Ремонт и обслуживание ЗиС 110 в Оренбурге
Цены на ремонт и обслуживание ЗиС 110
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей ЗиС 110 в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Техническое обслуживание ЗиС 110 (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30–50 мин | от 1 000 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30–50 мин | от 1 000 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30–40 мин | от 1 000 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15–30 мин | от 400 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 10–15 мин | от 200 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15–25 мин | от 400 руб. |
| Замена топливного фильтра | 20–40 мин | от 400 руб. |
| Замена масла в двигателе | 20–40 мин | от 600 руб. |
| Экспресс-замена масла | 15–20 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в мостах | 30–45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30–45 мин | от 600 руб. |
| Замена свечей зажигания | 20–30 мин | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15–20 мин | от 500 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 30–60 мин | от 500 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1,5–2 часа | от 1 500 руб. |
| Промывка топливной системы | 1–1,5 часа | от 1 000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1–1,5 часа | от 1 500 руб. |
Ремонт двигателя ЗиС 110 (от 400 руб.)
Ремонт рулевого управления ЗиС 110 (от 400 руб.)
Ремонт трансмиссии ЗиС 110 (от 600 руб.)
Ремонт подвески и ходовой ЗиС 110 (от 200 руб.)
Ремонт тормозных систем ЗиС 110 (от 400 руб.)
Ремонт автоэлектрики ЗиС 110 (от 100 руб.)
Ремонт выхлопных систем ЗиС 110 (от 500 руб.)
Обслуживание автокондиционеров ЗиС 110 (от 300 руб.)
Замена стекол и оптики ЗиС 110 (от 300 руб.)
Дополнительное оборудование ЗиС 110 (от 500 руб.)
Срочная помощь на дорогах ЗиС 110 (от 500 руб.)
Характеристики и модификации
ЗиС 110 (1945 — 1958)
1 модификация
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО ЗиС 110
Привод ГРМ
Ремень или цепь (в зависимости от ДВС)
Масло в двигателе
9.3 — 9.7 л (5W-30 / 5W-40)
Маркировка двигателей
ЗИС-110
Тип задних тормозов
Барабанные
Типичные неисправности и особенности ремонта ЗиС 110
1. Износ вкладышей коленчатого вала
На двигателе ЗиС-110 (рядный 8-цилиндровый, 6,0 л) из-за масляного голодания при низких температурах и использовании неоригинальных фильтров происходит ускоренный износ шатунных и коренных вкладышей. Причина — конструктивная недоработка масляной системы с низкой пропускной способностью каналов. Симптомы: падение давления масла ниже 1,5 атм на холостых, стук в нижней части двигателя, особенно при нагрузке.
2. Отказ вакуумного усилителя тормозов
Вакуумный усилитель тормозов на ЗиС-110 имеет резиновую диафрагму, которая рассыхается и трескается под воздействием реагентов и перепадов температур. В российских морозах диафрагма дубеет, теряя эластичность. Симптомы: резкое увеличение усилия на педали тормоза, недостаточная эффективность торможения, возможен подсос воздуха через трещины.
3. Коррозия контактов генератора и стартера
Из-за отсутствия герметизации и использования старых щеточных узлов, контакты генератора Г-21 и стартера СТ-10 окисляются под воздействием влаги и соли. Особенно критично зимой при частых пусках. Симптомы: затрудненный пуск двигателя (стартер крутит медленно), слабый заряд аккумулятора (напряжение ниже 13,5 В), искрение на коллекторе.
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ ЗиС 110
Часто задаваемые вопросы о ремонте ЗиС 110
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание ЗиС 110?
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта ЗиС 110 в Оренбурге?
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании ЗиС 110?