Ремонт и обслуживание Maruti 800 в Оренбурге
Цены на ремонт и обслуживание Марути 800
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Maruti 800 (Марути 800) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Техническое обслуживание Maruti 800 (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30–50 мин | от 1 000 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30–50 мин | от 1 000 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30–40 мин | от 1 000 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 20–40 мин | от 500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15–30 мин | от 400 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 10–15 мин | от 200 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15–25 мин | от 400 руб. |
| Замена топливного фильтра | 20–40 мин | от 400 руб. |
| Замена масла в двигателе | 20–40 мин | от 600 руб. |
| Экспресс-замена масла | 15–20 мин | от 600 руб. |
| Замена свечей зажигания | 20–30 мин | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15–20 мин | от 500 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 30–60 мин | от 500 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1,5–2 часа | от 1 500 руб. |
| Промывка топливной системы | 1–1,5 часа | от 1 000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1–1,5 часа | от 1 500 руб. |
Ремонт двигателя Maruti 800 (от 400 руб.)
Ремонт рулевого управления Maruti 800 (от 400 руб.)
Ремонт трансмиссии Maruti 800 (от 600 руб.)
Ремонт подвески и ходовой Maruti 800 (от 200 руб.)
Ремонт тормозных систем Maruti 800 (от 400 руб.)
Ремонт автоэлектрики Maruti 800 (от 100 руб.)
Ремонт выхлопных систем Maruti 800 (от 500 руб.)
Обслуживание автокондиционеров Maruti 800 (от 300 руб.)
Замена стекол и оптики Maruti 800 (от 300 руб.)
Дополнительное оборудование Maruti 800 (от 500 руб.)
Срочная помощь на дорогах Maruti 800 (от 500 руб.)
Характеристики и модификации
Maruti 800 (1983 — 2012)
2 модификации
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Maruti 800
Привод ГРМ
Ремень или цепь (в зависимости от ДВС)
Масло в двигателе
2.8 — 3.2 л (5W-30 / 5W-40)
Маркировка двигателей
F8BF8D
Тип задних тормозов
Барабанные
Типичные неисправности и особенности ремонта Maruti 800
1. Коррозия днища и порогов
Из-за отсутствия качественной антикоррозийной обработки с завода и агрессивных реагентов на российских дорогах днище, пороги и арки колес гниют очень быстро. Уже к 5-7 годам эксплуатации появляются сквозные отверстия, особенно в районе задних арок и под аккумулятором. Это требует сварки и замены панелей, что часто нецелесообразно по стоимости.
2. Перегрев двигателя из-за забитого радиатора
Двигатель F8B объемом 0.8 л имеет малый объем системы охлаждения и склонен к перегреву в пробках. Радиатор быстро забивается грязью и пухом снаружи, а также накипью изнутри при использовании воды вместо антифриза. Это ведет к кипению, деформации головки блока и пробою прокладки. Регулярная промывка радиатора обязательна.
3. Износ втулок стабилизатора и сайлентблоков передней подвески
Передняя подвеска на Maruti 800 очень чувствительна к качеству дорог. Сайлентблоки рычагов и втулки стабилизатора выходят из строя каждые 20-30 тыс. км, появляется стук и увод в сторону. В российских условиях из-за ям и морозов ресурс сокращается вдвое. Замена требуется часто, но запчасти дешевы.
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Maruti 800
Часто задаваемые вопросы о ремонте Maruti 800
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Maruti 800?
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Maruti 800 в Оренбурге?
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Maruti 800?