Ремонт и обслуживание Rimac C Two в Оренбурге
Цены на ремонт и обслуживание Римак си ту
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Rimac C Two (Римак си ту) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Техническое обслуживание Rimac C Two (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
Ремонт двигателей Rimac C Two (от 400 руб.)
Ремонт рулевого управления Rimac C Two (от 400 руб.)
Ремонт трансмиссии Rimac C Two (от 600 руб.)
Ремонт подвески и ходовой Rimac C Two (от 200 руб.)
Ремонт тормозных систем Rimac C Two (от 400 руб.)
Ремонт автоэлектрики Rimac C Two (от 100 руб.)
Ремонт выхлопных систем Rimac C Two (от 500 руб.)
Обслуживание автокондиционеров Rimac C Two (от 3 руб.)
Замена стекол и оптики Rimac C Two (от 300 руб.)
Дополнительное оборудование Rimac C Two (от 500 руб.)
Срочная помощь на дорогах Rimac C Two (от 500 руб.)
Характеристики и модификации
Rimac C Two (2018 — 2018)
1 модификация
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Rimac C Two
Тип задних тормозов
Керамические вентилируемые
Типичные неисправности и особенности ремонта Rimac C Two
1. Перегрев аккумуляторной батареи при быстрой зарядке
В ранних прототипах Rimac C_Two (2018) система жидкостного охлаждения высоковольтной батареи не справлялась с отводом тепла при длительной быстрой зарядке на мощностях свыше 300 кВт, что приводило к аварийному отключению зарядки и деградации ячеек. В российских условиях проблема усугубляется высокой температурой воздуха летом и пылью, забивающей радиаторы охлаждения. Водитель замечает резкое падение мощности зарядки и предупреждение на панели приборов.
2. Отказ инверторов передних электромоторов
На C_Two 2018 года выпуска зафиксированы случаи выхода из строя SiC-инверторов передних электродвигателей из-за вибраций и недостаточной герметизации корпуса. Попадание влаги и дорожных реагентов в условиях российской зимы вызывает короткое замыкание силовых модулей. Симптомы: потеря тяги на передней оси, ошибка «Motor Fault» на дисплее, невозможность движения в полноприводном режиме.
3. Сбои мультиплексной проводки CAN/LIN в дверных блоках
В ранних версиях C_Two (2018) разъемы проводки CAN/LIN в дверях не имели достаточной защиты от вибраций и перепадов температур, что приводило к окислению контактов и потере связи с блоками управления стеклоподъемниками и зеркалами. В российских условиях зимой из-за конденсата и реагентов отказы учащаются. Водитель сталкивается с неработающими стеклоподъемниками, складыванием зеркал при движении и хаотичными сообщениями об ошибках.
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Rimac C Two
Часто задаваемые вопросы о ремонте Rimac C Two
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Rimac C Two?
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Rimac C Two в Оренбурге?
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Rimac C Two?