 6.3 MT (274 л.с.) | 6.3 л | 274 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3 speed 6.3 MT (274 л.с.) | 6.3 л | 274 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3 speed 6.3 MT (330 л.с.) | 6.3 л | 330 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3 speed 6.3 MT (330 л.с.) | 6.3 л | 330 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3 speed 6.3 MT (330 л.с.) | 6.3 л | 330 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3 speed 6.3 MT (335 л.с.) | 6.3 л | 335 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3 speed 6.3 MT (335 л.с.) | 6.3 л | 335 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3 speed 6.3 MT (335 л.с.) | 6.3 л | 335 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3.7 AT (147 л.с.) | 3.7 л | 147 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.7 MT (147 л.с.) | 3.7 л | 147 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4 speed 6.3 MT (274 л.с.) | 6.3 л | 274 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4 speed 6.3 MT (274 л.с.) | 6.3 л | 274 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4 speed 6.3 MT (274 л.с.) | 6.3 л | 274 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4 speed 6.3 MT (330 л.с.) | 6.3 л | 330 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4 speed 6.3 MT (330 л.с.) | 6.3 л | 330 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4 speed 6.3 MT (330 л.с.) | 6.3 л | 330 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4 speed 6.3 MT (335 л.с.) | 6.3 л | 335 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4 speed 6.3 MT (335 л.с.) | 6.3 л | 335 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4 speed 6.3 MT (335 л.с.) | 6.3 л | 335 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.2 AT (233 л.с.) | 5.2 л | 233 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.2 AT (233 л.с.) | 5.2 л | 233 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.2 AT (233 л.с.) | 5.2 л | 233 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.2 AT (233 л.с.) | 5.2 л | 233 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.2 MT (233 л.с.) | 5.2 л | 233 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.2 MT (233 л.с.) | 5.2 л | 233 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.2 MT (233 л.с.) | 5.2 л | 233 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.2 MT (233 л.с.) | 5.2 л | 233 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 6.3 AT (274 л.с.) | 6.3 л | 274 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.3 AT (274 л.с.) | 6.3 л | 274 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.3 AT (274 л.с.) | 6.3 л | 274 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.3 AT (294 л.с.) | 6.3 л | 294 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.3 AT (294 л.с.) | 6.3 л | 294 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.3 AT (294 л.с.) | 6.3 л | 294 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.3 AT (294 л.с.) | 6.3 л | 294 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.3 AT (330 л.с.) | 6.3 л | 330 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.3 AT (330 л.с.) | 6.3 л | 330 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.3 AT (330 л.с.) | 6.3 л | 330 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.3 AT (335 л.с.) | 6.3 л | 335 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.3 AT (335 л.с.) | 6.3 л | 335 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.3 AT (335 л.с.) | 6.3 л | 335 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.3 AT (335 л.с.) | 6.3 л | 335 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.3 MT (294 л.с.) | 6.3 л | 294 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 6.3 MT (294 л.с.) | 6.3 л | 294 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 6.3 MT (294 л.с.) | 6.3 л | 294 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 6.3 MT (294 л.с.) | 6.3 л | 294 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 7.0 AT (370 л.с.) | 7.0 л | 370 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.0 AT (370 л.с.) | 7.0 л | 370 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.0 AT (370 л.с.) | 7.0 л | 370 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.0 MT (370 л.с.) | 7.0 л | 370 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 7.0 MT (370 л.с.) | 7.0 л | 370 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 7.0 MT (370 л.с.) | 7.0 л | 370 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 7.2 AT (355 л.с.) | 7.2 л | 355 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.2 AT (370 л.с.) | 7.2 л | 370 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.2 AT (370 л.с.) | 7.2 л | 370 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.2 AT (370 л.с.) | 7.2 л | 370 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.2 AT (380 л.с.) | 7.2 л | 380 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.2 AT (380 л.с.) | 7.2 л | 380 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.2 AT (380 л.с.) | 7.2 л | 380 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.2 MT (370 л.с.) | 7.2 л | 370 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 7.2 MT (370 л.с.) | 7.2 л | 370 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 7.2 MT (370 л.с.) | 7.2 л | 370 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 7.2 MT (380 л.с.) | 7.2 л | 380 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 7.2 MT (380 л.с.) | 7.2 л | 380 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 7.2 MT (380 л.с.) | 7.2 л | 380 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
Plymouth Fury III (1962 — 1964)
