Ремонт и обслуживание Volvo P1900 в Оренбурге
Цены на ремонт и обслуживание Вольво п1900
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Volvo P1900 (Вольво п1900) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Техническое обслуживание Volvo P1900 (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла в двигателе | 30-40 мин | от 600 руб. |
Ремонт двигателей Volvo P1900 (от 400 руб.)
Ремонт рулевого управления Volvo P1900 (от 400 руб.)
Ремонт трансмиссии Volvo P1900 (от 500 руб.)
Ремонт подвески и ходовой Volvo P1900 (от 200 руб.)
Ремонт тормозных систем Volvo P1900 (от 400 руб.)
Ремонт автоэлектрики Volvo P1900 (от 100 руб.)
Ремонт выхлопных систем Volvo P1900 (от 500 руб.)
Обслуживание автокондиционеров Volvo P1900 (от 3 руб.)
Замена стекол и оптики Volvo P1900 (от 300 руб.)
Дополнительное оборудование Volvo P1900 (от 500 руб.)
Срочная помощь на дорогах Volvo P1900 (от 500 руб.)
Характеристики и модификации
Volvo P1900 (1956 — 1957)
1 модификация
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Volvo P1900
Привод ГРМ
Ремень или цепь (в зависимости от ДВС)
Масло в двигателе
3.3 — 3.7 л (5W-30 / 5W-40)
Маркировка двигателей
B14B
Типичные неисправности и особенности ремонта Volvo P1900
1. Коррозия стеклопластикового кузова
Кузов P1900 выполнен из стеклопластика, армированного стальным каркасом. В местах контакта стеклопластика с металлом (особенно в районе порогов, арок колес и креплений подвески) со временем возникает электрохимическая коррозия, разрушающая каркас. В российских условиях из-за реагентов и влаги процесс ускоряется, приводя к потере жесткости кузова и появлению трещин на панелях.
2. Износ подшипников передней ступицы
Передняя подвеска P1900 использует двухрядные шарикоподшипники ступиц, которые не имеют достаточной защиты от грязи и влаги. При эксплуатации на пыльных или мокрых дорогах смазка вымывается, подшипники перегреваются и разрушаются, вызывая гул и люфт колеса. Замена требует специального инструмента из-за редкой конструкции.
3. Перегрев двигателя B16B из-за забитого радиатора
Рядный 4-цилиндровый двигатель B16B объемом 1.6 л склонен к перегреву при засорении узких каналов оригинального медного радиатора. В условиях российской эксплуатации с низким качеством охлаждающей жидкости и частыми поездками по грязи радиатор быстро забивается отложениями и грязью, что приводит к вскипанию антифриза и деформации головки блока.
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Volvo P1900
Часто задаваемые вопросы о ремонте Volvo P1900
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Volvo P1900?
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Volvo P1900 в Оренбурге?
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Volvo P1900?