г. Оренбург, ул. Берёзка, д. 20, корп. 2
Режим работы: 10:00-19:00
Заказать звонок

Ремонт и обслуживание Volkswagen SP-2 в Оренбурге

Цены на ремонт и обслуживание Фольксваген СП-2

В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Volkswagen SP-2 (Фольксваген СП-2) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.

Техническое обслуживание Volkswagen SP-2 (от 200 руб.)
Название услуги Время работы Стоимость
Замена антифриза 30-40 мин от 1500 руб.
Замена масляного фильтра 15-20 мин от 300 руб.
Замена тормозной жидкости 30-40 мин от 1000 руб.
Замена масла в мостах 30-45 мин от 600 руб.
Замена масла в дифференциале 30-45 мин от 600 руб.
Замена охлаждающей жидкости 30-40 мин от 1000 руб.
Комплексная диагностика автомобиля 1.5-2 часа от 500 руб.
Замена воздушного фильтра 15-20 мин от 300 руб.
Замена жидкости ГУР 30-40 мин от 500 руб.
Замена салонного фильтра 15-20 мин от 200 руб.
Замена свечей зажигания 30-50 мин от 500 руб.
Замена топливного фильтра 30-50 мин от 400 руб.
Плановое ТО автомобиля 1.5-2 часа от 500 руб.
Снятие и установка защиты картера 15-20 мин от 500 руб.
Экспресс-замена масла 20-30 мин от 600 руб.
Промывка топливной системы 1-1.5 часа от 1000 руб.
Промывка топливной системы бензинового двигателя 1-1.5 часа от 1500 руб.
Замена масла в двигателе 30-40 мин от 600 руб.
Ремонт двигателей Volkswagen SP-2 (от 400 руб.)
Ремонт рулевого управления Volkswagen SP-2 (от 400 руб.)
Ремонт трансмиссии Volkswagen SP-2 (от 500 руб.)
Ремонт подвески и ходовой Volkswagen SP-2 (от 200 руб.)
Ремонт тормозных систем Volkswagen SP-2 (от 400 руб.)
Ремонт автоэлектрики Volkswagen SP-2 (от 100 руб.)
Ремонт выхлопных систем Volkswagen SP-2 (от 500 руб.)
Обслуживание автокондиционеров Volkswagen SP-2 (от 3 руб.)
Замена стекол и оптики Volkswagen SP-2 (от 300 руб.)
Дополнительное оборудование Volkswagen SP-2 (от 500 руб.)
Срочная помощь на дорогах Volkswagen SP-2 (от 500 руб.)

Характеристики и модификации

Volkswagen SP-2 (1972 — 1976) 1 модификация

Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Volkswagen SP-2

Привод ГРМ Ремень или цепь (в зависимости от ДВС)
Масло в двигателе 4 — 4.4 л (5W-30 / 5W-40 (допуски VW 502.00 / 504.00))
Тип задних тормозов Барабанные

Типичные неисправности и особенности ремонта Volkswagen SP-2

 (1972-1976)
1. Коррозия кузова и днища Из-за отсутствия оцинковки и слабой антикоррозийной обработки кузов SP-2 быстро гниет в российских условиях, особенно пороги, арки колес и днище. Влага и реагенты проникают в скрытые полости, вызывая сквозную коррозию. Владельцы замечают вспучивание краски, дыры в порогах и гниль в районе лобового стекла.
2. Проблемы с карбюратором Solex Штатный карбюратор Solex 34 PICT-3 капризен в морозы и при загрязнении топлива. Из-за засорения жиклеров и износа диафрагмы ускорительного насоса двигатель плохо запускается, плавают обороты, появляются провалы при разгоне. В российских условиях требуется частая чистка и регулировка.
3. Износ сайлентблоков передней подвески Резиновые сайлентблоки нижних рычагов передней подвески быстро изнашиваются на разбитых дорогах, особенно при морозах. Это вызывает стук в подвеске и увод автомобиля в сторону. Ресурс не превышает 30-40 тыс. км, требуется замена на усиленные полиуретановые втулки.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?

Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Volkswagen SP-2 в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!

Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям? Энциклопедия ТТХ Volkswagen SP-2

Часто задаваемые вопросы о ремонте Volkswagen SP-2

Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Volkswagen SP-2?
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Volkswagen SP-2 в Оренбурге?
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Volkswagen SP-2?
Услуги
Оформить заявку