80 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 speed 5.9 MT (269 л.с.) | 5.9 л | 269 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3 speed 5.9 MT (269 л.с.) | 5.9 л | 269 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3 speed 5.9 MT (269 л.с.) | 5.9 л | 269 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3 speed 5.9 MT (269 л.с.) | 5.9 л | 269 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3 speed 6.3 MT (335 л.с.) | 6.3 л | 335 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3 speed 6.3 MT (335 л.с.) | 6.3 л | 335 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3 speed 6.3 MT (335 л.с.) | 6.3 л | 335 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3 speed 6.3 MT (335 л.с.) | 6.3 л | 335 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3 speed 7.0 MT (421 л.с.) | 7.0 л | 421 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3 speed 7.0 MT (421 л.с.) | 7.0 л | 421 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3 speed 7.0 MT (431 л.с.) | 7.0 л | 431 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3 speed 7.0 MT (431 л.с.) | 7.0 л | 431 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3.7 AT (147 л.с.) | 3.7 л | 147 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.7 AT (147 л.с.) | 3.7 л | 147 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.7 MT (147 л.с.) | 3.7 л | 147 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3.7 MT (147 л.с.) | 3.7 л | 147 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4 speed 5.9 MT (269 л.с.) | 5.9 л | 269 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4 speed 5.9 MT (269 л.с.) | 5.9 л | 269 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4 speed 5.9 MT (269 л.с.) | 5.9 л | 269 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4 speed 5.9 MT (269 л.с.) | 5.9 л | 269 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4 speed 6.3 MT (335 л.с.) | 6.3 л | 335 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4 speed 6.3 MT (335 л.с.) | 6.3 л | 335 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4 speed 6.3 MT (335 л.с.) | 6.3 л | 335 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4 speed 6.3 MT (335 л.с.) | 6.3 л | 335 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4 speed 7.0 MT (421 л.с.) | 7.0 л | 421 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4 speed 7.0 MT (421 л.с.) | 7.0 л | 421 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4 speed 7.0 MT (431 л.с.) | 7.0 л | 431 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4 speed 7.0 MT (431 л.с.) | 7.0 л | 431 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.2 AT (233 л.с.) | 5.2 л | 233 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.2 AT (233 л.с.) | 5.2 л | 233 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.2 AT (233 л.с.) | 5.2 л | 233 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.2 AT (233 л.с.) | 5.2 л | 233 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.2 AT (233 л.с.) | 5.2 л | 233 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.2 AT (233 л.с.) | 5.2 л | 233 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.2 AT (233 л.с.) | 5.2 л | 233 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.2 AT (233 л.с.) | 5.2 л | 233 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.2 AT (264 л.с.) | 5.2 л | 264 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.2 AT (264 л.с.) | 5.2 л | 264 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.2 AT (264 л.с.) | 5.2 л | 264 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.2 AT (264 л.с.) | 5.2 л | 264 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.2 MT (233 л.с.) | 5.2 л | 233 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.2 MT (233 л.с.) | 5.2 л | 233 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.2 MT (233 л.с.) | 5.2 л | 233 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.2 MT (233 л.с.) | 5.2 л | 233 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.2 MT (233 л.с.) | 5.2 л | 233 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.2 MT (233 л.с.) | 5.2 л | 233 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.2 MT (233 л.с.) | 5.2 л | 233 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.2 MT (233 л.с.) | 5.2 л | 233 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.2 MT (264 л.с.) | 5.2 л | 264 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.2 MT (264 л.с.) | 5.2 л | 264 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.2 MT (264 л.с.) | 5.2 л | 264 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.2 MT (264 л.с.) | 5.2 л | 264 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.9 AT (269 л.с.) | 5.9 л | 269 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.9 AT (269 л.с.) | 5.9 л | 269 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.9 AT (269 л.с.) | 5.9 л | 269 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.9 AT (269 л.с.) | 5.9 л | 269 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.9 AT (309 л.с.) | 5.9 л | 309 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.9 AT (309 л.с.) | 5.9 л | 309 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.9 AT (309 л.с.) | 5.9 л | 309 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.9 AT (309 л.с.) | 5.9 л | 309 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.9 MT (309 л.с.) | 5.9 л | 309 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.9 MT (309 л.с.) | 5.9 л | 309 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.9 MT (309 л.с.) | 5.9 л | 309 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.9 MT (309 л.с.) | 5.9 л | 309 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 6.3 AT (335 л.с.) | 6.3 л | 335 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.3 AT (335 л.с.) | 6.3 л | 335 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.3 AT (335 л.с.) | 6.3 л | 335 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.3 AT (335 л.с.) | 6.3 л | 335 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.0 AT (370 л.с.) | 7.0 л | 370 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.0 AT (370 л.с.) | 7.0 л | 370 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.0 AT (370 л.с.) | 7.0 л | 370 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.0 AT (370 л.с.) | 7.0 л | 370 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.0 AT (421 л.с.) | 7.0 л | 421 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.0 AT (421 л.с.) | 7.0 л | 421 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.0 AT (431 л.с.) | 7.0 л | 431 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.0 AT (431 л.с.) | 7.0 л | 431 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.0 MT (370 л.с.) | 7.0 л | 370 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 7.0 MT (370 л.с.) | 7.0 л | 370 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 7.0 MT (370 л.с.) | 7.0 л | 370 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 7.0 MT (370 л.с.) | 7.0 л | 370 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
