Ремонт и обслуживание Baojun E100 в Оренбурге
Цены на ремонт и обслуживание Баоджун е100
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Baojun E100 (Баоджун е100) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Техническое обслуживание Baojun E100 (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
Ремонт рулевого управления Baojun E100 (от 400 руб.)
Ремонт подвески и ходовой Baojun E100 (от 200 руб.)
Ремонт тормозных систем Baojun E100 (от 400 руб.)
Ремонт автоэлектрики Baojun E100 (от 100 руб.)
Обслуживание автокондиционеров Baojun E100 (от 2 000 руб.)
Замена стекол и оптики Baojun E100 (от 300 руб.)
Дополнительное оборудование Baojun E100 (от 500 руб.)
Срочная помощь на дорогах Baojun E100 (от 500 руб.)
Характеристики и модификации
Baojun E100 (2017 — 2021)
4 модификации
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Baojun E100
Размеры дисков и шин
Шины:
145/70 R12
Тип задних тормозов
Дисковые
Типичные неисправности и особенности ремонта Baojun E100
1. Деградация тяговой батареи в морозы
Литий-ионная батарея емкостью 24 кВт·ч (или 28 кВт·ч) теряет до 40% емкости при температурах ниже -20°C, что критично для зимы в РФ. Отсутствие активного подогрева АКБ (только пассивный) приводит к резкому снижению запаса хода и невозможности быстрой зарядки на морозе. Симптомы: запас хода падает с 200 км до 80-100 км, зарядка занимает в 2 раза дольше.
2. Выход из строя мотор-редуктора из-за износа подшипников
Электромотор (29 кВт) и редуктор объединены в блок, подшипники которого не рассчитаны на высокие нагрузки при частых стартах и стопах в городском цикле. В условиях пыльных дорог и реагентов смазка вымывается, подшипники разрушаются. Симптомы: гул или хруст при разгоне, вибрация на руле, в запущенных случаях — заклинивание колеса.
3. Коррозия контактов зарядного порта и блока управления зарядкой (OBC)
Зарядный порт Type 2 и блок OBC расположены в зоне, подверженной воздействию влаги и реагентов с дороги. Контакты окисляются, особенно при частой зарядке на улице зимой. Симптомы: ошибка "Нет связи с зарядным устройством", прерывистая зарядка, искрение при подключении кабеля. Внутренние реле OBC залипают из-за коррозии.
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Baojun E100
Часто задаваемые вопросы о ремонте Baojun E100
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Baojun E100?
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Baojun E100 в Оренбурге?
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Baojun E100?