Ремонт и обслуживание Tatra 80 в Оренбурге
Цены на ремонт и обслуживание Татра 80
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Tatra 80 (Татра 80) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Техническое обслуживание Tatra 80 (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Замена фильтра салона | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
Ремонт двигателей Tatra 80 (от 400 руб.)
Ремонт рулевого управления Tatra 80 (от 400 руб.)
Ремонт трансмиссии Tatra 80 (от 500 руб.)
Ремонт подвески и ходовой Tatra 80 (от 200 руб.)
Ремонт тормозных систем Tatra 80 (от 400 руб.)
Ремонт автоэлектрики Tatra 80 (от 100 руб.)
Ремонт выхлопных систем Tatra 80 (от 500 руб.)
Обслуживание автокондиционеров Tatra 80 (от 3 руб.)
Замена стекол и оптики Tatra 80 (от 300 руб.)
Дополнительное оборудование Tatra 80 (от 500 руб.)
Срочная помощь на дорогах Tatra 80 (от 500 руб.)
Характеристики и модификации
Tatra 80 (1931 — 1935)
1 модификация
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Tatra 80
Масло в двигателе
9.3 — 9.7 л (5W-30 / 5W-40)
Типичные неисправности и особенности ремонта Tatra 80
1. Износ подшипников заднего моста
На Tatra 80 из-за отсутствия дифференциала повышенного трения и тяжелых дорог СССР задний мост испытывал колоссальные нагрузки. Подшипники полуосей, особенно левой, выходили из строя через 30-40 тыс. км, вызывая гул и люфт колеса. Причина — конструктивная недоработка смазки и недостаточная прочность сепараторов.
2. Перегрев V8 из-за забитых радиаторов
Алюминиевый двигатель V8 (5.9 л) склонен к перегреву в пробках и на подъемах из-за узких сот радиатора и слабого вентилятора. В условиях российской пыли и грязи радиатор забивался за 2-3 года, вызывая падение мощности и риск задиров поршней. Рекомендована регулярная промывка каждые 20 тыс. км.
3. Течь масла через сальники коленвала
Сальники коленвала на Tatra 80 выполнены из кожи, которая дубела на морозе и теряла эластичность. При температурах ниже -20°C масло начинало капать на выхлоп, создавая дым и риск возгорания. Замена на современные резиновые аналоги решает проблему, но требует разбора передней части двигателя.
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Tatra 80
Часто задаваемые вопросы о ремонте Tatra 80
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Tatra 80?
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Tatra 80 в Оренбурге?
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Tatra 80?