Plymouth Fury II (1960 — 1961)
34 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 speed 5.2 AT (233 л.с.) | 5.2 л | 233 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2 speed 5.2 AT (233 л.с.) | 5.2 л | 233 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2 speed 5.2 AT (233 л.с.) | 5.2 л | 233 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2 speed 5.2 AT (264 л.с.) | 5.2 л | 264 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2 speed 5.2 AT (264 л.с.) | 5.2 л | 264 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2 speed 5.2 AT (264 л.с.) | 5.2 л | 264 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3 speed 5.2 AT (233 л.с.) | 5.2 л | 233 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3 speed 5.2 AT (233 л.с.) | 5.2 л | 233 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3 speed 5.2 AT (233 л.с.) | 5.2 л | 233 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3 speed 5.2 AT (264 л.с.) | 5.2 л | 264 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3 speed 5.2 AT (264 л.с.) | 5.2 л | 264 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3 speed 5.2 AT (264 л.с.) | 5.2 л | 264 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.7 AT (147 л.с.) | 3.7 л | 147 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.7 AT (147 л.с.) | 3.7 л | 147 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.7 MT (147 л.с.) | 3.7 л | 147 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3.7 MT (147 л.с.) | 3.7 л | 147 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.2 MT (233 л.с.) | 5.2 л | 233 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.2 MT (233 л.с.) | 5.2 л | 233 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.2 MT (233 л.с.) | 5.2 л | 233 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.2 MT (264 л.с.) | 5.2 л | 264 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.2 MT (264 л.с.) | 5.2 л | 264 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.2 MT (264 л.с.) | 5.2 л | 264 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.9 AT (309 л.с.) | 5.9 л | 309 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.9 AT (309 л.с.) | 5.9 л | 309 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.9 AT (309 л.с.) | 5.9 л | 309 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.9 MT (309 л.с.) | 5.9 л | 309 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.9 MT (309 л.с.) | 5.9 л | 309 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.9 MT (309 л.с.) | 5.9 л | 309 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 6.3 AT (335 л.с.) | 6.3 л | 335 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.3 AT (335 л.с.) | 6.3 л | 335 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.3 AT (335 л.с.) | 6.3 л | 335 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.3 MT (335 л.с.) | 6.3 л | 335 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 6.3 MT (335 л.с.) | 6.3 л | 335 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 6.3 MT (335 л.с.) | 6.3 л | 335 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
Plymouth Fury I (1959 — 1960)
23 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 speed 5.2 AT (233 л.с.) | 5.2 л | 233 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2 speed 5.2 AT (233 л.с.) | 5.2 л | 233 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2 speed 5.2 AT (264 л.с.) | 5.2 л | 264 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2 speed 5.2 AT (264 л.с.) | 5.2 л | 264 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2 speed 5.2 AT (264 л.с.) | 5.2 л | 264 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3 speed 5.2 AT (233 л.с.) | 5.2 л | 233 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3 speed 5.2 AT (233 л.с.) | 5.2 л | 233 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3 speed 5.2 AT (264 л.с.) | 5.2 л | 264 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3 speed 5.2 AT (264 л.с.) | 5.2 л | 264 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3 speed 5.2 AT (264 л.с.) | 5.2 л | 264 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3 speed 5.2 MT (233 л.с.) | 5.2 л | 233 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3 speed 5.2 MT (233 л.с.) | 5.2 л | 233 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3 speed 5.2 MT (264 л.с.) | 5.2 л | 264 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3 speed 5.2 MT (264 л.с.) | 5.2 л | 264 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3 speed 5.2 MT (264 л.с.) | 5.2 л | 264 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4 speed 5.2 MT (233 л.с.) | 5.2 л | 233 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4 speed 5.2 MT (233 л.с.) | 5.2 л | 233 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4 speed 5.2 MT (264 л.с.) | 5.2 л | 264 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4 speed 5.2 MT (264 л.с.) | 5.2 л | 264 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4 speed 5.2 MT (264 л.с.) | 5.2 л | 264 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.9 AT (309 л.с.) | 5.9 л | 309 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.9 AT (309 л.с.) | 5.9 л | 309 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.9 AT (309 л.с.) | 5.9 л | 309 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Plymouth Fury
Привод ГРМ
Ремень или цепь (в зависимости от ДВС)
Масло в двигателе
8 — 9.5 л (5W-30 / 5W-40)
Маркировка двигателей
Slant-6 225LA -series 318LA-series 360B-series 400Chrysler RB 440B-series 383chrysler rb-series 426 wedgecommando 361 b serieschrysler a-series 318
Тип задних тормозов
Барабанные
Типичные неисправности и особенности ремонта Plymouth Fury
1. Коррозия тормозных магистралей и бачков
Тормозные трубки, проложенные под днищем, интенсивно ржавеют из-за реагентов и влаги, что приводит к внезапной потере тормозной жидкости и отказу тормозов. Бачок главного цилиндра часто трескается от перепадов температур, вызывая утечку. Симптомы — мягкая педаль, подтеки жидкости под машиной, загорание лампы тормозной системы.
