Ремонт и обслуживание СМЗ С-1Л в Оренбурге
Цены на ремонт и обслуживание СМЗ с-1л
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей СМЗ С-1Л в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Техническое обслуживание СМЗ С-1Л (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30–50 мин | от 1 000 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30–50 мин | от 1 000 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30–40 мин | от 1 000 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15–30 мин | от 400 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 10–15 мин | от 200 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15–25 мин | от 400 руб. |
| Замена топливного фильтра | 20–40 мин | от 400 руб. |
| Замена масла в двигателе | 20–40 мин | от 600 руб. |
| Экспресс-замена масла | 15–20 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в мостах | 30–45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30–45 мин | от 600 руб. |
| Замена свечей зажигания | 20–30 мин | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15–20 мин | от 500 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 30–60 мин | от 500 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1,5–2 часа | от 1 500 руб. |
| Промывка топливной системы | 1–1,5 часа | от 1 000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1–1,5 часа | от 1 500 руб. |
Ремонт двигателя СМЗ С-1Л (от 400 руб.)
Ремонт рулевого управления СМЗ С-1Л (от 400 руб.)
Ремонт трансмиссии СМЗ С-1Л (от 600 руб.)
Ремонт подвески и ходовой СМЗ С-1Л (от 200 руб.)
Ремонт тормозных систем СМЗ С-1Л (от 400 руб.)
Ремонт автоэлектрики СМЗ С-1Л (от 100 руб.)
Ремонт выхлопных систем СМЗ С-1Л (от 500 руб.)
Обслуживание автокондиционеров СМЗ С-1Л (от 300 руб.)
Замена стекол и оптики СМЗ С-1Л (от 300 руб.)
Дополнительное оборудование СМЗ С-1Л (от 500 руб.)
Срочная помощь на дорогах СМЗ С-1Л (от 500 руб.)
Характеристики и модификации
СМЗ С-1Л (1952 — 1956)
1 модификация
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО СМЗ С-1Л
Масло в двигателе
2.8 — 3.2 л (5W-30 / 5W-40)
Маркировка двигателей
Москва-М1А
Тип задних тормозов
Барабанные
Типичные неисправности и особенности ремонта СМЗ С-1Л
1. Износ резиновых втулок подвески
Из-за низкого качества резины в условиях российских дорог и морозов втулки шарниров подвески быстро растрескиваются и теряют эластичность, вызывая люфты и стуки. Замена требуется каждые 10-15 тыс. км.
2. Отказ магнето зажигания
Магнето М-1, установленное на мотоциклетный двигатель ИЖ-49, чувствительно к влаге и окислению контактов. В сырую погоду или после мойки возникают перебои в искрообразовании, двигатель глохнет или не запускается. Требуется просушка и чистка контактов.
3. Течь масла через сальники коленвала
Сальники коленвала из маслостойкой резины быстро изнашиваются из-за отсутствия современных материалов и высоких оборотов двигателя. Масло подтекает на сцепление, вызывая его пробуксовку. Замена сальников — регулярная процедура каждые 5-8 тыс. км.
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ СМЗ С-1Л
Часто задаваемые вопросы о ремонте СМЗ С-1Л
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание СМЗ С-1Л?
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта СМЗ С-1Л в Оренбурге?
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании СМЗ С-1Л?