2. Износ сайлентблоков переднего стабилизатора и рулевых тяг
Резиновые элементы подвески, особенно сайлентблоки стабилизатора и наконечники рулевых тяг, быстро выходят из строя на разбитых дорогах. Это вызывает стук в передней подвеске на неровностях и люфт руля. В мороз резина дубеет, ускоряя разрушение. Диагностика — покачивание колеса в горизонтальной плоскости и визуальный осмотр порванных втулок.
3. Отказ системы зажигания из-за намокания трамблера и высоковольтных проводов
Конструкция трамблера и расположение катушек зажигания способствуют попаданию влаги и грязи, особенно после мойки или в сырую погоду. Это приводит к пропускам зажигания, троению двигателя и потере мощности. В российских условиях проблема усугубляется перепадами температур и конденсатом. Решение — замена крышки трамблера, бегунка и высоковольтных проводов на качественные аналоги.
1. Прогорание выпускных клапанов двигателя 400/440
На двигателях V8 400 и 440 куб. дюймов из-за низкокачественного топлива и переобедненной смеси в режиме частичных нагрузок происходит перегрев выпускных клапанов. Это ведет к их прогоранию, потере компрессии и троению. В российских условиях проблема усугубляется использованием этилированного бензина с низким октановым числом. Диагностируется по падению мощности и характерному хлопку в глушитель.
2. Отказ бензонасоса из-за коррозии диафрагмы
Механический бензонасос на блоке цилиндров страдает от коррозии диафрагмы при контакте с водосодержащим топливом или длительном простое. Это приводит к падению давления топлива, затрудненному пуску и остановке двигателя. В условиях сырости и перепадов температур ресурс насоса сокращается до 2-3 лет. Симптомы: двигатель глохнет на холостых, не развивает обороты.
3. Заклинивание троса автоматической коробки передач TorqueFlite
Трос управления дроссельной заслонкой (kickdown cable) на АКПП TorqueFlite закисает из-за попадания влаги и реагентов. Это вызывает задержки переключений, рывки и отказ коробки переходить на пониженную передачу. В зимний период трос часто примерзает, оставляя коробку только на одной передаче. Требуется регулярная смазка и замена троса каждые 3-4 года.
1. Износ втулок рулевого механизма
Втулки рулевого механизма (steering gear) изнашиваются из-за отсутствия смазки и пыли, что приводит к люфту руля и стуку при движении по неровностям. В российских условиях проблема усугубляется реагентами, ускоряющими коррозию. Симптомы: свободный ход руля более 2-3 см, стук в районе рулевой колонки. Требуется замена втулок или восстановление рулевого редуктора.
2. Перегрев двигателя из-за забитого радиатора
Радиатор системы охлаждения забивается грязью и насекомыми, особенно при эксплуатации в пыльных условиях. Это вызывает перегрев двигателя, особенно в пробках или при длительной работе на холостых. Симптомы: стрелка температуры уходит в красную зону, возможен выброс антифриза через расширительный бачок. Решение: промывка радиатора и замена термостата.
3. Отказ тормозной системы из-за коррозии магистралей
Тормозные трубки и шланги подвержены коррозии из-за зимних реагентов, что приводит к утечкам тормозной жидкости и потере эффективности торможения. Симптомы: мягкая педаль тормоза, подтекание жидкости под автомобилем, неравномерное торможение. Требуется замена всех стальных трубок и шлангов, а также прокачка системы.
1. Износ шкворней и втулок передней подвески
На Plymouth Fury IV поколения передняя подвеска на продольных рычагах с шкворневым механизмом страдает от ускоренного износа шкворней и бронзовых втулок из-за отсутствия современных пыльников и воздействия дорожной соли. Водитель замечает стук при повороте руля и проезде неровностей, а также люфт колеса при покачивании. Ресурс шкворней в российских условиях редко превышает 30-40 тыс. км.
2. Коррозия тормозных магистралей и колесных цилиндров
Стальные тормозные трубки и чугунные колесные цилиндры подвержены интенсивной коррозии из-за реагентов, особенно в задней части автомобиля. Симптомы: подтекание тормозной жидкости, мягкая педаль тормоза, неравномерное торможение. При сильной коррозии возможен разрыв магистрали, что критично для безопасности.
3. Перегрев двигателя из-за забитого радиатора и неисправного термостата
Двигатели Slant-6 и V8 страдают от перегрева в жаркую погоду или при длительной работе на холостом ходу из-за засорения сердцевины радиатора накипью и грязью, а также залипания термостата в закрытом положении. Водитель замечает повышение температуры выше нормы, возможное вскипание антифриза. Проблема усугубляется при использовании воды вместо антифриза в морозных регионах.
1. Износ втулок переднего стабилизатора
Резиновые втулки стабилизатора поперечной устойчивости на Plymouth Fury III (1962-1964) быстро изнашиваются из-за воздействия дорожной соли и морозов. Симптомы: стук спереди при проезде неровностей, крены кузова в поворотах. Замена требуется каждые 20-30 тыс. км в российских условиях.
2. Поломка шестерни привода спидометра
Пластиковая шестерня привода спидометра в коробке передач (3-ступенчатая АКПП TorqueFlite) разрушается из-за старения пластика и нагрузок. Симптомы: спидометр перестает работать, одометр не крутится. Ремонт требует разбора КПП, что дорого.
3. Коррозия контактов генератора
Генератор (12V, 35-40A) страдает от окисления контактов в разъемах из-за реагентов и влаги. Симптомы: слабая зарядка аккумулятора, тусклый свет фар, ошибки на панели. Часто требуется замена регулятора напряжения или чистка контактов.
1. Износ втулок переднего стабилизатора
Резиновые втулки стабилизатора поперечной устойчивости быстро изнашиваются из-за воздействия реагентов и перепадов температур, что вызывает стук в передней подвеске на неровностях. Замена требует поддомкрачивания и смазки, но оригинальные детали редки.
2. Окисление контактов генератора
Генератор с внешним регулятором напряжения страдает от окисления контактов в разъеме, особенно в сырую погоду. Это приводит к недозаряду аккумулятора и мерцанию фар. Чистка контактов и герметизация соединений решают проблему.
3. Закоксовывание карбюратора Carter
Карбюратор Carter AFB склонен к закоксовыванию жиклеров из-за некачественного топлива и длительного простоя, что вызывает провалы при разгоне и неустойчивый холостой ход. Требуется разборка и чистка ультразвуком, а также замена прокладок.
1. Коррозия тормозных магистралей и колесных цилиндров
На Plymouth Fury I (1959-1960) тормозные трубки и колесные цилиндры выполнены из стали без антикоррозийного покрытия. В условиях российских зим с обильным применением реагентов они быстро ржавеют, что приводит к утечкам тормозной жидкости и отказу тормозов. Симптомы: мягкая педаль тормоза, подтекание жидкости на колесах, неравномерное торможение.
2. Износ шкворневых соединений передней подвески
Передняя подвеска Plymouth Fury I использует шкворневые соединения, которые требуют регулярной смазки. В условиях пыльных дорог и отсутствия обслуживания они быстро изнашиваются, вызывая люфт и стук при повороте руля. Симптомы: стук в передней подвеске на неровностях, вибрация руля, неравномерный износ шин.
3. Отказ системы зажигания из-за окисления контактов прерывателя
На двигателях Plymouth Fury I установлена контактная система зажигания с прерывателем. В сырую погоду или при перепадах температур контакты окисляются, что приводит к потере искры. Симптомы: двигатель троит, плохо заводится, особенно в сырую погоду, пропуски зажигания на высоких оборотах.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Plymouth Fury в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Plymouth Fury
Часто задаваемые вопросы о ремонте Plymouth Fury
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Plymouth Fury?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту Plymouth Fury, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Plymouth Fury в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций Plymouth Fury практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Plymouth Fury?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего Plymouth Fury в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.